Sikló Prágában
összefoglalás
Sikló szerepel a prágai tömegközlekedés, így egyszerűen működik, közlekedési jegyek és az utazás. Nem az egyes jegyek.
Az út 4 perc. Első megálló Nebozizek, 2 perc magasságban 130 méter.
Óra
A rendszeres ellenőrzések a felvonó nem működik.
A karbantartás során a legegyszerűbb módja a „get” a Petrin domb, ez egy megálló Svandovo divadlo 176 busz Stadion Strahov (rendszer). A menetidő 10 perc.
Ezután tegyen egy sétát a campus. Körülbelül 900 méter. Megjegyzés: a chart. A belépés csak egy. Séta kísérete ad az utazás, győződjön meg róla, hogy menjen minden diák pub, belevetette magát a légkörbe egy diák.
Leereszkedünk hez két vasútvonalon
Időkeret
Tények és történelem
A sikló-ben nyitották meg 1891. Míg útvonal csak 383 m, a végpont az útvonal egyik állomása Nebozizek, amely most a közepes sikló sorban.
Korábban a vasúti kötélpálya hajtott mechanikus motor működött, a gravitációs erő. Ezután személykocsik alá helyezett víztartállyal, amely tele van az adminisztráció a sikló, és a végén pont, amelyet vizet öntött. Nehéz autók teli tankkal leereszkedik, és a fény, amelynek kiszivárgott víz emelt felfelé.
Sikló megszűnt működni 1914-ben, az ő munkája volt újra csak 1931-ben. Ebben az időben, vezetés megtette az utat a prágai Electric Company, ahol az út kiszélesítése és kiterjesztett erőfeszítéseket, szintén kapott egy elektromos hajtás, sikeresen váltotta a „víz” rendszert.
1965-ben, mert a hatalmas földcsuszamlás munkát sikló ismét megállt, és három évvel később a szovjet csapatok megsemmisítik a motortérben. Azonban 1985-ben a prágai sikló szerzett újra és ma már része a városi tömegközlekedési rendszer.