Előmelegítő eberspasher
Kolesa.Ru portál arra keresi a választ arra a kérdésre: „Hogyan lehet túlélni a hideg” beállítás egyik szerkesztőségi rendszerek autonóm járművek folyadék előmelegítés Eberspasher.
motor hidegindítás probléma a hazai gépkocsi tulajdonosok megoldani a különböző módon, akár a nyíltan veszélyes: gyakran nézte a képet, amikor a forgattyúsház vezetők ... hogy egy megvilágított blowtorch. Egyesek például alkalmazni kevésbé radikális intézkedéseket, így az autó éjjel nincs elnémítva. Még mindig vannak, akik még mindig úgy döntött, hogy kisebb javítások telepítése elektromos fűtés a motort. De ez egy félmegoldás - a gép rögzíteni egy közeli fali a garázsban vagy a parkolóban.
De egy módja annak, hogy felejtsük el a bajok, mérnökök jöttek fel sokáig, ami egy önálló indulás előtti motor fűtés. Sőt, sok gépkocsi-tulajdonosok tisztában vannak az ilyen eszköz, de valamilyen oknál fogva, gyakran figyelmen kívül hagyják a telepítés. De mi északi országban, ahol az egyes régiókban télen tart néha hét-nyolc hónap, ez a dolog nem csak hasznos - van szükség.
Szóval mi ez a fűtő, és amit olyan jó? Próbáld megérteni.
Biológiailag az eszköz egy kis belső égésű motor, amelyet a járműbe szerelt motortérben, csatlakozik a hűtőrendszert. Tulajdonképpen fűtött nem a motor az autó, de csak fagyálló azaz önálló szivattyú múlik kis hurok hűtőrendszer a hűtőn keresztül és a motort.
Az autonómia is abban a tényben rejlik, hogy az energia a munkájukat veszi a fűtést ugyanarról a helyről, és a fő hajtómű - a tüzelőanyag-tartályból. És ez a munka mind a benzin vagy a gázolaj, és a gáz - attól függően, hogy a kiválasztott modell. Ebben az esetben, a benzin pyatikilovattny Eberspasher melegítő Hidraulikai 5S, amely az volt, hogy a hő a 2,5 literes motor került kiválasztásra.
Ezzel párhuzamosan, a fűtés vezérlőegység bekapcsolja a ventilátor szabványos jármű fűtési rendszerben és a terelőlemezek és fúj meleg darabból fejőház. Ennek eredményeként, a végén az eszköz, az autó tulajdonosa semmilyen fagy beállta már meleg autóban az ablakokat és elkezd olvadni már meleg gépjármű, amelyre akkor azonnal útnak.
Az első lehetőség - a legtöbb low-end, de ez elég hatékony és kényelmes. Az időzítő miután egy kis kijelző és egy pár gomb általában telepítve előlapján az autó. Vele, akkor sem kapcsol be a fűtés vagy a pre-programban való felvételét egy bizonyos ideig.
A fő hátránya egy egyszerű időzítő modell abban a tényben rejlik, hogy meg kell aktiválni, valahányszor a beállított időt. Azaz, ha az este, hogy a felszállási 08:00, a következő éjszaka meg kell nyomni a gombot ismét az a felvétele 8.00, és ezért minden alkalommal. A fejlettebb és drágább modellek időzítő funkció jelentősen kiterjesztették: lehetséges, hogy a programozás megkezdéséhez hétköznap, és sok más optsiy.Srednyaya számlálók: 2500-8000 rubelt, modelltől függően.
A kényelmesebb módon, hogy aktiválja a fűtőelem Eberspacher - egy távirányító, amellyel a vezető távolodjon el a gépet egy kilométerre. De egy ilyen eszköz kerülne négyszer drágább, mint az időmérő. Távirányító megismétli a fejlett modellek időzítők, ez lehetővé teszi, hogy a különböző változatokat programozni a kezdő időpontját és időtartamát, a kijelzők mód melegítő (ideértve a hibákat), valamint a belső hőmérséklet és így tovább. Az átlagos költsége távirányító: körülbelül 20 000 rubelt.
Mit kell emlékezni, és tudni.
1) függően a hangerőt a jármű motorjának, előmelegítő változó erő, és ezért a költségek. Minél nagyobb a motor maga, annál erősebb a szükségességét melegebb és drágább fog kerülni.
2) az átlagos költsége egy autótelefon Eberspasher (beleértve a telepítést) értéke 35 000 és mintegy 60 000 rubelt, attól függően, hogy a választott modellt száma és a vezérlési funkciókat.
3) átlagos időtartama a motor Warmup függően a környezeti levegő hőmérséklete 30 és 60 perc között. Jellemző, hogy a fűtőtest működési idő beállítása automatikusan - amint a motor hőmérséklet-érzékelő terjeszteni az üzemi értékek (75 fok), a rendszer leáll. A fejlett modellek időzítők és távirányító működési ideje kézzel állítható be (120 perc). Mindez szükséges, hogy pontosan ahhoz a tényhez, hogy az előre beállított kezdési idő és a fűtés nem derül ki, hogy közel legyen a sub-ra hűtjük vagy hűtött gép.
4) Amikor a vezérlés van kiválasztva, mint a távirányító készülék kell figyelni, hogy a jel tartományban 1000 méter csak akkor lehetséges, a látómezejében. Rádió interferencia, elektromos vezetékeket, építési falak és más akadályok csökkenthetik a tartományban a jel megvalósítása érdekében két vagy három alkalommal.
5) Előfűtő lehet kapcsolni a repülni. Például a szélsőséges hideg vezetés közben az autópályán, amikor segítségre van szüksége a személyzet rendszer nem veszít értékes hőt, és a hatékonysága a utastér fűtése.
6) Üzemanyag saját munkáját veszi ki a kocsiból melegítő tartály, hanem bekapcsolja a ventilátort a hő az utastér zajlik rovására rendszeres akkumulátort. Így mindig tartsa szemmel nem csak az üzemanyag mennyiségét a tartályban, hanem a teljes díjat. egyébként fut forró motor nem lehet elég energiát.
7) Az átlagos üzemanyag-fogyasztása fűtőberendezések Eberpasher 0,5 liter óránként.
8) Ha a gép van telepítve az érzékelőkkel indításgátló belső térfogata a fűtés a belső meleg levegő áramlik kiválthatják a riasztást.
9) Amellett, hogy a kényelem, amely előmelegítő, a telepítés egy másik fontos pozitív minőséget - növekedése a motor élettartamát. Egyes becslések szerint a kopás hidegindításkor a motor alacsony hőmérsékleten megegyezik az elérési utat a 70-100 km.
Általánosságban, a telepítés egy autonóm-előmelegítő - egy nagyszerű módja annak, hogy felejtse el a bajt melegítés gép, matt üveg, promorzshem a kabin és a motor hideg. Igen, ez a lehetőség nem olcsó, de a hosszú, fagyos időben, a kényelem és időmegtakarítás, hiszen ez biztosítja könnyen kompenzálja beágyazott költségek hosszú távon lesz képes megmenteni jelentős mennyiségű üzemanyagot töltött melegszik az autó nélküli melegítő.
A felhasznált anyagok képek oldalak webasto.ru, eberspacher.spb.ru, favorinet.net, khapov.ru, he.ngs.ru, boards.auto.ru
Személyes közgazdász őr oktató és diagnoszta: egyetemes tesztelés avtogadzhet
Autóriasztók a klasszikus értelemben vett utat engedett fejlett multifunkciós rendszerek, amelyek egyesítik a hatalmas védelmi potenciál és a „biztosítási telematikai”, amely kedvezményt a sisakot 50%, ...
Amikor szükség van, hogy felkészítse egy bizonyos szerkesztőségi autó biztonsági rendszer, igyekszünk megragadni az alkalmat, és válassza ki a „jelzés” érdekes és ponavorochennee vizsgálja annak például friss ...
