Bakdaruk minden termelőnek, árak, leírások, leírása és használata daruk

Tájékoztatás portáldarukhoz

Bakdaruk egyfajta híddaru, de a fő jellemzője - a mozgás a híd a pálya mentén telepített a földön. Az arány az összes mechanizmusok működnek, így a emelőszerkezet függetlenül működik mozgás a daru. Bakdaruk használják a szerelvény különböző előregyártott szerkezetek, mint az ipari és a polgári használatra. Ezek megtalálhatók a karbantartási vízerőművek és a végrehajtás a részszereléshez a hajóépítés. Mivel ez a típusú szelepeket gyakran használják, amikor a kirakodás konténerek, méteráru, a faiparban és tároló területek nyitott és zárt típusú.

Hozzárendelése bakdaruk

A daru két MDO támaszok, amelyek úgy vannak elrendezve az alátámasztó elemeket. Rack mozog a síneken. Az átlagos teljesítmény a bakdaru mintegy 20 év. MTBF vonatkozó modell 3000 ciklus.

Kinevezés bakdaru híd is három csoportra oszthatók:

• Bakdaruk az első csoport - egy általános célú daru alacsony tengerszint feletti magasság, használt tárolási és átrakodás szolgáltatások nyílt területeken.
• Bakdaruk a második csoport - bakdaruk az építőipar gépek szerelése előregyártott épületszerkezetek.
• Bakdaruk a harmadik csoport - bakdaruk, speciális (általában a CCR) a fenntartó a járművekkel, hidraulikus szerkezetek és kezelése a konténereket.

Szerelése bakdaruk

Az építkezés, mint általában, bakdaruk érkeznek szétszedhető egyes összetevők és elemek. A telepítés megkezdése előtt egy daru van szükség, hogy végezzen ellenőrzést mechanizmusait, majd folytassa a ukrupnitelyyuy szerelési elemek (csavar, lábfej), ügyelve a rendelkezés az összeállítás szükséges idéztek épületben.

Daruk, hogy telt próbaszerelés a gyárban, az épület emelő összeszerelés során kapott különösebb nehézség nélkül, de a telepítés során szükség van folyamatos felügyeletéről a legnagyobb építőipari lift. Ha eltérések láthatók a toronyház a szükséges módosításokat emelésével vagy csökkentésével az alsó csavart szalag.

Általános szabály, hogy a gyártó szállít építési daruk egy tiszta furat csavarokat. Összeszerelése csapok korrekció stroi- „Tel'nykh emelő helyben előállított daru rassverlovkoy lyukak átmérője nagyobb csavarokat.

érintse elemek vízszintes helyzetben a polcokon összegyűjtött magassága nem lehet nagyobb, mint 1 m, a támogatás (láb) néha gyűjtött függőleges helyzetben kiterjesztése. Szerelése bakdaruk szerint végezzük a következő rendszereket.

1. Emelő daru egységet a „oldalán fekvő” használható a telepítés könnyű bakdaru. Ily módon a daru teljesen összeszerelt „hazug oldalon pa”, ahol a tartó van szerelve a csúszda és futó kocsik - félre futópályák. Crane targonca ferde csigasort és merevítők csatlakozik a szán.

Miután az emelő daru a tervezési helyzetben a fedél eltávolítjuk, és a teherautó hajtógörgőknek és rögzíteni kell.

2. Emelés híd Oszlop szerelt belül a híd készül, majd egy fordulatot, és telepítése a támaszok. Ebben az eljárásban a csapot gyűjtött elemek: csavar teljesen összegyűjti mentén daru futópályák, támogatás - merőleges a daru pálya.

Az összeszerelés után a támogatási emeljük függőleges helyzetbe, majd emelje fel a daru gerenda, majd egy fordulatot, és a telepítés a támogatást.

3. Emelés híd támogatja a ferde oszlop két ékszíjtárcsa (ábra. 138,6) csak daru speciális csuklón az ízületek közötti híd és a támaszok. Ily módon a daru elemek összegyűjtjük és lefektetett, mint az ábra mutatja. Ugyanakkor a híd felemelkedik és a támogatást, ami csatlakozik a futóművek.

Felemelése után a híd helyére folyamatosan biztosított illesztések.

4. Emelés híd támogatja és külön tárcsa erősítve pas két árboc. Ily módon a daru elemek összegyűjtjük és lefektetett az egész Darupálya és oszlopok vannak beállítva, amint azt az ábra mutatja.

Emelés készült négy foglalkozik, és a daru híd felfüggesztett három pontot. Amikor felemeli a hídon a szükséges magasságot a pontot a negyedik csigasort foglalta támogatást.

5. Emelés híd keresztül két pólus (ábra. 138 g) elrendezve a végein a későbbi podkatkoy támaszok. Ebben az eljárásban a daru híd gyűjtöttünk a daru futópályák és támogatás - a PA Darupályák építmény.

Miután a végső összeszerelés ezeket az elemeket fekvő daru híd majd podkatkoy támogatja kézi csörlők. Miután podkatki támogatja a híd leereszkedik rá őket, és végül rögzítse az ízületek.

Emelje daruk telepítésekor őket a szabadban (az épületen kívül) legyen nyugodt időjárás. Egy szél sebessége 7-8 m / s munkát kell állítani, és a már kiemelkedő elemek daruk rögzíteni kell imbolygott kiemelkedő elemek vagy emelési daru a daru pálya.

Minden bakdaruk telepítve a szabadban, felszerelt lopásgátló eszközök csatlakoztatására a daru daru vasúti támogatja abban az esetben az erős szél.

A leggyakoribb módja, hogy hidat építsünk daru kozlvogo:

• hegesztési hidak, telepítése sínek végén a daru, egyik végére van szerelve a daru lábak;
• csapágy gerenda emeljük a kívánt magasságot, és rögzítse a lábát, amely már előre telepített;
• alatt előre telepített egy lábon span bakdaru meg a második szakasz;
• az utolsó szakaszban a vizsgálati bakdaru, és üzembe.

Attól függően, hogy milyen típusú híd szakasz teljesít egy bizonyos típusú működését a össze- és szétszerelése az bakdaru. Például, bakdaru, dupla gerenda híd tervezése több fém, de a fő előnye az ilyen daruk - képes telepíteni a kocsi a híd típusú daruk, gyártó bevált technológia, akkor jelentősen csökkenti az idő, hogy hozzon létre egy újat.

Szerelés a bakdaruk által szállított daruk és speciális berendezések.

A telepítés előtt a daru, a következő előkészítő munka:

• Főmérnök vizsgálatok minden elem része és a talaj minőségének;
• Ochistitka tartott területére idegen tárgyak;
• Ez határozza meg a helyét a daru alapot.

A működési elve a bakdaru

Bakdaruk szerzett széles rasprostronenie különböző építési és javítási és tároló területek.

A működési elve az emelő mechanizmus a bakdaru

A Ground pálya 1. daru híddaru bakdaru támasztja keresztül tartólábak a 2. és 7. konzolok futómű 3 része a híd, túlnyúlik a támogatást, a megnövekedett csap konzol szolgáltatás területén. Az ábrán azt látjuk, bakdaru felfüggesztett kocsi 5, együtt egy ellenőrző fülke mozog 6. Híddaruk használt be- és kirakodás nyitott raktárak. Forgógémes általános célú daruk emelő kapacitása lehet akár 60 m fesztávú legfeljebb 34,5 m.

A teher fel van függesztve a kocsi, macska ég vele mozog a gém. A másik végén a gém, len rögzítse az ellensúly tartja szelep leessen. A felső részén a daru saját tengelye körül forgó, amely lehetővé teszi, hogy újra helyett áruk építkezéseken a különböző irányokba.

Mi a kocsi a daru

Az alábbiakban egy elrendezést emelőszerkezet, mellyel a bakdaruk

darupálya

Mert torony, bakdaru és egyéb vasúti pálya fektetve egy előkészített altalaj vízelvezető barázdák 1. Crane pálya áll a kavicságy (prizmák) 2, fa vagy beton talpfa és a sínek 3, 4. A sínek vannak rögzítve talpfák mankóval vagy utazási csavarok és a vasbeton - csavarok és anyák. Az ízületek csatlakozni sínek 7 matricák.

A végén az útvonal zsákutcában megáll 6, hogy megakadályozzák a daru sínek konvergál. Mielőtt a ütközője fix kikapcsolódása 5 sor, mely automatikusan leállítja a mozgást a daru mechanizmus.

daru munka nem tartozik az alábbi hibák Darupálya:

• repedések és vykoli sínek;
• hiányában, vagy megsemmisülése a hiányos kötőelemek;
• törés, keresztirányú repedések, rothadás a fából készült talpfa;
• szilárd átívelő repedéseket ki a vasalás a betonaljzathoz;
• Földhiba darupálya.
• hiánya vagy meghibásodása puffer megálló;

ütközője - korlátozza az út a bakdaru a jobb sáv vételére.

Adásvételi bakdaru

Ha vásárol egy bakdaru jelentős szerepet játszott vozvrast bakdaru, bármilyen anyag elhasználódik, mint a fém szerkezet, amelyből áll. Azt is pontosan meg kell határozni egy csap feladat, mert meg lehet vásárolni egy drága hidak speciális célra. amely elvégzi a funkciók kotoromymi tudta kezelni olcsóbb, például építési és szerelési vagy bakdaruk általános célú. Az ár a bakdaruk a FÁK között változtatható

Kiadó bakdaru

Ha a daru útját már létezik, például vas út koleyanuzhno figyelembe véve olyan tényezőket, mint a szélessége a span, akkor a legfontosabb tényező a magassága emelés, mert ha lesz terhelve a rakomány kocsit a kocsi, hogy szüksége van egy általános célú bakdaru. ha kell meríteni a tartályt vagy a tartály, akkor a legjobb, hogy hidak speciális célra. mert nem cserélhető, így a terhelés és a magassága a futó oszlopok játszanak jelentős szerepet. Csak tartsd észben, hogy milyen típusú emelő mechanizmusok vannak kialakítva, valamint egy daru, stb remontkomplekty Amennyiben tárgyalni a bérlő, aki elvégzi a szállítás a daru és a telepítés. Melyik oldalon biztosítani fogja a daru is egy fontos pont, amikor a bérleti bakdaru, mert ha foglalkozó terjedelmes rakomány megtörténhet, és ha valami elromlik a csap, akkor azt sem javítani, sem visszavásárolni. Az átlagos bérleti díj a portál 300 rubel óránként.