Javítás, üzemeltetése és karbantartása gáz-3110 „Volga” - 2
1. A kiigazítás a rések közötti lengőkarok és a szelepek, hogy készítsen a motor hideg, amikor meghúzva forgatónyomatékkal a rögzítő csavarok a hengerfej és a rögzítő anyákat állványok a himba szelepek.
Ahhoz, hogy kiderüljön, lengőkarok (lásd. § 2.2.5, 2. bekezdés). Annak megállapítására, a dugattyú az 1 henger TDC hogy kompressziós ütem (lásd. alfejezet 7.10.3, 2. bekezdés).
Így a bemeneti és kimeneti szelepek zárva vannak, és a himba szelepek szabadon befolyással. Check 2 szonda között hézag 1 járom és a szelep. A normális rés szonda hogy mozogjon a kengyel és a végén a szelep egy kis erő. A rés táblázatban felsorolt. 2.8. Ha az érték a rés eltér említett táblázat, lazítsuk ellenanyát 5 gombot 3, miközben az állítócsavar 6 a kulcs elfordításával 4. Ezután fordult az állítócsavar 6, a kulcs 4 (vagy egy csavarhúzót helyezünk a nyílásba), hogy állítsa be a rést, periodikusan ellenőrzi a tapogató 2. Ezután, miközben a beállító csavart 6, hogy húzza meg a rögzítőanyás 5. el újra próba különbség. Ugyanilyen módon, hogy állítsa be a rést a másik szelep az 1. henger.
A főtengely egy fél fordulatot (180 °), és állítsa be a szelephézag a 2. henger.
A főtengely van egy fél fordulattal (180 °), és állítsa be a szelephézag 4. hengert.
A főtengely van egy fél fordulattal (180 °), és állítsa be a szelephézag 3. hengert.