Kiszámítása a valódi szél sebességét és irányát a mozgó hajó
Kiszámítása a valódi szél sebességét és irányát egy mozgó hajón.
Kiszámításához a valódi szél irányát és sebességét meg kell tudni az irányt, és a látszólagos szélsebesség, valamint a jelen lévő QS fordulóban.
1povorachivayut felső átlátszó kört úgy, hogy a EPIRB vagy fok a megfelelő osztásnál a
2m körközéppontot feküdt felé nyílhegy önkényes skálán megfelelő távolságra a mért szélsebesség és a végén ezt a vektort megelőzi egy B pont
3povorachivayut felső átlátszó kör úgy, hogy a nyíl-mutató felelős osztály az igazi során a hajó ellenőrzése közben a szél
4analogichno elem 2, a végpont a vektor, így K (csomópontokat kell állítani m / s szorozva 0,51)
5povorachivayut átlátszó kör úgy, hogy a pontok K és B voltak ugyanabban a sorban párhuzamos függőleges átmérője az alsó kör (pont alatt a pont alatt a K)
6otschityvayut fok a Division y irányban, és mérjük a pontok közötti távolság az R és B. megszámoltuk fok a Division ad az irányt a valódi szél, és a távolság WD - szélsebesség (m / s).
Papíron hajtjuk kör sugara 10-20 cm.; A kör kerületének egy szögmérő végzett elosztjuk 10 fokonként.
A sugár, amelynek irányát az igazi persze a központtól heverésztek a kiválasztott osztásértékre egyenlő a hajó haladási sebességet, és a végén fel a pontot K.
Ezután, attól a ponttól, O a sugár mentén irányt, amelynek megfigyelt szél, feküdt az azonos méretű, és a mért szélsebesség a végpontban B. adni
Point K és B csatlakozik, és attól a ponttól O elvégezhetjük közvetlenül, OD, egyenlő és párhuzamos HF úgy, hogy a pontok OKD és B lehet építeni egy paralelogramma, amelyre OM lenne átlós.
OD szegmens kiterjed egy beosztással kört, azt jelzi, valós szélirány fokban, és ez a szegmens hosszát jelzi a kapott léptékű valós szélsebesség (m / s).