Cseréje olaj gazella

a jármű adatai

Karbantartás Gazelle

"Gazelle" autó karbantartási GAZ-3302 és módosításai van osztva a napi, szezonális, nulla (0 TO-futási 500 - 1500 km), az első (TA-1 minden 9500 - 10500 km) és a második (Tő 2 után minden 19 500-20 500 km).

A napi karbantartást a „Gazelle” járműveket ellenőrizni:

állam a vezetéknek;

hűtőfolyadék szintjét;

a forgattyúház levegőztető csövet;

státusz és ékszíjfeszesség szerelvényhajtás;

Munka hűtőventilátor;

jelenlétében iszapnak a szűrő-vízleválasztó (dízelmotorokhoz), ha szükséges - a mosogató;

motorolaj szintjét;

a folyadék szintje a kipufogórendszer (a dízelmotoros járművekre).

A szezonális karbantartási - tavasszal és ősszel (általában szezonális szolgáltatás kombinálva egy másik TS-1, vagy TS-2) - a „Gazelle” járművek végezzük:

Tavaszi: folyékony csere hidraulika kör fékrendszer és tengelykapcsoló; beállítása CO-CH a kipufogógázok;

ősz: Sűrűség ellenőrzése vagy cseréje hűtőfolyadék; ellenőrzi a sűrűség és az elektrolit szintjét az akkumulátor szolgált ellenőrzi az akkumulátor;

szezonálisan: megbízhatóságának ellenőrzésére rögzítő és zsír terminálok „power” vezetékek a telep kapcsain; megbízhatóságának ellenőrzésére vezetékcsatlakozások és kenés „súlya”, és a motor test; kenőanyag zárak, zsanérok és megáll swing ajtót, a vezetőgörgők és tolóajtók, motorháztető zár; Beállítása tompított fényszóró.

A TO-0 (miután az első nekifutás 500-1500 km) a "Gazel" jármű kábelezés:

üregelő hengerfej és kiigazítása Gyújtórés a működtető szelep (motorokon ZMZ UMP-402 és a-421, -4216);

üregelő összes csavarkötés és a motor mellékletek;

szintjének ellenőrzése a munkaközeg a tartályban a szervokormány (szervokormány) a fékrendszer tározó, a hűtési rendszer, a tengelykapcsoló működtető;

üregelő menetes csatlakozások futómű, a test és a vezetőfülke;

beállítás és csapágyak kenése első kerékagy;

sajtolása minden kenési pontot az első és hátsó felfüggesztés, a kormányzás és a meghajtás, stb.;

ellenőrizze az olajszintet a sebességváltó és a hátsó tengely ház, ha szükséges - feltöltés szabályai;

Grease ülések hátsó kerekek grafit zsír;

Kenje meg a vezető támogatja ujját a fékszerkezet az első kerekeket.

A TO-1 (9500-10 vezetés után 500 km, vagy azt követően 250 üzemóra, vagy háromhavonta) a „Gazelle” járművek végzik:

cseréje motorolaj és a motorolaj szűrőt;

A légszűrő cseréje;

cseréje gyújtógyertyák;

Leengedése az olajteknő szűrő tisztító szűrő tisztító üzemanyag (járművek dízelmotorok);

ellenőrzi a töltőlevegő-hűtő (járművek dízelmotorok);

beállítása Gyújtórés a működtető szelepek (járművek motorok ZMZ-402, UMP-421, -4216);

ellenőrizze az olajszintet a sebességváltó és a hátsó tengely, takarítás a szellőzőnyílásokat;

állapotának ellenőrzésére és a biztonsági öv feszességét szerelvényhajtás;

sajtolása minden kenési pontot az első és hátsó felfüggesztés, a kormányzás és a meghajtás, stb.;

ellenőrizze a szigorodó csavarok rögzítési rugók;

állítható csapágyak első kerékagy;

ellenőrizze és állítsa be a preload csapágy szerszámszár hátsó tengely;

állítható hátsó kerék csapágyaggyal;

ellenőrzése preload tavaszi nyomásszabályozó hátsó fék működtető;

állítható szabadonfutó kézifékkar

ellenőrizze első lábujj, ha szükséges - kiigazítást;

ellenőrzi a légkondicionáló kompresszort (ha telepítve van).

A TO-2 (indulás után 19 500-20 500 km vagy 500 üzemóra, vagy félévente) a „Gazelle” járművek végzik:

ellenőrizze hűtőrendszer: integritását tömlők, meggátolva az azokhoz való rögzítés a elosztócsövek, a szintjét és állapotát a hűtőfolyadék;

tesztelésére a szelepek megfelelő működtetésével a kupakot a radiátor.

. Minden 40 ezer km, azaz 1000 óra üzemidő után, vagy akkor, ha a járművek „Gazelle” az év további tartott:

ellenőrzése ékszíj feszítő eszköz hatékonyságát;

ellenőrizze a ventilátor agy öv hajtott.

öblítése a hűtőrendszer;

állapotának ellenőrzésére és a kopás mértékét a főtengely ékszíjtárcsa rezgéscsillapító.

Miután minden 160.000. Kilométerek után vagy 4000 üzemóra, vagy négyévente egyszer a „Gazelle” dízelmotoros járművekre tovább folytatjuk a folyadék cseréje adagoló egység kipufogórendszer.

Olajcsere. Hátsó tengelyre. Gazelle, Sobol.

Stabil működéséhez Gazel autó kell, hogy rendszeresen olajcserét nem csak a motor, sebességváltó, hanem a hídon. Célszerű, hogy ez a változás három év után a működés, illetve minden 35.000 km. Ha vásárol egy autót, akár új, akár ő „beushnye” mester tanácsolja olajcsere. Csere van szükség, ha az olajszint ellenőrzésekor hasonló a színe erős kávé. ha az olaj egy patinás por színe, ez azt jelzi, hogy már van egy csomó üledékek különböző adalékanyagokat és fémpor, akkor lehet, hogy helyrehozza a hídon.

Melyik olaj választani. motor vagy sebességváltó? Ahhoz, hogy használni átviteli Gazelle anyag. A szovjet időben hazánkban, hogy jelezze a kenőanyag megfelel GOST, most minden kenési termékének nemzetközi minősítéssel. Először is felhívjuk a figyelmet, hogy a viszkozitás, szezonális anyagok a levelet ' «W», ezért tartozik a téli változatát, nincs levél azt mondja, hogy ezt az opciót használjuk, meleg időben.

A gyakorlatban észre, hogy az üzemelési átviteli eszköz kényelmetlen és kifizetődő. A szezon során a kenőanyag nem termel az erőforrás és a rendszeres változás lesz a tulajdonos az autó drága öröm. Ez a kellemetlenség ellensúlyozta a megjelenése a többfokozatú olajok. alkalmas bármilyen szezonban, ez azt mondja, az index alkotja két szimbólumot, mint a 75W-90, 85W0140.

Olajcsere a Gazela híd vagy felüljáró Soboí végrehajtott vagy vízszintes helyzetben autó, emelt át a vizuális lyuk. Minden munkát kapcsolatos cseréje kenőanyagok, tartják a fűtött állapotban, mivel a folyékonyság növekszik, és gyorsabban megy végbe. Sok fiatal vezetők nem ismerik ezt az eljárást, nem a tudás és a készségek, így ez önmagában jobb nem tenni.

Smith törlődik az összes szennyeződést cső, leeresztő és feltöltő dugók, a lyukakat, és finoman egyesíti a hulladékokat. By the way, a saját, csavarja ki a töltődugót a hátsó tengelyen nagyon nehéz. Ehhez szakértők speciális eszközöket használnak. Ha a hulladék anyag megfigyelt fémrészecskék, a fogaskerék esetben mossuk, ez a hátsó tengely szerelt csapágyakat a forgattyúházban van töltve körülbelül két liter motor (30% dízel), vagy az átviteli eszköz, töltőnyílás csavarozva dugóval. Indításkor a motor 3 perc az első sebességfokozatban, akkor a motor leáll, és a mosás lecsepegtetett újra minden dörzsölni, és ezen keresztül a töltőnyílás a sebességváltó feltöltését friss olajjal.

A motorolaj cserélési

A motorolaj cserélési gazella kell történnie minden 10-20 000 kilométer. A tapasztalat azt mutatja, hogy a cég a lefolyás után elérte a 100 000 km-re, a helyettesítési eljárásnak meg kell történnie gyakrabban.

olajcsere folyamat egyidejű megváltoztatása az olajszűrő. Amikor kiválasztjuk a típusú olaj, meg kell vizsgálni egy autó márka, a működési feltételek és az életkor. Olaj a különböző motorok, különböző összetételük, gazella Cummins olajcsere igényel márkák, mint olajcsere gazella dízel és benzines motor tökéletesen más olajos márka, megérteni, hogy segít a szakemberek.

Olajcsere üzleti Gazelle vagy rutinszerű módosításával is előfordulhat két módja van:

Mindegyik megvan a maga előnye és hátránya, valamint támogatói és ellenzői.

Hagyományos olajcsere

Olajcsere spontán rürítés bizonyos időnek, fel kell szerelni az autót egy platform, és nem garantálja a teljes olaj szivárgását.

közeli módszer

Beletelik egy minimális idő, így egy teljes olajcsere, mivel nyomás alatt végezzük segítségével egy speciális berendezés. gyors cseréje eljárás helyett olaj + Gazelle a dobozban előfordulhat, és a motort.

Olajcsere a hajtóműben

Cseréje az olaj váltó + Gazelle jóval kevesebb, mint a motor. Az autógyártó ajánlja, hogy ezt egyszer 4-5 év után, vagy a jármű megtett útja a távon a 75 000 kilométer.

Olajcsere a híd

A stabil működés, a járművet fel kell cserélni kenőfolyadékokra nem csak a motor és a sebességváltó, hanem a csere az olaj a híd Gazelle. Javasoljuk, hogy elvégzi az eljárást minden 35 000 km. Olajcsere a hajtóműben gazella, mint az összes többi egység végezzük egy fűtött állapotban.

Kétévente, az autó Gazelle hidraulikaolaj változást kell végrehajtani, mivel a szennyezett olaj csökkenti kormánymű megbízhatóságát.

Kapcsolatfelvétel cégünk biztosítja a magas színvonalú szolgáltatást, amely segít fenntartani a feltétel az autó Gazelle a megfelelő szinten sok éven át.

Kenés bordás kapcsolatban. 2107

Leírás:
I használt zsírt SHRUS-4. Kenjük minden 30tys.probega szükséges. Érdekes, hogy nem mindenki tudja, hogy szükség van a zsír, én is, az első értelmetlen, 90tys. és indulás.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő