Dampers koni heavy track

Kezdjük azzal, hogy az utolsó állni zajlott mindössze 30 ezer. Km. Akkor vettem Monroe cég, ahogy jöttek a gyárból velem. De úgy tűnik, Monroe nem ugyanaz. Miután a télen volt, hogy valami újat. Esett a választás Koni. Hosszú ideje megakadt a szemem.
Vito a katalógusban megy sorozat KONI Heavy pálya
Itt van, amit írok ebben a sorozatban az oldalon:
„Lengéscsillapítók kombinálásával kényelmes utazást az úton, és off-road képes változó merevség a dinamikus vezetési vagy megemelt nagruzkok.
Koni Heavy pálya garantálja a kiváló stabilitás és a stabilitás bármely úton is számíthat a kényelem és a magas szintű biztonságot.

Lengéscsillapítók lehetősége van arra, hogy visszapattan keménység szabályozására, ami lehetővé teszi, hogy hozzanak létre egy dinamikus mozgás, a rugóterhelés és üzemi körülmények, a képesség, hogy kompenzálja a kopást.

Lengéscsillapítók teszteltük a zord körülmények közötti vad Ausztráliából és a Szahara.
Tervezték és tesztelték az egyes autómodell
Így stabil és kiszámítható viselkedés "

Úgy döntöttek, hogy vegye. Szállítás Odessza ingyen. elégedett)

Most a lengéscsillapítók magukat. Hátsó ugyanaz. Levettem - készlet.

Front jön patront. Le kell vágni a natív áll lengéscsillapító, hogy megszerezzük és helyezzen be egy újat. Megismerkedtem egy esztergályos egy fillért sem.

Amorth is 4 különböző merevségű beállításokat. Hátsó maradt a gyári beállítás (azaz lágy), az előre hozzáadunk 25% -os relatív merevségének a növény. Raktak apja magukat.

Ride több nem volt. Összeomlása után otpishu érzésekről.

Kibocsátási ár: 350 €

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.