Hogyan ül kerékpárra, velosreda
Először is meg kell értenünk, hogy a jogot, hogy üljön a motor nem valami ül egy széken vagy a székletben. Megfelelő ültetés a kerékpár nem lehet kényelmes, ami használt és biztonságosnak kell lennie, és lehetővé teszik a teljes pedál, tompítsa dudorok. De ez nem jelenti azt, hogy nem könnyű, ha megszokja, hogy üljön a motor, akkor úgy érzi, elég kényelmes a nyeregben.
A legtöbb kezdő kerékpárosok vásárol egy kerékpár nyerge úgy állítjuk be, hogy üljön rá a szokásos helyzetben, ahogy ül egy széken. Ennek eredményeként, az egész test által támogatott ül csontok, és minden bump megüti a gerinc egyenes. Ülj így kényelmesen, ne a törzs izmait. de idővel, mert ezáltal a telepítési kellemetlenséget, hogy érezhető lesz a kar, hát, csukló, nyak, és esetleg kárt.
Az első vissza kell ívelt és nem lóg előre a váll és a csípő. Ha a hátsó megfelelően íves, mivel vezetés közben egyenetlen, a gerinc nem tömörített, és enyhén hajlított. De ha a hátsó ívelt túl sok, akkor a szabálytalanságok túl nehéz meghajlítani előre, és ez okozhat fájdalmat vagy több súlyos sérülést okozhat.
A második fontos pont ez a helyzet a könyök. Ezeket nem lehet kiegyenesíteni, és legyen enyhén behajlítva, és fix ebben a helyzetben. Aztán, amikor fut egy akadály kar izmai sokkok elnyelésére és csillapítás.
Harmadszor, amit nem szabad elfelejteni, a mellkas és a váll. A vállak kell tolni egy kicsit előre, köszönhetően az izmok a mellkas viseli része a testsúly és a gerinc nem lesz könnyű szabadon lógni. Ha mozgatja a vállát előre, majd a felső része a test lesz egy félig nyugodt állapotban, azaz a teljes terhelés egy ilyen leszállás között oszlik ül csontok és az izmok. Ennek eredményeként, a dudorok az út egyenetlenségeit szívódnak csak az izmok, a csontok nem.
Ez az első alkalom sokáig ülni a motoron olyan helyzetben, hogy unalmas, és menjen el a leszállás akkor nem lesz hosszú. Majd szedd magad gondoltam, hogy ismét visszatért a megszokott leszállási és megint rossz. Kezdés megszokni, hogy a helyes leszállási egy kis távolság körülbelül 3-4 km, hogy tovább növelje azt. Figyelmen kívül hagyja azt a tényt, hogy a leszállás az első tűnik kényelmetlen után megszokni ezt az érzést fog tűnni.
Továbbá ne feledkezzünk meg a helyes választás a kerékpár, különösen a keret méretét. Csak egy jól megválasztott kerékpár lesz képes ülni rendesen, és hamar megszokja ezt leszállás.