Mit kell tenni, ha a gyűrű feküdt a motor hosszú és a szükséges javításokat - a avtopuls
Ezek nagy tapadású, amelynek eredményeként a dugattyúgyűrű, azt mondhatjuk, amelyek egymáshoz vannak ragasztva, és más részein. Ezen túlmenően, a ágynemű nagarnye csökkenti a szabad térfogat az égéskamra és kiterjesztése a dugattyúk kénytelenek kell nyomni a motor nélkül számítási erőfeszítést. Érthető, hogy egy ilyen üzemmódban nem jó ok nem.
Mit kell tenni, ha a gyűrű feküdt a motort. A legegyszerűbb módja annak, hogy megoldja az emberek teljes mértékben megbízik a szolgáltató központ, és kellően nagy összeget fizetni a szolgáltatást. Ezek elég ahhoz, hogy a töltőállomás, és hagyja a vas ló az ellátás a mechanika néhány órára (bizonyos esetekben - egy nap). Mi fog tenni vele, gazdag autótulajdonosok kevés érdeklődést. Elméletileg a motor fogja érteni, korom tisztítani (mechanikai és kémiai módszerek), majd visszatér a normál működéshez.
Okok és következmények zakoksovki
Idővel minden motor belsejében van borítva koksz olajok és üzemanyagok - nem desztillált vízben, és az égési folyamat minden esetben csatolni korom keletkezik. Vannak azonban olyan tényezők, amelyek hozzájárulnak a nagyon gyors ágynemű gyűrű.
Substandard elfogyasztott folyadék a motor által. Az olcsóbb üzemanyag és olaj öntsük bele, annál a közeljövőben fog szembesülni zakoksovkoy.
A folyamatban lévő munka alapján a túlzott terhelés. Amatőr húzza maga mögött kis sebességgel csúszdával csomagolt trailer ágynemű várja hamarosan.
Rendszeres vezetői a motor nem melegedett számottevően növeli a lerakódásokat (lásd. Cikk „Hogyan kell elindítani az autót hidegben az automata sebességváltó és kézi sebességváltó”).
Mi fenyegeti nagarny réteg a belső motort? A következmények különböző irányokba és változatos.- Bevont szelep korom valószínűleg kiég;
- Dugattyúgyűrű kokszosított elveszíti a mobilitást;
- Van egy robbanás. Ez csökkenti a teljesítményt, hogy indítsa el a motort, akkor azért, mert a nagyobb súrlódás felgyorsítja kopás a hengernél csoport;
- A szelep a korom ül nyeregben nem olyan szorosan, ahogy kellene; Ennek következtében - tömörítés csepp;
- Lerakódása korom belsejében szívószelep lemezeket kezd elnyelik a beérkező üzemanyag, és a motor - működnek szegény goryuchku. Természetes eredmény - annak különböző sérülések;
- Ha korom teljesen eltömíti a szakadék a gyűrűs horony és a dugattyúgyűrű tele kopás komponensű rendszer válik szinte azonnali, áttörést elkezd dolgozni ki gázokat a forgattyúházban, az olaj belép az égéstérbe. Ez több, lavina kialakulását iszap és lerakódás.
Ez lesz a természetes következménye a növekvő üzemanyag-fogyasztás, a túlzott olajfogyasztás baj a motor beindítása, akkor elakad.
Self-harci ágynemű
Ha nem akar lemondani a kezében egy autószerelő egy csomó pénzt (hogy megfeleljen kevesebb, mint 3-4 ezer. Dörzsöljük. És nem álom), de nem akarta megkockáztatni, hogy a lakóautó autók és még költségesebb javítás, olvassa el a tapasztalat az ősök vagy eredmények a modern kémia. Válogatás nélkül motor bár lehet, hogy nem.
Ahogy nagyapáink harcoltak?
- Miért habzó olaj a motorban? Számos népszerű okok
- Következményei motorolaj éhen. Minden, amit tudnod kell
- Hogyan változtassuk meg és telepítse a dugattyúgyűrűk? részletes beszámolót
- Melyik dugattyúgyűrűk jobb? Áttekintés anyagok
