Kézzel végzik, a műanyag nyeregtáskát
Trunks és táskák motorkerékpár szerezhet jelentősége, ha unatkozik pokatushki a város, és szeretné, hogy elkerülje a valahol messze. Szállítás több, mint a mennyisége a portfolió egy motorkerékpár - nem könnyű feladat, és a fatörzsek, hogy segítsen megoldani a problémákat. Tekintettel a sokszínűség modell Motoros gyakran nehéz megtalálni kereskedelmileg megfelelő mount és nyeregtáskát, és sok motoros motokofry készült saját kezűleg. Ebben a cikkben fogjuk nézni legérdekesebb munkák honfitársaink.
oldalirányú nyeregtáskát
Elég gyakori kiindulási anyag a kazetták vannak kannák.
műanyag
fém
Hasonlóképpen lehetőség van arra, hogy az oldalsó fatörzsek egy fém, pontosabban a fém konzervdobozok.
Szerelés különféle kerékpár, így nem fogunk folyton őket, és látni az egész folyamatot lépésről lépésre a gyártás:
Oldalsó nyeregtáskáit rozsdamentes acélból
Basis süllyesztőszekrény - rozsdamentes acéllemez hajlítva egy ovális és csatlakozik a fa alján.
Mivel a vékony falak fordult terjedelmes dobozokat.
a fedél is fémből vannak rögzítve pántokat a szövet. A hevederek is lehetővé teszi, hogy felmászik további súlyt a tetején, amely jelentősen növeli a szállított mennyiség.
Következő Cushioning samokleivayuscheysya fólia színe a motorkerékpár.
Rögzítése kasszából készülnek egyedileg modell motorkerékpár.
nagyon szép és olcsó lehetőség a hosszú távú utazás.
Műanyag törzsét szerszámdobozok
Legegyszerűbb és leggyorsabb megoldás, hogy magad kényelmesen az ILO fatörzsek. Nem kell szőrszálat hasogat, fedővel és kiegészítők, nem kell a bolgár és a hegesztés.
A központi törzse
Oldalsó fatörzsek jó távolsági utazás, de a központi - egy praktikus dolog a városban. Ezt fel lehet használni, mint egy kesztyűtartó, amely megszüntetné a sisak egy megálló, és kihangosító, így általában kapacitás - legalább 1, a sisak, és gyakran 2.
Az oldalsó légzsákok általában lógott előtt dalnyak, így a követelmények nekik valamivel alacsonyabb és svpolne lehet önállóan. A központi törzse egy motorkerékpár általában mindig. Ezért előnyös - kiviteli alakjai a boltban.
A gyár kasszából már van egy-kulcs, hogy könnyű lenne a dolgokat benne, sok modell telepített kiegészítő féklámpák és irányjelző.
Ezért jobban megéri vásárolni kész központi közlekedési és alatta nem szerelhető a pazarló.
A top box műanyag kezük
Először a keret fából készült, akkor már tokozott műanyag és ragasztó. Hajlik a műanyagból a kívánt alakzat - fűtött ipari hajszárítóval. Csak légy óvatos, ne hevítsük túl)
Ez a szép kiderül a végén. Táskát az vissza a motort - a kényelmes támogatja az utas.
jászolgát cipó
A szleng kifejezés egy kis zacskó a kesztyűtartóban. Alapvetően süllyesztőszekrény-cipó lóg motorkerékpárok, aprító- és kruizory osztályban.
Baton saját kezűleg
Itt van egy egyszerű változata, hogyan lehet egy trunk-cipó meg a kezét.
Ez alapján a PVC cső vízelvezető. Case készült műbőr.
Kemény nyeregtáskáit vagy zsákokat - mit válasszak?
Mivel egy motorkerékpár kidolgozott minden olyan utazás hosszú távon nagyon „nyilvános”, a fatörzsek szeretne szerezni, mert úgy néznek ki esztétikailag törzsét, és sok szempontból lesz kényelmesebb. És most, miután olvassa el az összes álláshely különböző emberek, úgy döntöttem, hogy a saját.
Kép magára a figyelmet -, hogy nekem ilyen szép még mindig nagyon messze van.
Azt hittem, hogy a sok mindenféle más. Például itt van egy ilyen konstrukció a tartókeret:
Azt feltételezték, hogy a törzs készül teljesen üvegszálas és feliratos ebben design, melyet a tervek szerint aluminium idomból cső. De egy egészséges vitát az ötletet elvetették.
Majd, miután elolvasta tápegység, és különösen, elvtárs 'és én úgy döntöttünk, hogy csökkentsék ugyanúgy.
Úgy döntöttem, hogy megmutassák a tervezés és ismételje meg a hátsó szárny alakú, bár, és azt hiszem, ez elég kényelmetlen letölteni. Következő lépésként létre a teljes mester modell ellenőrizni - nem zavarja, ha valami utas + ahogy körülnéz egy motorkerékpár. Megvalósítása ezt a lépést kibelezett egy nagy dobozt, vagy a kerékpárt, vagy a hűtőből, és belőle, ragasztószalaggal és olló / kés szerelés, slyapat korobuhu. Sajnáljuk, de a galéria marad, és nem emlékszem, hogy ők. Miután az alakja és mérete kielégíteni a kreatív és technikai impulzusok, a mester modell kibelezve a mintát, amelyben lehetett számítani a szükséges mennyiségű anyagot.
Next - keresést anyag. használt szilárd PVC, melyek 3 mm vastagságú volt nehéz megtalálni a saját korobuhah, de egy pár, a rétegek, mint ő, azt gondoltam, hogy a drága és veszteséges, így összpontosított habosított PVC 6 mm vastagságú.
Reakcióvázlat magában foglalja a gyártás a fő szerve a lapok PVC, amit azután le lehet üvegszállal erősített ruhával a tetején a poliésztergyanta. Nos, beszerzett anyagok, leírások bizonyos. Itt az ideje, hogy működik.
gőzcsöveket spetskleya Cosmofen vásároltunk ragasztásra PVC lemezek
Ez lényegében azonos a PVC oldat egy csomag oldószerekben és az összhang a tejfölt, miáltal azok zakonopachivat kis résen, mint gitt. PVC lemezek összeragasztja szorosan seggét még szárítás után is, azonban ez lesz egy kicsit nehezebb PVC hab és egy kicsit kevésbé rugalmas. A szerelvény végeztük ezt a ragasztót + kis szegfűszeg vastagsága körülbelül egy milliméter, hossza - egy pár centiméter. Ennek eredményeként itt a láda:
Úgy néz ki, szép, de nem túl szorosan. Ahhoz, hogy a merevség a külső fedőréteg 2-4 üvegszálas poliészter gyanta.
A jobb oldali mezőben egy réteg üvegszálas ragasztott.
Mintegy beillesztés üvegszálas lehet mondani egy dolgot: ne csináld, mint én - kis terek - zadolbala majd szintező a felületet. Sokkal jobb, hogy használni a módszert a minták - kapsz egy sokkal pontosabb, és az elkerülhetetlen vágás üvegszálas zayuzat máshol később, például, hogy fokozza a dobozok és fedelek a belső sarkok. Akkor is húzza az üvegszálas kapcsok oldalán, majd gyantával átitatott, várja meg, amíg a ragasztó megszárad, majd a vízszintes rész eltávolításával kapcsok - fog rovnenko és pontosan. További tanácsot azoknak, akik mernek, hogy ismételje meg egy ilyen kísérlet, poliefirka ad zsugorodása ellenére minden garanciát az interneten, és PVC lemezek ekkora nincs elegendő merevséget, hogy ellenálljon ezeknek a törzseknek. Tehát vagy nyeregtáskáit töltött valami vaskosabb vagy több kitalálni távtartót, és kapsz, mint én - homorú belső falán a dobozokat, és sokkal rosszabb, homorú oldalfalak a fedeleket.
De mindez, rájöttem később, de abban a pillanatban, bár az eredmény nem volt túl boldog, de az idő fogy - Meg kellett volna ideje, hogy a tervezett fatörzsek.
Galéria egészen a végéig, sajnos, nem több, de próbáljuk elképzelni a szavakat. Rögzítésére lefedi a szokásos dekorációs zsanérok szerzett
Két minden törzse. És a záró - zárak aktatáskák,
Mint látható, akkor is állítólag zárva egy kulcsot, de a „lock” helyett a kíváncsi mosómedve, mint az emberek.
lógó kis nyelvét vastag bőr. Ennek eredményeként, a Krímben, mentünk itt ilyen szekrény fatörzsek:
Nyilvánvaló, hogy vannak bevonva görbe és a rossz, és a forma lehet poizyaschnee sebet, de nem korlátozza a tökéletességet, és az idő már nem érezhető. Kötet kasszából kap mintegy 45 liter egyes - mérési, ömlött a víz ott. Keretek megrendelt egy barátja a mester, mert akkor nem voltam a hegesztő, nincs tapasztalat vele. Tartók normális nincs ideje, így a fatörzsek tartották a szokásos telepítési Esztrichek nefigovom összeget. De itt, a krími kirándulás sikeresen véget ért, és meg tudod csinálni kasszából hozza szóba. Erre megfosztották el minden iparvágány velük, kissé egyenetlen fűrészpor szalagcsiszoló, és többé-kevésbé igazodik gitt és festett közönséges zománc ecsettel.
Kitaláltam, és leöblítve hardver nekik, a 2 mm-es acéllemez és alumínium sarkok. Helyett a portfolió kapocs megrendelt többé-kevésbé tisztességes zárak személyzet kasszából suzuki vstrom
Keys tőlük, mellesleg, szar - szünet nagyon könnyen, és ne hajlítsa
Voltak is tervezett további dimenziókat a kasszából, és a rendszeres hátsó boríték meglehetősen unalmas és abroncsok - fekete és erősen kedvelt oldala. Ők itt kiválasztott, mint a LED
Furatátmérő - körülbelül 2 cm.
Színes opciók gyors elkezdett újra, ezúttal helyezve syntepon réteg jobban szigorodó és simító - mint siduhah.
Elfogadom, ez sokkal szebb, mint az első alkalommal.
De a folyamat kasszából dönthető előre-hátra, amikor a feldolgozás egy hirtelen úgy éreztem, hogy túl nehéz. Mérleg kiadott számok körülbelül 7-8kg a törzsön (későbbi mérlegelés elektronikus Bezmenov, jött csak egy hete mutatta 7,3 kg tartozékok nélkül). És akkor úgy döntöttem, nem fordítsuk energiát a projekt befejezését, és keresni valami könnyű, és ezek bronekorobuhi akasztani a falra a garázsban, mint szekrények minden festékek és folyadékok.
A második még maga a hely nem található
Ui Eleinte azt hittem, hogy egy bejegyzést, ami arról szól, az első kísérlet, és a második, ami befejezni már, de a betűk túl soknak bizonyult, és úgy döntött, hogy felosztja 2 részből áll. A második rész fog beszélni, hogyan lehet polikarbonát fatörzsek - még mindig a folyamat, így meg kell várni egy kicsit - már csak azt kell befejezni az utolsó rögzítőelem, fedett nyeregtáskákkal Color Options, de fel együtt.