Okai és tünetei vezérműszíj kudarc
A lista az előnyök közé tartozik a csökkentett zaj, tömeg, meglehetősen egyszerű design. Ez a hátrány mindössze egy, a legfontosabb a rövid élettartam. Ezek övek vannak vágva, elhasználódik, és eltekintve cseréje nem csinál semmit. Felületi kivágás is előfordulhat szegfűszeg.
Mi fenyeget megtörni a vezérműszíj?
Következményei kudarc nagymértékben függ a motor maga, vagyis, mint ez könnyebb, így jobb. De ne körülbelül könnyű. Tehát, ha shestnadtsatiklapanny motor, és hirtelen ott volt a időzítés nyitott, talán két esemény kimenetelét. Ha tört öv fogaskerék, meg kell cserélni a fej (a hajlított törés időzítés). Ha a heveder letört alapjáraton, akkor szerencséd van, részben, mert ki kell cserélni a két vagy négy fej.
Az okok a vezérműszíj törés
Miért van az, hogy van egy kanyar szelepek? Nézzük meg egy törött öv részletesebben. Tehát, itt van a pillanat, amikor a szalag elszakad, amint ez történt, volt egy pillanatnyi megállás a vezértengely van abban a helyzetben, amelyben akkoriban egy törött öv. További törvényeket kalenval. Szorgalmazta a lendkerék, továbbra is megtartja a mozgás, és akkor van egy találkozó a dugattyú szelepek. Itt történik kanyarban. Sajnos előfordul, hogy az egyik kanyarban fej nem tudja, hogy nem ritka, amikor egy tört útmutató perselyek.
Láttam sok különböző helyzetekben Ékszíjszakadás például az orosz autó VAZ 2110 vosmiklapannaya, törött vezérműszíj, minden egyszerű volt csere, egy kicsit később újra 2110, de ezúttal shestnadtsatiklapannaya, mind a súlyos, mind hajlított szeleppel.
Tehát, hogy a szíj szakadás folyamat és a hatások azt találtuk ki, nézzük meg, mert mi történik a szíj szakadás? Azt hiszem, a fő ok hívjuk az értékcsökkenés. Csak lendület megszűnését okozhatja, nyomja az olaj, piszok és egyéb alatti fogakban.
Hogyan kerüljük el a biztonsági öv hiba?
Nos, először is, meg kell, hogy folyamatosan figyelemmel kíséri az állam a biztonsági öv, ha a legkisebb zaj, azonnal ellenőrizze a biztonsági öv. Továbbá, az öv nem lógni, nézni a tömítéseket, nem indul az autó ráz.
Az alábbi a tippeket, senki sincs biztonságban a törött öv, elutazik, gondoskodjék arról, hogy a tartalék heveder, de nem veszi fel, így sok helyet.
Lásd még:
- Flushing dízel üzemanyag-befecskendezők
Az egyik közös probléma a dízelmotor, a tény, hogy a tüzelőanyag-befecskendező szelepeket. Tervezési jellemzők a dízelmotor, az alacsony minőségű üzemanyag - mindezt vezet végül kapcsolatos problémákat a fúvókákat. Motor instabillá válik, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, a motor indításakor vonakodva, és kihúzta a kipufogó fekete füst gubanc. Minden.
Winter egy súlyos teszt nem csak az emberekre, hanem az autó. És sikeresen leküzdeni a nehézségeket, a tökéletes és biztonságos működése autó télen, ez függ a viszonyát. Az ellátás az akkumulátor, az élet forrása a villamos készülékek és autós rendszerek - a fő kérdés, amellyel dolgunk.
Rake jármű részét kormánykerék. Minden autó része egy bizonyos élettartam, kormánymű fogasléc ebben a tekintetben sem kivétel. Működési állami mechanizmus mentheti mintegy 100 ezer. Km. Mindazonáltal senki sem immunis a korai kapcsolatos problémákat fogaslécet. A leggyakoribb ezek közül csak kopogtattak.