Csörlővel a Niva 4x4 Salon @
NIVA - a lelkiállapot és a test.
. Felelem. Néhány hívják, hogy most voyayu..kotletoy ..
Niva a pokol. space frame természet. Lásd az alábbi pontot telepítésével katonai hidak Niva. syazi e, és kérje. hochetsa kevesebb hajlítás a kábelt csinálni. Ha valaki jártas Mozhayev megosztja. .
Mi szelet használják, mint egy hát, ha a menet első vagy hátsó. Mivel a fő használata nincs értelme-gemorno STE üzlet. Könnyebb és biztonságosabb telepíteni és az arcon és a háton és a hattyú. és a kabin a bázis, hogy egy elemtartó, légmentesen lezárva. Winch teljesítmény. Nos, ha egyáltalán priperlo vágy, hogy a csörlő az adatbázisban. akkor. Ez valószínűleg helye van aszimmetrikusan, a navigátorral szék, ajkai lefelé. De ha a kötél elszakad. A Kama Sutra megadott!
NIVA - a lelkiállapot és a test.
Őszintén szólva, soha nem bántam, hogy ez a szar a fű és az agyag a kábel nem az utastérben velem, és él az utcán.
És ez nem volt különbség nullától túlnyúlás és a súlyelosztás ilyen torzítás nem. Mert sporta- igen, talán ez egy lehetőség, nem egy csatorna soha turizma-! És így shmurdyak több mint egy füge az utastérben élő, de ez az átkozott az őszülő keep.
De mező sport még torzítás, mint a csörlő bázis.
Dima (Samopryg) tegye a csörlő Ramil szalon. Ez mögött a navigátor ül. A kábel megy a padló alatt, és ki a csövet a vonzó arc. Mínusz egy kábel jön ki nem középen (a használhatósági problémák nem merülnek fel, és javítja a súlyelosztást és túlnyúló), de ez nem nagyon káros.
Álmodom vertikalkoy rögzíteni, azonos módon, de a kimenő kábel kezdetben hátra és előre onnan a hengert.
könnyen eltávolítható, elhelyezhetjük egy esetben képződési szakáll vagy válaszfal.
Soha nem volt ilyen probléma, mint egy működő csörlő, nem szórakoztatja
sz. navigációs ülés nem kényelmes. Úgy vélem, a lehetőséget, hogy a közepén a kéziféket. és hagyja kötél tonele. ívelt vonal a kábel hengerek. és hogy az ív szigorúan a közepén.
. A párkány, én nem üldözni. Tudom rejteni csörlő centime 8 közelebb a motort. plusz Első tengely (voennik) tolódik előre. Ha ehhez hozzátesszük, hogy ez a 35 gumik. . első lökhárító, én fárad. .
Felhívja ugyanakkor csak a súlyelosztás. de ítélve aranyér. Vagyok Che már nem szívesen ..
Mozhayev valaki azt fogja mondani valamit érdemes.
Hogy tegye a legnehezebb pillanatban. A telepítés a hátsó csörlő két napot töltött (benyújtott a dobozban). Míg a megnövekedett keresztirányú főtartó (hátsó kész volt), amíg főtt keret és állítsa be a területet, hogy lazítsa egyéb létesítmények. Általában, fel nem olyan könnyű (tekintettel arra, hogy a munkadarab I. rész készen voltak).
És mégis, és szükség volt rá, hogy szedje szét a belső (abban az értelemben, shmurdyak AF és dobja a tartály eltávolítása után), ugyanakkor van szükség.
powered by
FOREN-Z