A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

Hello mindenkinek! Sokszor megkérdezték tőlem, hogyan készítsek el egy komplex alakú törzsöt a mennyezetről, majd azt is ragasztószalaggal lehessen borítani. És akkor alkalmanként emlékszem ezekre a kérésekre, és úgy döntöttem, hogy képeket készítek az alapvető lépésekről a fusa készítéséről.

Tehát meghatározzuk, hogy a laterális kivetítés kontúrja hogyan legyen, és hol legyenek azok a szakaszok. Számomra kiderült, hogy egy törzs hátsó része téglalap alakú, a lekerekített sarkokkal. Ezután van egy átmenet az orr és a szakaszok fokozatosan lekerekített. Az orr szinte teljesen lekerekített.

Ennek az alaknak az elkészítéséhez meg kellett határozni az oldal kontúrját és a törzs középsíkját két lapos részhez, amelyeket több téglalap alakú keret kapcsol össze egymással. A kezdeti szakasz így néz ki:

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

Ezután helyezzük el az utolsó szekciót meghatározó oldalsó éleket. Nem vagyok terhelt a másoló keretekkel, ezért mindent látok és szinte uralkodó nélkül)) Nem kell fejlesztés. ;)

Továbbra is erre a formára jutunk:

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

Mi zaskushirivaem minden felesleges, és kezdjük lehúzni a mennyezetet, létrehozva kötet! Itt a legfontosabb dolog megvizsgálni, hogy hol helyezkedik el a habszalag, majd csatlakoztassa azt a helyet, ahol a bőrt részleteznie kell, és vágja le a darabot egy méretűre. Ez a hely, amely kerek legyen, ragasztóval ragasztva.

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

Aztán szétfoszlik a hab, finoman a kezünkben, dörzsöljük és felmelegítjük. Úgy néz ki, mint ez:

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

Ezután ragasszuk be a fusa-t:

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

Ezután vágja le a felesleget:

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

Ha vannak olyan helyek, ahol nincs görbület, akkor jobb elkülöníteni őket, és megoldani őket egyenes lemezekkel:

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

Ezután folytassa ezeket az egyszerű műveleteket:

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

Aztán jöttünk az orrhoz, ahol meg kell adnunk a kontúrt és a kilátást felülről. Ehhez ragaszkodunk egy alsó részből a szükséges körvonalakkal:

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

A részleteket 0 + 1 mm-en belül kell beállítani. 1 mm-re, majd könnyedén füstölnek, és elfogadható felületet kapnak ilyen alacsony árért és ugyanazon munkaerőköltségekért. ) Általában felhúzzuk:

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

Aztán folytatjuk a Scotch szalaggal való munkát. Ha nincs kettős görbület, bátran dolgozunk széles szalaggal. Ha a felület összetett, akkor vágja le a Scotch-ot, és alkalmazzon egy szűk irodai Scotch-ot is. Ennek következtében a burkolatnak nem lehetnek nagy problémái.

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

A mennyezetről lekerekített törzsek egy új repülőgép-modell - alexandrov fúvókák számára

Végül van ez az eredmény. Itt azonnal megjegyzem, hogy ez a technológia a legegyszerűbb és egyszerűbb, amit nem fogsz gondolkodni. És ha megtanulsz, akkor nem fogod elfelejteni, hogy biciklizni! Sok szerencsét és újra látni!