Loudness - Útmutató Car Audio és elektronika
A számos ellenőrzések előlapján modern erősítők és PG van jelen egy gombot, vagy forgatógombbal ritkán hívják LOUDNESS ( «Loudness").
Az elméleti alapja, hogy szükség van a rendszer, hogy végezzen a kiigazítás, az úgynevezett egyenlő hangosság görbéi, amelyeket azért fogadtak el, mint egy nemzetközi szabvány. Ezek függőségek kaptuk tanulmányok alapján az emberi fül és átlagoljuk egy bizonyos kapcsolat, mert érintett tantárgyak emberek normális tárgyaláson 18 éves 25 éves. Enyhén különbségek az egyéni és a kor, nem és rassz. A lényege ennek a kapcsolatnak az, hogy az emberi fül nem egyenlően érzékenység hangokat a különböző frekvenciák objektív mérések azonos hangnyomás.
A leghalkabb hangok emberi fül belekapaszkodhasson frekvenciák mintegy 3 kHz-es és a növekvő vagy csökkenő frekvencia érzékenység csökken. Ha a maximális érzékenységet különbség alacsony kimeneti szintet több mint 70 dB-lel, majd növekedésével csökken a hang intenzitása, és amikor a fájdalom küszöbértékét (körülbelül 120 dB) különbség csak valamivel több, mint 20 dB. (Görbék azonos térfogatú).
Tehát mi vezérli a hangerőt az erősítőn. Az egyik fő probléma a felvétel során mérnök állítsa be a hangkép egy bizonyos átlagos szintje a hangerőt, ami általában megfelel a szabványos hangnyomásszint 90-92 dB. Más szóval, a hang megváltozik a frekvencia válasz valamilyen módon úgy, hogy a játék ugyanolyan erősségű becsülték, mint egy természetes hallgatót. Ha az otthoni kisebb, mint a hangerő, és a válasz az erősítő be van állítva egyenes, a szubjektív hiányozni fog mély és magas hangok. Ez legyőzni ezt a hátrányt, és célja, hangosság áramkört. Ha hallgat otthon is mindig végezni a szinten, amelyre te munkád hangot, hogy szükség van a hangosság eltűnne.
Miért szeretnénk, hogy hangosabban?
Ha zenehallgatás közben, minden tapad a szint 90 dB időközönként 10-15 perc alatt minden órában, az a kérdés, a probléma a halláskárosodás valószínűleg nem fog fel. De nagyon zajos környezetben teszi a hangerő-szabályozó végig, és a közúti zaj és a motorzajt a járművön - növelje a hangerőt 100-120 dB. Tehát nem egy fiatal férfi egy játékos, míg a metró.
A terület érzékelt emberi hangok (zöld), lényegesen több beszéd (sárga) és a kellemes hangok a zene a fül (kék).