A nemrégiben lezajlott reno politika Oroszországban a reno klub fórum, a fórum renault klubja ()
Nem szeretném megítélni az egész nemzetet, de a Reno-Franciaország vezetői fukar, káros emberek. Greedy, már héberül. Oroszország már régóta nem egy harmadik világ, mivel itt más autógyártók alakultak ki. Ezzel a politikával a Renault hamarosan rossz fülre fog kerülni, mint például a Fiat. És mi van a Fiat-val? Hé Fiat! Ayy!
Auto: Symbol Exp + 1.4 16V AC
Nem hiszem, hogy mindent annyira elhanyagoltak. Nagyon nagy a verseny az olcsó autók szegmensében Oroszországban, és persze, hogy a Renault-t át kell költözni. A közepes és magas árfekvésű az IMHO Renault régóta minden elveszett, a rándulás nincs értelme, de úgy tűnik, hogy a márka Renault autók választjuk többnyire nem gond, és a szív, és így természetesen a politika tartja az ügyfelek a vállalat kell végezni aktívabban (Itt mondunk Nagyon szeretem a CLIO 3-at, én elviszem, de az ár teljesen hiányos!)
__________________
Ui Köszönjük az ábécét, hogy leveleket adott.
Nem hiszem, hogy mindent annyira elhanyagoltak. Nagyon nagy a verseny az olcsó autók szegmensében Oroszországban, és persze, hogy a Renault-t át kell költözni. A közepes és magas árfekvésű az IMHO Renault régóta minden elveszett, a rándulás nincs értelme, de úgy tűnik, hogy a márka Renault autók választjuk többnyire nem gond, és a szív, és így természetesen a politika tartja az ügyfelek a vállalat kell végezni aktívabban (Itt mondunk Nagyon szeretem a CLIO 3-at, én elviszem, de az ár teljesen hiányos!)
NDA tényleg. Szóval most szenvedek Cleo-val. Az ár hatalmas, de jó. Annyira nem elég. és neud. hogy most sajnálom, hogy nem vártam, nos, például 207-ben. Bár az ilyen pénzért lehetett nézni a C-osztályt.
Auto: Symbol Exp + 1.4 16V AC
NDA tényleg. Szóval most szenvedek Cleo-val. Az ár hatalmas, de jó. Annyira nem elég. és neud. hogy most sajnálom, hogy nem vártam, nos, például 207-ben. Bár az ilyen pénzért lehetett nézni a C-osztályt.
__________________
Ui Köszönjük az ábécét, hogy leveleket adott.
Ha az Avtoframos nem változtatja meg a szervizelést, az árakat, és maga a vállalat nem fogja megváltoztatni az Oroszország magatartását, én és sokan sokan soha nem fognak vásárolni egy autót.
Bácsi. minden pozíciójánál teljesen szégyenletes. Azt mondanám, hogy valójában minden szigorúan az ellenkezője! Ezt úgy mondom, mint egy ember, aki kihasználja a két Renault-autót, ugyanakkor semmi köze az auto-üzlethez (És te?).
Megkönnyebbülve!
__________________
A boldogság az elme átmeneti homályának állapota.
Először is, ez egy kislány.
Másodszor, nem tudom, miért törölték az előző üzenetet, írtam ott, hogy ezek az információk egyszerre jelentek meg több különböző Renault fórumon. És változatlan formában. Úgy gondolom, hogy egy személynek szüksége van az egész világra, hogy kiáltsa negatív attitűdjeit ebben a kérdésben. Vagy talán ez egy olyan kampány, amely a vállalat megbecsülését célozza.
Hadd üvölni, igaza van. Ne feltétlenül hallgassa meg ezt, és általában figyeljen.
Igen, ez az. Van egy szabad országunk. Jogom van több helyszínen ülni, mint te, ugye? Egy személy véleményének elítélése egyszerű, de megérteni, úgy tűnik, hogy nem kaptál.
Pontosan mi ér hozzá? A Renault imázsának súlyos pontja Oroszországban. az autód nem kielégítő minősége? vagy ugyanazt a rezonanciát okozza.
Ön válaszolt, sokan mások válaszoltak, vagy talán valaki továbbra is közömbös a kérdésben.
Igen, ez az. Van egy szabad országunk. Jogom van több helyszínen ülni, mint te, ugye? Egy személy véleményének elítélése egyszerű, de megérteni, úgy tűnik, hogy nem kaptál.
Pontosan mi ér hozzá? A Renault imázsának súlyos pontja Oroszországban. az autód nem kielégítő minősége? vagy ugyanazt a rezonanciát okozza.
Ön válaszolt, sokan mások válaszoltak, vagy talán valaki továbbra is közömbös a kérdésben.
Emlékeztessen a levélszemétküldésre. Sajnálom, ha valami baj van, nem hibáztatom. És jobb, ha megvitatjuk a pszichoanalitikus részvételét vagy részvételét.
Emlékeztessen a levélszemétküldésre. Sajnálom, ha valami baj van, nem hibáztatom. És jobb, ha megvitatjuk a pszichoanalitikus részvételével vagy részvételével kapcsolatos kérdéseket.
nem igazán értem a témát, még azt mondom, hogy a helyzet éppen az ellenkezője tűnik számomra.
megvásárolta Reno-t, mert az autó megfizethető volt.
vásárlás előtt a második autó ült a fórumokon a többi autó, de vannak szebb autók kis módon, de valamilyen oknál fogva, hogy aktívan megvitassák a technikai részleteket a motor, sebességváltó, törnek le, és minden ilyesmi. Reno nem, a fő dolog az autóban a motor nem szakad el valamilyen okból.
így ismét megvettem Reno-t, szidtam a csalások hiánya miatt, például egy kényelmes ülésbeállítás, kabáttartók, tágasabb kabin.
először természetesen kínos volt a sim tervezése, de aztán, még ebben az előnyben is látta, a tolvajok is szeretik a gyönyörűséget, így annál szörnyűbb, annál jobb.
a fő követelés reno- miért Renault egy pisztolyt nem ismerhető között haladó autósok, hogy miért nem tesz az autók ugyanolyan nissanovskie egységek, mintha nem panaszkodnak.
természetesen, és a Renault egy pisztolyt ezdeet emberek, és nem panaszkodik, de azt mondják, hogy ez egy lottó, nem tudja, valamint a VAZ velünk.
a harmadik autó, amit egy automata gépen akarok, nem tudom, hová menjek, a Toyota, a Nissan vagy a németek nem tudják elsajátítani a pénzt.
nem igazán értem a témát, még azt mondom, hogy a helyzet éppen az ellenkezője tűnik számomra.
megvásárolta Reno-t, mert az autó megfizethető volt.
vásárlás előtt a második autó ült a fórumokon a többi autó, de vannak szebb autók kis módon, de valamilyen oknál fogva, hogy aktívan megvitassák a technikai részleteket a motor, lebontják, és minden ilyesmi. Reno nem, a fő dolog az autóban a motor nem szakad el valamilyen okból.
így ismét megvettem Reno-t, szidtam a csalások hiánya miatt, például egy kényelmes ülésbeállítás, kabáttartók, tágasabb kabin.
először természetesen kínos volt a sim tervezése, de aztán, még ebben az előnyben is látta, a tolvajok is szeretik a gyönyörűséget, így annál szörnyűbb, annál jobb.
Renault motorok nagyon jó, de ahogy már mondtam többször is, és nem csak nekem, hogy Reno pozitsianiruet (rossz legalább) magukat Oroszországban, mint a jel a középosztály nélkül csipetnyi presztízs, stb De ez egy olyan márka, amely Franciaországban nyilvános (!).
Autó: Renault Laguna II 2.0 Privilege, Renault Megane Hatch
Én csak az egyik a Renault ellen, a sportkocsik sportpolitikájáról van szó (például a megan sportról, a klio sportról és még a megan 3-eh ajtóról is.) Miért nem értékesítik őket? nem feltétlenül szabad prdazhe, de létrehozhat egy rendelést is! <_<
vagy még mindig tévedek és megvásárolhatók?
de a cikk rovására, nevezetesen a formatervezésre, nem vettem észre, hogy például a Ford mindent, mindent-mindent összeszerelt űrhajókat tartalmaz <_<