Cseréje zhizhkosti Gur - 3. oldal - DIY - Mazda 3 csapat (Mazda 3

Tegnap változott kézi folyékony)))
De én általában a dolgok általában nem # 33; Ezért veszek ugyanabban a tartályban, mint az első post, Dexron III # 33; Úgy látom, hogy az egyik, a másik pedig a szoros volt. Megérkeztünk a garázsban, szopni moslék.

Cseréje zhizhkosti Gur - 3. oldal - DIY - Mazda 3 csapat (Mazda 3

Vedd meg itt)
Cseréje zhizhkosti Gur - 3. oldal - DIY - Mazda 3 csapat (Mazda 3

Ezután töltse ki az egyazon csomagban, viszont a kormánykerék csavar, öntsük. Öntök az utolsó csavart, minden gud. Állunk testvérével örüljetek # 33; Azt mondja nekem, gyere és cserélje ki a # 33 a gépemen; Te itt egy elárasztott? I: Igen, ez dexrot III. Megadom a bank maga és látni DEXRON II -) AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA. Ahogy bla? Látom a második bank, ott III. Mosás II III töltve a tiszta esélye # 33; # 33; # 33; # 33; FAAAAK # 33; Sem Cho komoly. II olyan, mint a hideg éghajlat és a III az egész szezonban.

Nézem utasítás. A hidraulikus folyadék ATF M- GUR- ||| vagy Dexron ||. De ATF M-V-automata sebességváltó. Mi ilyen vicces és mi mindegy önteni WTP?

A második és harmadik dekstron kusza félkövér))) A fő szín)))

GUR- ATF M ||| vagy Dexron ||. De ATF M-V-automata sebességváltó
egy kicsit más működési jellemzőket))))) értelmében nem változik))))))

dekstron 2- ásványi bázissal, és a 3., hogy a szintetikus alapú))

A madburge azt mondta, hogy öntsük Gur is, mint egy dobozban. tobish ATF M-V)
Egy dolgot tudok mondani, az biztos, hogy a szivattyú már nem is, hogy a zaj, ha csavaró a kerék ütközésig)

A második és harmadik dekstron kusza félkövér))) A fő szín)))

GUR- ATF M ||| vagy Dexron ||. De ATF M-V-automata sebességváltó
egy kicsit más működési jellemzőket))))) értelmében nem változik))))))

dekstron 2- ásványi bázissal, és a 3., hogy a szintetikus alapú))

Köszönöm. Itt melegebb és én is megpróbálom.

Ez volt a kérdés.
Nem messze a 20-30000. Ezelőtt megváltoztatta a szivattyú és csövek GUR ellenőrzésre.
Megváltozott igazolt kereskedő. Néhány nappal ezelőtt, amikor az olajcsere a dobozban látta, hogy a tank a folyékony GUR folyadék szinte minimális. Szemrevételezése a vasúti és közúti GUR szivárog megmutatta.
Ezért azt a következtetést: vagy garanciális csere dolili nem likvid, vagy azt valahol üríteni. GUR megfelelően működik, nincs merítőfürdők.vagy rándulások nem tárt fel.
Mi lehet ez?

Kérdés №2.
Lehet több festék csere eljárást a LF motor (azaz 2,0 Restayl). Szeretném megváltoztatni magam.

Cseréje zhizhkosti Gur - 3. oldal - DIY - Mazda 3 csapat (Mazda 3

éppen egy ilyen elárasztott # 33; # 33; a Magazev II III mondta, nincs különbség # 33; # 33; # 33; # 33; Én mindent megtettem, mint írva. Jelenleg most mi az a pillanat, amikor a kormánykerék egy kicsit gyorsabban hűvös, van egy nagyon zajos drebezhanie kíséri rázás kormánymű # 33; # 33; # 33; (aki megmondja.

mondott így nem nagyon Horsham. még mindig ott marad a régi folyadékot.
Sam is nem jöttem, hogyan kell változtatni, e módszer szerint, vagy más (?)

teljes képtelenség # 33; Ki olyan goo van valami pumpa, cső néhány fecskendők srácok könnyíteni 5 percig # 33; ??? Csak csavarja a vasúti tömlőt a fej 17 # 33; hozott egy párszor oda-vissza vezetés, stop # 33; húzza a tömlőt megtöltött új sárban, hozta podchut krutt és nézni a szintet # 33; Ha a tározó felett szívó a zhizhy azt jelenti hogy minden # 33; És mégis, a legfontosabb dolog, # 33; első kerekek csak jack # 33; további hálószoba gidrach # 33; maga megváltozott minden rendben # 33; Igen, mellesleg elfelejtettem konténerek a sárban próbált nem zárja, minden ömlött # 33; Aztán minden leöblítjük a mosogató és tisztább volt, mint # 33, és így általában valami jobb, hogy egy autómosó, ha nem # 33; Sok szerencsét # 33;

hogyan változott sárban.