Injektorok tisztítása önállóan
És újra, ED az én hatalmamban van, nem tudom, mennyi ideig. "Szűkítettem" a szüleimtől, lassan visszaállítom. És mi van Soarerrel ... eladta, szem előtt tartva a testet és a belső teret, és újra eladta. ez a sors.
Ezt tesszük:
1. Távolítsa el a szelepfedelet (nehéz belépni a rackbe) Korábban vásároltam egy tömítést a szelephez, kb. 150 gr áron.
2. Távolítsa el az injektor csatlakozóit
3. Vigye a kulcsot 10-re, a szokásos (ne érje el a fejét), és csavarja ki a 2 csavart a sínen. A takarmány tömlők és a szabályozók, amelyeket nem vettem fel, nem kellett, nem zavartam, minden rugalmas, és ez elég.
4. A fonákot úgy távolítjuk el, hogy ne zavarjunk, lehúzzuk a rácsot a fúvókákról, eltávolítjuk a sínt, eltávolítjuk az injektorokat. Van néhány a blokkban, mások a fúvókában.
5. Távolítsa el a gumiszalagokat a fúvókákból, néhányan elakadnak a blokkban, a blokkban lévőek 100% tölgy, mint a műanyag. Előre minden gumi szalagot veszünk. 12 db. 750p jött hozzám.
6. Szükséged van egy asszisztensre (egyedül voltam, gyerekkorom óta mozgékony, mert)
7. Take-carb Cleaner egy cső, keresztül rögtönzött adaptert behelyezzük a fúvóka (a fúvóka furat nagyobb, mint a vastagsága a cső a léggömb tisztább)
8. A második személy energizálja az 5c injektorokat a mobil áramellátásától, és szakaszos áramellátást hoz létre, szimulálja a fúvóka munkáját, tsok-tsok-tsok.
Valójában az egyik megnyomja a tisztítót, a második gyorsan záródik))
Ez minden, 2 hívást tettem, hogy hagyjak egy kicsit. A fáklya alapvetően normális volt, de jobb lett.
Ezután új, rugalmas szalagokat öltözzünk be, helyezzük be a blokkba, óvatosan és szorosan öltözzük le a sínre. Öltözze le a fedelet. Kezdjük, úgy nézünk ki, hogy nem szivárog, örülünk a szerencse.
Idő: 3 óra - a villamostató eltávolítása, felszerelése és beállítása, a belső sárból történő mosás, a tömítőgyűrű cseréje. Ki- és beszerelése a szelep, tömítés csere, pénz és otshkrebanie világi szar a fedél és a hamu eltávolítása betétek a burkolat alatt minden elképzelhető módon. Porlasztók eltávolítása, mosása és felszerelése.
Fogyasztás: az útvonal 25 liter / 400 km, 120 sebesség (6 liter / négyzetméter). Város 12-13 forgalmi dugókkal és 3000-es fordulatokkal, a turbo soarera után nem tudok betegeket pisilni.
Mennyit fizettek, mielőtt még nem tudtam, anyám 3 évig ment)
Egy másik megváltoztatta a csuklós pántot - 200r, vett egy övguru 140r MITSUBOSHI-t, Japánt.
Én levettem és mostam a fényeket, ez minden. Nagyon fényesebb lett. Bent volt porosodás.
A 2300 kipufogórendszert kimerültem a munkához + 600r hullámosság, + a karimákat emésztették. A motor nagyon kellemesen hangzik, a szalonban egy zúgó hang, mint az amerikai 8 literes (alig eltúlozom)). Az utcán tökéletes a csend.
Cserélte a transzpondert (fedelet) 230p, páncélszál 1200r. Fél rúgással indult -20-ra. -27-ben sebzés után 5 perces periodikus torziós, egyszer egy percig, hogy ne öntsön olaj semiszintetikus 5-40 (((((((nehéz.