És újra az xx Solexről
Hello mindenkinek!
Porlasztó 21093.
Mint korábban írtam, panaszkodtam az én instabil XX-én a szénhidráton. "The Master"
amikor a szénhidrát beállításakor eltávolítottak tőlem a XX mágnesszelepre és az érzékelőcsavarra vezető vezetékek. Úgy tűnik, mint egy pár nap, minden normális lett.
Mindazonáltal négy nap elteltével a XX körforgásai járnak. Nem sok - de táncolni szokott 10 rendszeres tachométeren. Kellemetlen! Megszüntette a XX szelepet, megnézte a jokert - teljesen tiszta ...
Mi még látni?
Köszönöm !!
Tisztelettel.
Re: És újra a XX Solexről.
Olyan volt ez így. de a mesterek nem mentek. Mindent megváltoztattam (javító készlet), a szint az adaptáció szerint lett beállítva - ez nem segít. Majd felvette a tűt és az ülés UNICAR (ez a labdát, ellentétben a „remkomplektovskoy”) - és ez volt az a szerencse - dergotnya megállt. DE! Amikor beállította a tűt egy új szint megváltozott, 2mm-rel kisebb lett. Nos, vett egy stroboszkópot, helyesen állította be a gyújtást, megfordította a keveréket - és ez az.
Üdvözlettel
Party3AH.
Re: Re: És újra a XX Solexről.
Igen!
De még mindig nincs összecsapás (tfu-tfu) ..
Tisztelettel.
És hogyan táncolnak?
Talán egy kicsit savas? Az ágazat kissé vissza lehet nyúlni (a végéig), amikor a gáz szabadul fel?
Üdvözlettel
Party3AH.
Re: És hogyan táncolnak?
Nos, a standard fordulatszámmérő alapján: 1100 - 700. A nyíl vastagsága felfelé és két vastagság lefelé a 10 jelig.
Tisztelettel.
Re: És újra a XX Solexről.
Mi tette, „mester”, kitűnik az eltávolított huzal, megfelelő mennyiségű csavarral (it „működik” kizárólag a szelep a huszadik, és ezért, amikor eltávolítjuk a vezetéket a szelep vezetéket a csavaros összeget - mint a halott borogatás).
Még nehezebb - a huzal eltávolítása a szelepből. Ha valóban eltávolításra kerülnek, az XX csatornák zárva vannak (ha a szelep nincs ellátva +12, a szelep zárva marad). Ezért a XX-et nem a szokásos XX, hanem a fő adagolási rendszer rovására mutatjuk ki. Egyszerűen csavarja be az összeget és a csappantyút kissé kinyílik, hogy a fő adagolórendszer elkezdje működését. És innen - a huszadik fordulat instabilitása (túl kicsi saroknál a redőny működik).
Ezért szükséges a rendszer helyreállítása és a XX-es rendszerben pontosan a stabil forgalom elérése. Az XX szelep blokkolva van?
Sok szerencsét!
Vladimir
Re: Re: És újra a XX Solexről.
Köszönöm!
Megértem, hogy egyáltalán nem csorbítanak. mágnes. szelepet. mivel meg kell csavarni egy működő villanyszerelővel (ha a XX szelep a várt módon működik).
És másodsorban, valahogy sikerült néhányszor beállítanom a XX rendszert digitális négyjegyű multitronix fordulatszámmérővel. És mit gondolsz?
CO a XX-n nem ígért 1,6-2,0%, de 3,6% volt!
Tisztelettel.
Re: Re: És újra XX Solexről.
Nehéz nekem azt mondani, hogy "távolról": csavarják vagy lefelé fordítják a szelepet, de az a tény, hogy "varázslók", akiknek óvatosnak kell lenniük - persze.
Ami a "négy számjegyű fordulatszámmérő multitronikus" beállítását illeti - nem tudom. De mi az "ígért" - nem értem, mert A CO nagyon nagyszámú paramétertől függ: különösen a kar korától és a korától (megjegyzés - a kor, nem pedig a tisztaság) a karburátorban. A profilban, hogy megértsük az autó sajátosságait - nem sikerült
Sok szerencsét!
Vladimir