diagnosztikai csatlakozó! Archív - Honda Accord - csapat rajongók és a szerencsés tulajdonosok Honda Accord

Van RX / TX kapcsolati az agyban, adatátviteli csatlakozó hívják (vagy k-line on-road) - D7 pin-contact OBD1. diagnosztikai csatlakozó maga kellene trehpinovym (in-line 12c és a föld). De csatlakozó a két autó, hogy én kibelezés ez alkalommal én nem találtam, vagyis Ha azt szeretnénk, hogy csatlakoztassa a számítógépet az autó, akkor valószínűleg neked kell dobni az adatsort közvetlenül a számítógéphez.
Személy szerint én kaptam zakonnektitsya és normál körülmények között jelzések csak P13 agyban (N22A), P45 (F20Z1) agy küldött - e szabad program, amely a Hondamotore úgy tűnik, nem ismeri a jelentését (bár talán nakosyachil valahol a kapcsolatot).
De ha csinálni spec. Szolgáltatások diagnosztizálására, lehetséges, hogy van egy formális vagy generikus szoftver ezek az agyak.

Tegnap keresett az egész gépet, és a csatlakozót, és nem találtam, az persze, hogy van ez sem!

Öndiagnózis csatlakozó, nekem úgy tűnik, a diagnózis vezetéket.

Van RX / TX kapcsolati az agyban, adatátviteli csatlakozó hívják (vagy k-line on-road) - D10 pin-contact OBD1. diagnosztikai csatlakozó maga kellene trehpinovym (in-line 12c és a föld). De csatlakozó a két autó, hogy én kibelezés ez alkalommal én nem találtam, vagyis Ha azt szeretnénk, hogy csatlakoztassa a számítógépet az autó, akkor valószínűleg neked kell dobni az adatsort közvetlenül a számítógéphez.
Személy szerint én kaptam zakonnektitsya és normál körülmények között jelzések csak P13 agyban (N22A), P45 (F20Z1) agy küldött - e szabad program, amely a Hondamotore úgy tűnik, nem ismeri a jelentését (bár talán nakosyachil valahol a kapcsolatot).
De ha csinálni spec. Szolgáltatások diagnosztizálására, lehetséges, hogy van egy formális vagy generikus szoftver ezek az agyak.

Kiderült hoztál három különálló vezetékek összekötésére bükk? Csak amikor megpróbáltuk csatlakozni bükk, csatlakoztatva van, és a működési paramétereket nem kapnak.

Trof, nem, nem ugyanaz. Frimen3 próbáltam connect, mint minden igazi kommunikáció, de semmi sem látszik a pokol.

Trof, diagnosztikai csatlakozó egy csatlakozó vezeték van a diagnózis huzal :)), és húzza szükséges ragadt a blokk az agy.
tolyn7, ha azon a kesztyűtartó nem, akkor van ez túl sok. És milyen célból akartam csatlakozni?
Goshan, némi agy megpróbált csatlakozni? Van P13 most? Porobuj vele, van neki zakonnektilsya laptop és megfelelően minden az olvasók. Bend a hondamotore hazugság. Következtetések Én csak egy vezeték a hatalomért és a földre, hogy az online adapter vette először egy akkumulátort, majd a szivargyújtó.

Csatlakozó 3 tűs (OBD-1) közvetlenül a 2-es tű az ön-diagnosztika, a fent leírt módon ékek 1-, 2- 12. 3- nulla hiányát is ahelyett, hogy a három pólusú, öt pin, egy úgynevezett OBD-2a.

Machinsky, nekem nincsenek ilyen pontos. csak egy 2-pin, de a fehér. de azt gyanítják, hogy egy diagnózis csak nem kapcsolódik.

Csatlakozó 3 tűs (OBD-1) közvetlenül a 2-es tű az ön-diagnosztika, a fent leírt módon ékek 1-, 2- 12. 3- nulla hiányát is ahelyett, hogy a három pólusú, öt pin, egy úgynevezett OBD-2a.

Rendben, trehpinovy ​​közelében dvuhpinovym, mindkét csatlakozó a kék műanyag.

Frimen3 csatlakozik P13 mozgu.Konnekt megy, és az adatok nem pokazyvaet.Podklyuchali romlott az azonos agyvelejét gud.Mozhet k-line a D10 ismét tartsa?

tolyn7, nem, ez nem a szkennerek volt számítógép egy számítógépes én csatlakozik egy adapteren keresztül a mester bálna (

1100R Retail). Csatlakozót a lapolvasó nem illeszkedik pontosan, de van egy vonal-és akkor megpróbál keresni lábkiosztásnak annak OBD2 párna és beillesztés 3 vezetéket (line-D7 az agy, 12c és a földet BATT). De valami azt súgja, hogy ez a szkenner csak azt tudja OBD2 protokollt és OBD1 ő nem lesz a barátok és semmi nem fog megjelenni.
Goshan, nem tudom poporbuy. Talán egy rossz kapcsolat volt, ahol? 12c és a föld volt csatlakoztatva az adapter?

tolyn7, nem, ez nem a szkennerek volt számítógép egy számítógépes én csatlakozik egy adapteren keresztül a mester bálna (

1100R Retail). Csatlakozót a lapolvasó nem illeszkedik pontosan, de van egy vonal-és akkor megpróbál keresni lábkiosztásnak annak OBD2 párna és beillesztés 3 vezetéket (line-D10 az agy, 12c és a földet BATT). De valami azt súgja, hogy ez a szkenner csak azt tudja OBD2 protokollt és OBD1 ő nem lesz a barátok és semmi nem fog megjelenni.
Goshan, nem tudom poporbuy. Talán egy rossz kapcsolat volt, ahol? 12c és a föld volt csatlakoztatva az adapter?

Kötötték össze őket, de ugyanazokat az adatokat obmenivaetsya.Budu nem próbálja meg külön kimeneti liniyu.Esli történik, akkor elérni a célt.
És mivel a rögzített lehet ilyen ostobaságot?

Nincs tudomása ilyen finomságok) 4 Prelude voltak olyan indításgátlók? Amennyire tudom, csak az ötödik színre.

Nos, rovására OBD-2 nem vagyok biztos. Van egy palacsinta gép spyatseficheskaya gyűjtött Kanadában, de Európa számára.
és blokkolják 3-tűs vagy 2-pin van jelen az autóban. és HBS-2 rendszerint 16-tűs csatlakozó blokk és az a hely, ahol meg kell telepíteni a kocsimban minden üres. nem is utalnak rá.

én SE8 '97 volt 2 tűs öndiagnózisra, és az 5-pin csatlakoztatható OBD2 számítógéphez. ez volt állandó a szerelőlap a kesztyűtartó. A Civic program alkalmas arra, hogy kezelje az ECM lehetne hibákat billenő esztergált és olvasni szinte az összes paramétert.

Nos, akkor elérni a célt, majd a múlté :)
Tartsuk a biztonság kedvéért pinout OBD1 nem látja, hogy a H22 - rajta, ha talál k-line az agyban. Mellesleg hibáztam az első oldalon - a vezetéket kell D7 fogja húzni, ha nincs diagnosztikai csatlakozó.

Nem találom a diagnosztikai csatlakozó. Találtam három melyek az aljzatok:
1. Két pólusú kék színű, mint a vörös és a zöld vezetéket.
2. Trehpinovy ​​Szerov szín, de van kötve valamilyen trükk.
3. Pyatipinovy ​​kék lóg nem ragadt alatt a kesztyűtartóban.

Melyik az a kapcsolat a PC-n? Ha pyatipinovy ​​szomorúság. megszerzett 3pin adapter - 16pin, a kampány kell dobni. Mi a három szürke csatlakozótüske mellett a kék dvuhpinovym ragadt a szürke része a válasz? Az alakja a fajta hasonló honda 3pin, de úgy tűnik, semmit sem kell ragasztani.

Auto CE7 '97.

Nem találom a diagnosztikai csatlakozó. Találtam három melyek az aljzatok:
1. Két pólusú kék színű, mint a vörös és a zöld vezetéket.
2. Trehpinovy ​​Szerov szín, de van kötve valamilyen trükk.
3. Pyatipinovy ​​kék lóg nem ragadt alatt a kesztyűtartóban.

Melyik az a kapcsolat a PC-n? Ha pyatipinovy ​​szomorúság. megszerzett 3pin adapter - 16pin, a kampány kell dobni. Mi a három szürke csatlakozótüske mellett a kék dvuhpinovym ragadt a szürke része a válasz? Az alakja a fajta hasonló honda 3pin, de úgy tűnik, semmit sem kell ragasztani.

Auto CE7 '97.

van egy lehetőség szerint 3 bordachkom 5 csapok

van egy lehetőség szerint 3 bordachkom 5 csapok
bla. 3 értékesítési adapter pin - 16 pin =)

Van RX / TX kapcsolati az agyban, adatátviteli csatlakozó hívják (vagy k-line on-road) - D7 pin-contact OBD1. diagnosztikai csatlakozó maga kellene trehpinovym (in-line 12c és a föld). De csatlakozó a két autó, hogy én kibelezés ez alkalommal én nem találtam, vagyis Ha azt szeretnénk, hogy csatlakoztassa a számítógépet az autó, akkor valószínűleg neked kell dobni az adatsort közvetlenül a számítógéphez.
Személy szerint én kaptam zakonnektitsya és normál körülmények között jelzések csak P13 agyban (N22A), P45 (F20Z1) agy küldött - e szabad program, amely a Hondamotore úgy tűnik, nem ismeri a jelentését (bár talán nakosyachil valahol a kapcsolatot).
De ha csinálni spec. Szolgáltatások diagnosztizálására, lehetséges, hogy van egy formális vagy generikus szoftver ezek az agyak.
Ugyanez aljzatok nincs kapcsolat D7 az agy lóg a levegőben, összegyűjtött-line és csatlakozik a pontokat rx rx közvetlenül az agyhoz aminek következtében sikeresen elküldve az agy el Motor f20z1 agya, mint a P45 nem emlékszem pontosan. következtetés egyáltalán nem az FBS 1 agy működik a vonal, és nagyon sajnálom.

Ugyanez aljzatok nincs kapcsolat D7 az agy lóg a levegőben, összegyűjtött-line és csatlakozik a pontokat rx rx közvetlenül az agyhoz aminek következtében sikeresen elküldve az agy el Motor f20z1 agya, mint a P45 nem emlékszem pontosan. következtetés egyáltalán nem az FBS 1 agy működik a vonal, és nagyon sajnálom.
Igen, már írtam valahol, hogy is megpróbálta uart-átalakító van forrasztva a vezérlő kábelt f20z2 SS7 - az egyik port hallgat, a másik küld minden szemetet (lásd belső használatra a vezérlő)
de CE OBD1 akkordokat-line már jelen van és komputerny diagnosztika sikeresen működik