Dnyeper folyó, mint lehetséges hadszíntéren
Ukrajna indított ellenőrzést a hajóutak és átjárók találhatók a Dnyeper folyó. Ez az esemény talán észrevétlen maradt, ha nem egy dolog - egy ellenőrzés által végzett külföldi szakértők, és a vizsgálat eredményeit a legfrissebb katonai szakértők a holtpontról
Néhány nappal ezelőtt befejezte vizsgálatát a hajózható a Dnyeper folyó és öt érzékeny területek - a legfontosabb kapuja a Dnyeper kaszkád. Megnéztük Kijev, Kremenchug, Kamenka, Zaporozhye és Kahovka hydro. Ezt jelentették Infrastruktúra Vlagyimir Emel. By the way, a legérdekesebb a hivatalos nyilatkozatot az volt, hogy az a rész, ahol azt mondták, aki beszélt az ellenőrök. Kiderült, hogy a vizsgálat által végzett szakemberek a műszaki alakulatok az amerikai hadsereg (USACE).
„Az amerikai mérnökök elvégezte a műszaki vizsgálat, a jelentés következtetéseit - a rossz állapotú létesítmények és a sürgős rekonstrukció” - számolt be a miniszter az infrastruktúra Ukrajna Volodimir Yemelyan.
USACE becslése a kritikus terhelést és azt jósolják, magas a meghibásodási rendszerek. Más szóval, az átjárók vannak kritikus állapotban van. Ha nem teszünk a javítás és helyreállítás, majd azt követően egy-két év, az ütközés elkerülhetetlen. Ezért javítási és rekonstrukciós azonnal meg kell kezdeni.
Emellett az amerikai hadsereg mérnökök azt javasolta, hogy az ukránok költenek kotrás, valamint annak biztosítása érdekében, átjárhatóságát hajók az ágy körül a Dnyeper. Az infrastruktúra-miniszter megköszönte az amerikai hadsereg számára a munka és megígérte, hogy elküldi 105 millió hrivnya a költségvetésből származó támogatás uniós forrásokat. De a legfurcsább dolog ebben a projektben, hogy az érzékeny területek, amelyek magukban foglalják a Dnyeper HPP, alaposan tanulmányozta a szakemberek az amerikai hadsereg.
US Army Corps of Engineers - egy szövetségi hivatal és az amerikai katonai szervezet. A fő cél a United States Army Corps of Engineers: tervezési, a gátak építése, tervezés és építés irányítása katonai létesítmények a hadsereg, légierő és más védelmi erők és szövetségi hivatalok. Ez a szervezet saját irodával rendelkezik Európában, a Közel-Keleten és Japánban. Tanulás a nemzetközi projekt a szervezet, Ukraina.ru a riporter nem találja az információt, hogy a katonai mérnökök ellenőrizni érzékeny területek az Egyesült Államokon kívül.
Abban a pillanatban, a műszaki csapatok dolgozik Lengyelországban. USACE az építésben részt vevő integrált rakétavédelmi rendszer a Balti-tenger partján, a falu Redzikowo.
Ukrajnában, az amerikai mérnökök megrendelést kapott a kormánytól, hogy ellenőrizze az állapotát a csatorna a Dnyeper és a műszaki jellemzői a főbb vízerőmű.
„A nyomozás érzékeny helyszínek a külföldi országok - meglehetősen kényes kérdés. Ha az állam nem rendelkezik a megfelelő szakértők, akkor a külföldi mérnökök. Oroszország is vonzott a szakértők más országokban, de bizonyosan nem az amerikai hadsereg. Szóval, azt hiszem, az amerikaiak csak oda szerződést, ez a specialitása, - mondta a szakértő Gevorg Mirzoyan. Azonban nem tudott emlékezni, hogy melyik országban a műszaki csapatok végzett hasonló munkát. Csak szakértő megállapította, hogy lehetetlen, például az orosz katonai szakértők ellenőrizzék amerikai stratégiai objektumok vagy Franciaországban.
Mirzoyan nem osztja a véleményt katonai szakértő Vladislav Shurigin, aki úgy véli, hogy minden olyan műszaki adatokat és szakértelmet a Dnyeper folyó és hidraulikus szerkezetek elé kerül a figyelmet a vezérkar az Egyesült Államokban.
„Ez nyilvánvaló. Amerika fejlődő bázis katonai műveletek. Korábban, az amerikaiak soha nem volt ott. Ennek megfelelően értékelik a stabilitást a harci és a felhasználás katonai célokra, a különböző technikai eszközök és azok sebezhetőségét. Mindezek az információk lesz figyelembe venni a terveket az amerikai vezérkar. Ez a szabvány előkészítése: a műveleti és az intelligencia - mondja Vladislav Shurigin.
Az egyik szakértő egyetértett abban, hogy persze, mi nem beszélünk a lehetséges telepítési amerikai hadihajók, senki nem fog építeni a Dnyeper Flottilla. Sem Amerikában, sem Európában folytasson nyílt háború Oroszországgal. Gazdasági tőkeáttétel még nem merült ki.
Nos, ha minden elképzelhető, hogy beszélünk hosszú távú tervek és készítmények végrehajtásának hosszú távú amerikai katonai stratégia, amelynek célja egy-két év, és nem, mondjuk, tíz év múlva? Használja a Dnyeper áthaladást amerikai hadihajók belépő a Fekete-tenger? Fikció? Talán. És mégis. Hosszú ideig a Dnyeper volt hajózható folyó, nemcsak Ukrajnában, hanem a szomszédos Fehéroroszországban. A szovjet időkben voltak, például a rendszeres hajózás linkek Kijev - Gomel. Igen, és a Dnyeper folyó ered a Szmolenszk régióban, hogy elég messze Moszkva.
Mindenesetre, a logika, amely szerint a Dnyeper bizonyos feltételek mellett válhat egy folyó, amely eltarthat a katonai bíróság, az amerikai szakértők következtetések nem mondanak ellent.
Vízi út rakomány nélkül
És a számok azt mutatják, hogy az elmúlt húsz évben, az áru- folyami szállítással csökkent 12 alkalommal. Ma ők alkotják összesen valamennyi vízi - 5 millió tonna rakomány évente. És előfeltételeit forgalom növekedése Ukrajnában nem. Beleértve - odavonzza a tranzit forgalmat.
Most a potenciális ukrán folyók által használt csak 1%. Ugyanakkor alkalmas áruszállítás csak két Dnyeper és a Duna. Összehasonlításképpen, Romániában és Németországban ez az arány a folyó transzportálható 13-27%.
Az utóbbi években a belvízi ukrán folyók szempontjából garantált mélysége nem felel meg a követelményeknek a biztonságos hajózást.
Rendszeres víz kommunikáció Fehéroroszországgal a felső folyásánál a Dnyeper, a mozgás a folyó Desna gyakorlatilag megszűnt, mivel a feliszapolódása a folyók a területen. Emellett 20% az erőforrás park folyami hajók Ukrajna nem alkalmasak. A rossz állapotban, és folyami kereskedelmi kikötőkben. Azaz, hogy növelje a forgalmat elvégzéséhez szükséges tevékenységek köre teljesen felújítják a folyami infrastruktúra. Ott cseréje bóják és a depresszió nem. És egy csomó pénzt. Tíz évvel ezelőtt, Ukrajna volt célja, hogy feltámassza a csatorna „Duna - Fekete-tenger”, a versenyt a román csatornákat, és hogy a része az európai tranzit. De a projekt nem került sor, mert az erős román lobbi nemzetközi bíróságok és korrupciós botrányok az országban. Ma, nagyszabású infrastruktúra-fejlesztési projektek Ukrajnában még szkepticizmus. A lényeg, hogy a kezek elérték legalább rögzíteni a Dnyeper átjárók, hogy elkerülje a valódi katasztrófa.
De mi van, ha a gazdasági szempontból a probléma helyreállítás hajózás a Dnyeper másodlagos, és mivel a növekvő geopolitikai feszültségek, az egyik a törések, amely átmegy Ukrajna, akkor feltételezhetjük, hogy a katonai szempont ebben az esetben elsőbbséget élvez a gazdasági célszerűség. És így a mérnöki csapatok az amerikai hadsereg, hogy a tanulmány a hajóút a Dnyeper - a történet nem triviális.