Az én véleményem az Renault (minőség, szolgáltatás és karbantartás)
Renault Megan + Megan Reno sportok = pc
Elemezve autók nem kell elfelejteni ezt formulke)) alapján fél év normál üzemben, azt fogja mondani, hogy a leggyengébb láncszem a gép -Reno Megan. És ha ez nebylo Renault Sport, a lábak az enyémek, és az ötödik pont azt már régóta használják nem volt)), miután a 10 éves működése a japán autóipar, nyugodtan mondhatom, hogy a Renault minősége nem felel meg az előírásoknak Megszoktam, de azt hiszem, hogy vitalitását és életképességét még mindig magasabb, mint a versenytársak, mint a Peugeot és a Citroen. mert az alapötlet a cég nem érdekes, primitív, de ugyanakkor megbízható gép. Azt hiszem, a Renault még megbízhatóbb BMW ismét rovására technikai egyszerűség. Tehát csak Renault Megane maga kis hibái, különösen azért, mert bekerülni az autó, én teljesen megfeledkeztem az első része a képletet, és a Renault-sport marad a kezemben, és a gondolat, hogy a törpék mindent!
Modus Krasnodar azt mondom, hogy ez a blog- ez nem a bíróság, megértem, hogy a hal rohad a fejét, és csak kereskedő dolgozik a vállalati hagyomány Renault-rohanás, és az eltérést a szabályoknak a fejét még senki sem simogatta, és ha elkezdi raskidyvatsya pénz Corporation (garanciák), és a CAN a szamár / kupakot, így))
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Inkább, mint a felvétel általában hűvös van a kereskedő Novorossiysk, várjon egy hetet tudnak jönni, hogy érzékeit ...
Írja jobb a költségeknek hogy eltört, hogy én ...
Most egy évvel később, azt mondhatom, hogy akár 30 ezer kilométer nem tört semmi, és nem változott. Ez jó! Az év során költött nem kis tésztát tyunyashki, gumi alátétek, mosás és a benzin. Toyota lk200 obsluzhivaniyu- kerékpárral)
Olaj fogyasztás?
50g 1000 távon. A kezdetektől fogva, ez a fogyasztás volt. Nem bosszantó egyáltalán. Cserélje le az olajat minden 5. így nem kell újratölteni.
A témához érdeklődés Megan, gondolkodás frissíteni a flotta?
Ez nem költség. ) Nincs ilyen finanszírozáshoz sajnos nem.
néhány nagyon szubjektív, és nem mélyebb megértéséhez véleményt.
mert mint az ügyfélszolgálat lehet ugyanaz, mint a HS-Laksheri vipsheri vödrök, és alacsony költséggel, és fordítva - az olcsó jobban fog működni managery. Itt tisztán emberi tényező.
A műszaki egyszerűség - Kösz, neighing.
Hány ember van olyan sok vélemény, mindegyik a jobb állapotban. Rovására technikai egyszerűség, mindent megtanult képest, rska soha ne álljon az összehasonlítást m3 vagy hetero.
Nem azt mondom, hogy - kg / s.
körülbelül m3 és a GAD - egyfajta mintát. meg kell összehasonlítani ugyanebben a sorrendben a dolgokat, mondjuk között hothetchey b osztály, versenyképes Clio 3 generáció (a maga idejében) - ami a gép okosabb?
aki a testet, finomhangolt, vagy gyökeresen megváltozott a felfüggesztés, stb, és stb?
és általában azt jelenti, hogy a Renault do primitív autók - ez egy nagyon felületes következtetés, nem világos, hogy milyen alapon.
Az alap modell a Renault kapható a bemutatóterem, és a Clio és Megan kivétel a szabály alól, a machinációk renosporta))
Van egy kissé eltérő véleményt ebben a kérdésben: ez csak az azonos bemutatótermekben, Fehéroroszországban, Oroszországban, és nem eladni normális hagyományos modellek (Twingo, Clio, Laguna, Espace, és minden Tvizi Windows), és hajtott ide Duster, Logan és Sandero ... az előnye, hogy eladja az MS-ki az orosz Föderáció, vagy én lovagolni Logan a kabinból azt hiszem)
Tulajdonos rski priori nem lehet Logan vezető)))
Nem azt mondom, hogy - kg / s.
körülbelül m3 és a GAD - egyfajta mintát. meg kell összehasonlítani ugyanebben a sorrendben a dolgokat, mondjuk között hothetchey b osztály, versenyképes Clio 3 generáció (a maga idejében) - ami a gép okosabb?
aki a testet, finomhangolt, vagy gyökeresen megváltozott a felfüggesztés, stb, és stb?
és általában azt jelenti, hogy a Renault do primitív autók - ez egy nagyon felületes következtetés, nem világos, hogy milyen alapon.
„Kinek van egy testet, finomhangolt, vagy gyökeresen megváltozott a felfüggesztés, stb, és stb?”
Mitsubishi Colt Ralliart Ver-R egy kiváló autó rulitsya nem rosszabb szerkesztése gyorsabb gyakorlatilag nincs sebek, mint klyuh, csokor tyunyachki mind nagyon egyszerű, mint az összes japán kanalak, az egyetlen negatívum, hogy hozott neki most minden anrial, és amikor kerestem ár Olyan volt, friss restaylovuyu klyuhu ...
nem ez az egyetlen negatív Colt - ez még mindig nagyon sok csúnya és társalgó volt a tipikus Mitsu - azaz fa Ebben a tekintetben még Clio jobb. =)