Hogy kerül a közúti közlekedés
Az ára áruszállítás „href = 'files / raschet-avtomobilnyh-perevozok.jpg'>
A fő cél a Logistician - pontosan kiszámítani a szállítás költségét, az áruk, megnyitva az optimális útvonalat, hogy az árut a vevő időben, biztonságos és stabil. Freight Kínából - egy nagyon összetett folyamat, amely magában foglalja a válogatás, túlterhelése az áru átadása pont az egyik szállítási módról a másikra, zatamozhivaniya és vámkezelési eljárások, papírmunka, és sokkal bonyolultabb műveleteket. Ebben a cikkben fogunk beszélni, hogyan alkotnak árakat közúti szállítás. Milyen pontokat veszi figyelembe a szakértők, hogy az áruszállítás Kínából nyereséges, hasznos, hogy ügyfeleink, gyors és megfizethető.
Mit tartalmaz a költségek áruk szállítására?
Itt van az alapvető paraméterek, amelyek szükségszerűen figyelembe veszik kiszámításakor szállítmányozó szállítási költség:
- Az áru súlya.
- Méretek.
- Fogyasztói tulajdonságai a rakomány.
- tárolási és szállítási feltételei.
- A több elfoglalt helyet.
- A csomagolás típusa.
Továbbá azt is figyelembe veszi az úgynevezett „sűrűség” rakomány. Terhelések lehetnek közönséges, ömlesztett, romlandó, tűzveszélyes.
Kézhezvételét követően az ügyfél teljes részletességgel a szállított áru, a logisztikai vállalat megnyitja az utat ajánlott az ügyfél által a közlekedési mód, és kiszámítja a szállítási költség.
Költségkalkuláció
Az ár az árufuvarozás közúti, általában egyenesen arányos a rakomány mennyisége, súlya, mérete, mennyisége és ülőhelyek száma tartott az autóban. Ebben az esetben a logisztikai szakember meg kell határoznia a legtöbb kulcsfontosságú paraméterei a terhelést.
Költségkalkuláció alapján kell egy fontos pont: a tömeg egy köbméter nem haladhat meg egy bizonyos meghatározott számú kilogramm. Ha képződik rakomány, majd alapján számított tömeg.
Például, a tömege egy köbméter terhelés 0,5 tonna méterenként 1,5 tonna. Ez Logistician kiszámolja hajózás két legfontosabb paraméterek: folyóméter és harmadfokú. Az adatokat összehasonlítva a tényleges súlya a terhelést. Ezekből három paraméter szakember választja ki a legnagyobb. Ezt követően, akkor azt összevetik a bérskála, és meghatározza a szállítási költség.
Kiszámítása szállítási költségek kilométerenként
Ez a hagyományos számítási módszere a szállítás költségét. A szállítási költségek a vállalat, mint általában, magában foglalja az üzemanyag, felszerelések és anyagok. Ezen túlmenően, a költségek szerepelnek alapok fejlesztése a közúti infrastruktúra, az adófizetésre illetékek és adók, egyéb költségek. Így a kilométerenkénti ára a megtett távolságot. Ez egészül ki az adóbevételek és a pénz megy a fejlesztés a járműpark.
Ha a vállalat-hordozó futó egy vagy két útvonal, ez is elég lehet képzelni egy kilométeres költségeket és ki tudja számítani a havi kiadásokat. Körülbelül 25% -át a forgalom megy a fejlesztés a járműpark és a közlekedési infrastruktúra. Tény, hogy a profit logisztikai vállalat, a közúti közlekedésben, ritkán több, mint 5-10% -os tisztaságú.
Mi a díjat „teljes kör”?
Az autó kívül, meg kell szállítani az árut a rendeltetési hely, azt is visszatérnek a bázis. Így a tarifa per 1 km megduplázódik.
Kiszámítása a szállítási költség számítható függően a járatok száma havonta alapján az autó futásteljesítménye naponta. Ez a szám az értéke járat mindkét irányban.
Ha egy nap jön a munka be- és kirakodást, a szállítási költség az áru jelentősen alacsonyabb lesz.
Egy tipikus megvalósítási költségének kiszámítása közúti szállítása
Minden logisztikai vállalkozás egy bizonyos költségvetést, amely eloszlik egyenlő részre az ügyfelek között. A díjszabás befolyásolhatja nem csak a belső költségek a vállalat, hanem az objektív okok, amelyek függnek a regionális tarifák elfogadott Oroszországban.
Például a központi része hazánk magasabb szállítási díjak 20-30% -kal. Ajánlatok közlekedési vállalat jelenleg meghaladja. Ez fokozott verseny, és arra kényszeríti hordozók, hogy rugalmasabbak legyenek kiszámításánál szállítás.