Javítás tengely egység kerék pár, az első vonat
Diagnózis tengely egységet.
Szerint a ciklikus végre műszaki diagnosztika görgetés és hallgat munkák tengely egységet.
Lapozzunk termelni mindkét irányban.
Az első a jelenlegi javítás TR-1 után felújítás vagy javítás a TP-3 végezzük műszaki diagnosztikája futómű szerelvényben.
Lapozzunk termelni mindkét irányban.
Ellenőrzés csavarozás.
Ellenőrizzük a feltétele rögzítéséről Bucs a forgóváz keretéhez.
Ellenőrizze a rögzítő csavarjait a belső és a külső tengely kiterjed. Laza csavarokat húzza meg.
Épségének ellenőrzését és légtömörségét tengely dobozok és fedelek.
Külső vizsgálat.
Csepegő zsír nem megengedett. Repedés, elválasztás, kihajlás gumi perselyek görgők, gyengíti őket egy fém hüvely nem megengedett.
Méréséhez közötti rés egy gumi alátétet és a homlokoldalán a fém ólom.
Peck mélysége szonda 0,1 mm vastagságú 1 \ 3 kerülete kisebb kell legyen, mint 10 mm.
Mérjük meg a keskeny rés közötti ék rész és az alsó görgő póráz groove arcát tartót a folyóirat doboz, vagy a konzol a forgóváz keretéhez.
A különbség nem kevesebb, mint 0,2 mm.
Szerint a ciklikus Bucs nyissa ki az előlapot, távolítsa el a szennyezett vagy cseppfolyóssá zsírral.
Állapotának ellenőrzése a látható része a csapágy.
Add kenőanyagot a szabad hely a folyóirat doboz fedelét.
Adjunk hozzá 1 \ 3 szabad hely az előlap a folyóirat mezőbe.
Add zsír a szerelés a tengelyen dobozos.
Add zsír, amíg a zsír között csapágygörgői.
Megtartása szíj fogazott dió, anyával bárok és távolítsa el a csapokat és prodefektoskopirovat.
Állítsa bizonyított rögzítse hevederekkel.
Beállításakor a reteszelő bordák biztosítják, hogy a különbség a zár lemez és a horony alja a végén anya már a tartományban (0,5-1,0) mm, és a lamella önmagában szorosan illeszkedjen a végén síkjában a kerékpár és egy anya nyílásba. Íves és szakszerűtlenül beszerelt hevedereket kell cserélni.
Következő a következő témában: Műemlékek granitból Klin