Sashamaks - amatőr magasság-sebesség rakéták - nátrium-alumínium-karamell hozzáadásával 10%
Az égési sebességet atmoszferikus nyomáson, mm / sec
Alacsony fajlagos impulzus karamell üzemanyagok, mint a többi TRT folyamatosan teszi gondol, hogyan lehetne javítani ezen a fontos energia komponens. Az egyik legegyszerűbb és a legtöbb ismert módszerek további bevezetése TRT fémporok, amelyek a magas fűtőértékű. A legtöbb esetben ez jön, de karamell üzemanyag-adalékok, mint a nagy energiájú ritka.
Most a kísérletekhez vettük porított alumínium táskák 10g tenyésztésre a lakk, és a koncentrációja a karamell üzemanyag emelkedik 5% -ról 10%. Nagyon vonzó lehetőséget egy nagy hatóerejű üzemanyag fényes lánggal. Kívánatos lenne, hogy egyszerűbb példákat égő a készítmény, hogy megértsük, miért olyan élesen növeli a termikus megsemmisítése a motorház még egy kis alumínium-tartalomra a nátrium-karamell.
2. ábra - Főtt karamell nátrium-alumínium
A technológia előkészítése és ezzel a készítmény az előzetes keverését olvadt szorbit porított nátrium-nitrát és az alumínium. Szorbit, a szokásos módon azt megolvasztjuk, és azután felmelegítettük 200 ° C-os hőmérséklet, ugyanakkor teljesen dehidratált. Minden víz forrni kezd nagyon gyorsan, és a szorbit olvadék átlátszóvá válik. Nátrium-nitrát őrölt egy kávédaráló, hogy az állam a finom homokot szitált át finom szitán fém, a maradékot küldött az újra csiszolás, amíg az egész massza nem engedi át a szitán. alumíniumpor már finoman megőröljük és összekeverjük, éppen elegendő nátrium-nitrát por.
Fontos, hogy nincsenek adalékanyagok lúgos elegyet nátrium-nitráttal! Ahhoz, hogy elkerüljük a mellékreakciókat, hogy vezethet öngyulladás üzemanyag.
Az én esetben házi nátrium-nitrátot nyerünk, amelynek enyhe feleslegben ammóniát és 1%, amely létrehozza az ellenkező hatást - savanyítására nátrium-nitrátot. Ellenkező esetben, akkor kaphat egy feleslegben szóda, amely lúgos kémhatású alumínium. Csak miután ügyelve hiányában lúgos oxidálószer reakciót, lehetséges keverni alumínium porral, majd az olvadt szorbit. Bevezetése után az oxidálószer és alumínium szorbit olvad, akkor kell, hogy gyorsan, pontosan és alaposan keverjük össze a teljes keveréket, amíg sima. Ez úgy történt, nem olyan könnyű, mint alumínium nagymértékben megvastagodott nátrium-karamell, és ez ragadt együtt csomókat. Azonban ez nem volt végzetes hiba, és csomók könnyen tömöríthető semmilyen formában, amíg állt a szorbit.
3. ábra - Az elkészített nátrium-karamell alumínium (mattított rögök)
Egy fajta alumínium egyenletesen oszlik el a kötet az üzemanyag tömegét, így ez a szürke színt. További Megvizsgáltuk e készítmény fogják előállítani az égés a két végdarab és a gyűrűt, hogy az atmoszférikus írási sebességet, és általában hogyan éget.
end Dáma tesztelni atmoszferikus az égési sebességet a tetejére
4. ábra - az END blokk a készítménnyel
A mintát a zárólapok ki a tüzelőanyag-összetételben a karamell nátrium-alumínium (2 db.).
5. ábra - az END blokk egy olyan készítménnyel (hátulnézete)
A megjelenés kiderült elég keményre döngölt üzemanyag. A túlzott erő, erre nem volt szükség. Azt a sűrűség nem, még nem ismert, hogy ez a vegyület indokolná reményem az alternatív üzemanyag karamell nátrium. Bole, hogy az már világos, hogy, hogy az alumínium por a szükséges mennyiségben lesz nagyon problematikus.
6. ábra - A darab salak maradékot
A vizsgálat után sokan voltak szilárd üvegszerű salak. Úgy látszik - a nátriumaluminát. Mivel úgy néz ki, rossz egy ilyen hatalmas darab szilárd maradékot égetés után a készítmény. A papír cső sem maradt, minden égett. Ha ez a motor lenne szükség egy nagyon szilárd szigetelés az égéstér falak, amelyek drasztikusan csökkentik a súlyt és a tökéletesség az egész nyereség fajlagos üzemanyag lendület elvész. Ennek eredményeként, a specifikus impulzusa a motor jelentősen csökkentheti, és további költségeket a vásárlás alumínium lesz kidobott pénz.
7. ábra - Szerkezet salak
Az így kapott szerkezet hasonló a salak maradékot sokaságát zapokshihsya és összeolvasztjuk gyöngyöket képezve szövetváz szerkezetet, amely meglehetősen törékenyek, és könnyen törik darabokra. A mag tiszta fény sárga és szürke szélén a szén korom. Szokatlan, hogy egy ilyen nehéz darab ásványi után égő hajtógáz, amely tipikusan teljesen átalakul gáz és a füst.
8. ábra - Az általános nézet az egész salak
Másrészt egy ilyen keveréket lehet használni ahhoz, hogy nátrium-aluminát, gyorsan és egyszerűen.
Teszt gyűrű alakú Dáma atmoszferikus az égési sebességet a tetejére
Alumínium üzemanyagot teljesen leégett mindenhol. nem volt érzékelhető a tapadást.
9. ábra - meggyújtására szegmens
Külső gyűrű alakú sapkát ellenőrző ellenőrök a meggyújtására. Van egy kúp, tölteni vizsgálati tüzelőanyag-összetétel, amelyben a csomagot, és zaglublon proselitrennoy újságpapír.
10. ábra - meggyújtására szegmens (általános nézet)
Top megy a vezeték a gyújtást spirál Krómérc, amelynek meg kell kezdeményezni a gyújtást csatorna mélysége a gyújtó. Az gyulladás félre egy elég nagy térfogatú, hogy gyújtó összetételű, mint az első próbálkozások égő már világossá tette, hogy gyullad alumíniumozott nátrium-karamell nem lesz egyszerű.
11. ábra - gyűrű alakú bessoplovaya ellenőrző
Áttetsző gyűrű alakú blokk képvisel egy nagyon egyszerű kialakítás. Ez a papír vékony burkolatot három réteg papír tölteni vizsgálati készítményt egy egyszerű hengeres furat, hogy teljes hosszában. Belső héj átmérője 40 mm, a furat átmérője 18mm. Hossza körülbelül 6 ÷ 7-szer nagyobb, mint a belső átmérője, csak nem emlékszem. A fúvóka nem.
12. ábra - A egyenetlen végfelülettel
Vége felület nem volt ideje, hogy szinten, mivel a tüzelőanyag gyorsan megfagyott ...
13. ábra - a közös tervezés gyújtó szegmens csatorna ellenőrző
Begyújtása szegmens osztva a fő keresztül Dáma gipsz gyűrűt.
14. ábra - a piros-forró salak
Közvetlenül azután égési csillapító gyűrű Dáma látható izzó izzó szilárd salak maradékot, amely reprodukálja az eredeti alak ellenőrök. Lehet, hogy olyan mennyiségű szilárd maradékot súlyosan csökkenti a fajlagos üzemanyag-lendület, mert nem mozog, és a legjobb esetben, mivel a gáz kibocsátott, ezáltal növeli a termikus és mechanikai kopás a fúvóka.
15. ábra - Hot salak
A hűtési darab salak.
16. ábra - részlete salak
Az eredmény egy salak csőbe.
17. ábra - begyújtása szegmens a vizsgálat után
Igniter szegmens, túl sok van. Volt egy papír falvastagság 2 mm, és forró gázok főleg bement a gyűrű alakú csatornát gyújtás ellenőrök. Valószínűleg ezért túlélte.
18. ábra - hatásai a vizsgálat
A gyűrű alakú ellenőrző át a por.
- Ez a készítmény jól ég, de nagyon nehezen gyúlékony.
- Amikor égett, számos formája kőris, ami a helyén marad.
- Alumínium por nagymértékben megnöveli az olvadék viszkozitása az üzemanyag, és nem öntjük.
- Az égés kíséretében vakító fényes sárga lángot szikra.
- Mivel a magas hőmérséklet a képződött salak, egy papír burkolóanyag teljesen kiürül, így hátrányos felhasználásra motorok egy vékony falat.