Emésztésével az ülés rögzítési
Szóval, mit kell tudni / csinálni, mielőtt SWAPO ülések:
1) Korlátozza a keresési funkciót
- Mi trohdverka és ezért kell ülések dönthető gombot (vagyis keres kupeshki)
- Ha az Ön által keresett elektromos ülések, ellenőrizze, hogy a memória nélkül (olyan, mint ha nem tud egy blokk memória és a donor, de nem nekem). Vettünk a lehetőséget akkord kupé, van egy elektromos vezető és az utas szokásos
- Célszerű először természetesen ülni egy ülés =) hirtelen változik a bolha
- megjelenés dop.plyushki (szabályozás szög papok, fűtés, megerősített oldalsó támogatás, ágyéki párna, kiegészítő távtartó a lába ... igen ott sem lehet mereno Nemer különböző zsemle)
2) Méretek ülés
- Hryunov NAGYON maleky autók, mind hosszában, mind szélességében. Belül illetve Túl kevés. Bizonyára sok bosszantó, amikor az öv nem tud visszatérni a partra slot zavaró az ajtó és az ülés
- Mi mérni a magasságát az ülés az ülés a padlóra szerelhető. A Hryunov az 19cm az ülés, hogy az alján a dia (a mi ülések csúszik különböző magasságokban) + egy pár centiméter a szán
- a szélességét méri az ülés a leginkább kiálló részek (felső alsó párna és a háttámla közepén). Számunkra ez volt a 52-54 cm-t. Zamette, amely már a seggét a Hryunov, ülés majdnem összeér az ajtót.
3) Méretek szán
- a dia hossza (35 cm)
- közötti távolság csúszótalpak (47cm külső élei mentén)
- vegye figyelembe, hogy a rögzítő fülek nem egy kocsi, és közelebb áll a központban. De hátul a szán, akkor simán csúszik alatt.
- a távolság a dia a torpedó, és hogyan néz ki viszonylag ülőpárna. Ha fel az ülést, amely úgy néz ki, erősebb - zavarja a nyél PPC vagy eiőremozgását ülés (a torpedó kiterjed)
- ugyanaz az ajtó, de ez nem annyira kritikus, ha az ülés azonos szélességű, mint az eredeti hryunovskoe
Mérjük, milyen messze a dia arcát a torpedó
Most, hogy az ülés és megy élénk séta a hegesztő.
Mi hegesztő hirtelen okazyvatsya 2mm rozsdamentes acél szalag és ismerősök, akik hajlítja úgy, ahogy van szükség. Gut.
Gnom jövő füle mértük, hogyan kell a hossza a dia szerelhető a padló és a vágás.
Miután a vágás, akkor gondolom, hogy erősítse a helyüket.
Kiderült, hogy vannak olyan árnyalatok:
1) Az első és a hátsó torpedó az ajtó rögzítő állvány mellém a padlóra relief (valószínűleg további erősítések). Úgy kell lennie oldalról podrezat ferde.
2) Van egy hátsó torpedó mount pontosan alatt futók. Ennek megfelelően, mivel nem találtunk helyet, mint a rövid futók, van egy darab vágott
3) Do Hryunov sínek különböző magasságú, de akár meg is tükrözött. A Akkora ők csak más. Az utasok a lába keskeny futók. Vezetés ploshmya széles futók. Tulajdonképpen mindegyik ülés lesz a teendő az első alkalommal
Így csináld.
Vágjuk a fülek elölről ferde rész.
Következő van hegesztve mindkét elülső része az új ívelt füle.
Miután hegesztett medve ül az autóban, és vegye figyelembe, ahol kell lennie nyílás a rögzítő csavart. Megjegyezzük véletlenszerűen. Az anyósülésen kissé kimaradt, volt dopilivat venni.
Az a lyuk átmérőjének körülbelül egy centiméter.
Ugyanez nonszensz a vezetőülés, kivéve, hogy van egy rögzítő fül közel fekszik a szán, szörnyen kényelmetlen
Továbbá az utasülés, szerencsénk volt. Van egy hátsó ajtó tartó illeszkedik hryunovsoe. Csak akkor volt. Itt vagyunk szerencsések másodszor, szemben az első fül - vissza rögzítve csak a szegecsek.
Fúrt szegecsek, letépett fül a szánkó és rögzítette a padlón.
Aztán fel a tetején az ülés és elkapjuk hegesztő lámpatest az új helyen
Sok hegesztés történik a szalonban
Aztán megint szerencsénk volt, bebizonyítottuk Alumínium shvellker kaput egy szán.
Szilva ferdén, ruha a szán, életbe az autó, jelölje, ahol a furat alatt kell lennie krepozhku. Fúrók, csavarozott, tedd fel az ülés voltak hegesztve.
És emlékezetes vágni egy darabot, amely átfedi húzózár helye (akkordovskaya csúszás dlinee Hryunov)
Utasülés majdnem kész. Abbahagyta, és forraljuk csupa fül.
A vezetés minden egy kicsit nehezebb.
Első oka, csúszótalpakkal még több is volt az utasok, míg a vastagabb. Volt egy hosszú idő, és meg kell, hogy látott egy darabot a dia, hogy képes legyen eljutni a nyílás.
Meg kellett találni egy másik darab rozsdamentes acélból készült, és csatolni kell egy nyílás közel a torpedó. Csak konszolidált fül az ajtó közelében.
Fül közel a vezetőoldali ajtó
Előkészítése a telepítés a vezetőülés
Most ezeket a távtartókat tenni a vezetőülés és próbálja meg, hogy a hegesztett. Most tulajdonképpen mi a probléma:
Vezetőülés elektromos hajtás csak mozog
Egy erős akaraterővel, valamint a hihetetlen rugalmasságot, tudtuk, hogy lesz hegesztett.
Távolítsuk driver, forrázás. Kész!
Továbbra is a festék krepozhki.
Mik az árnyalatok:
- Az utasok nem probléma nebylo. Akkor is játszani egy kicsit a helyét. Megcsináltam egy kicsit közelebb a torpedó, hogy ne zavarja az öv az ajtó közelében.
- A sofőr egy csomó probléma a megfelelő tapadást. Tekintettel arra, hogy a fülek készülnek nagyon közel van a futók, nehéz volt főzni.
- Lehetetlen volt, hogy dobja ki az eredeti füle és egy pörkölt futók. Alljuminievye futók. Legalábbis én hegesztő mondta nekik nifiga nem lehet hegeszteni.
- Ha előre konstrukció némi energiát a vezetőülés, akkor lehet mozgatni, hogy megkönnyítse hegesztés
- Kiderült, hogy ez nem így van, és ékszerek munka. Egyszer elhozta az összes rögzítő és lyukakat az új ülések, kellett, hogy kerüljön vissza a vezetőülés. A holtjáték van Ogogo! és lyukak csavarok lényegesen magasabb. Egyébként ülés sokat játszani a telepítés során, hiszen nem kell tartani mikronos pontossággal hegesztő alkatrészek =)
Mivel ezek a torzulások, van két hely, nem kell törni a dia az eredeti cikket, hogy inspirált ebben a kérdésben, elégedett vagyok.