A fémek és fémek szállítására vonatkozó szabályok
Az utakon szállított fémek és fémtermékek az alábbi csoportokba sorolhatók:
Szállítására fém, a normál súlyú és méretű, használt fedélzeti eszközök (vonatok) hordozására hosszú fém termékek - metallovozy, csuklós járművek és pótkocsi oldódás szállítására nehéz lemezek - nyerges pótkocsik, nagy teherbírású. Fémek és fém termékek a szállítás során meg kell védeni a károsodástól, és a tuskó a mind a vas és nem vastartalmú fémek, ötvözetek és fém termékek - és még a légköri befolyása. A fém szállítása során intézkedéseket kell hozni a maradék deformációk megóvása érdekében.
Ajánlások fém termékek szállítására és rögzítésére:
- A legfeljebb 3 cm-es minősített acél és a 4 mm vastagságú acéllemezeket szilárdan rögzített kötegek (csomagok, kötegek) szállítják. Minden csomagnak egy darabos acélból kell állnia. Miután a felek megállapodása lehet szállítani a halom acél profilból akár 5 cm, és az acéllemez vastagsága legfeljebb 1 cm, ha a rakodási végzik kézzel, a csomagolás tömege nem haladhatja meg a 80 kg-os, gépesített - .. 10 m kötegeket kell szilárdan rögzítse szalag vagy drót legalább két helyen és biztonságosan meg kell csavarni a heveder végeit. A fémlemezeket csomagolja két szögletes acélszalaggal.
- Színesfémek. az ötvözeteket, valamint a fémtermékeket fedett kocsikkal vagy konténerekben szállítják, csomagolva és csomagolva; Alumíniumötvözetek és alumíniumötvözetek alatt tilos acéllemezeket elhelyezni, amelyek nem alumínium vagy fa béléssel vannak ellátva. A vágott termékeket (csavarok, anyák, csavarok) és kezelt ingot felületeket semleges olajjal kenni kell a korrózió megelőzése érdekében.
- Acél csövek átmérője 1-12 cm falvastagságú 1-3 mm, szállítják rácsok vagy dobozok vagy más merev csomagolás biztosítása piacképes és minőségének megőrzése a csövek szállítás. Különböző átmérőjű és eltérő minőségű acélcsövek egymásba illesztése csak egy tartályban lehetséges. A kézi rakodási a csomag súlya nem haladhatja meg a 80 kg-os, míg a gépesített -. 5 t csövek, amelyet a fent meghatározott választék szállítani szilárdan kötődnek legalább két helyen csomagot, amelynek a súlya nem haladhatja meg az öt tonnát. A 159 mm vagy annál nagyobb átmérőjű csöveket egyenként kell szállítani. A hajlított csövek és kanyarok végeit le kell zárni, hogy megóvják a belső felületet a csapadék hatásától. A 10 cm-es átmérőjű szemcséket tartályokban, 10 cm-nél nagyobb átmérőjű, hajlított csövekkel kell szállítani. A szállítás során védeni kell a légköri csapadék hatásaitól.
Egyéb fémtermékeket kell szállítani:
- Acélhengerelt termékek, I-gerendák, csatornák és sarkok - profilokból cölöpökön faaprésszel. A gördülő termékek egyes sorai között fadobozt kell elhelyezni;
- Lapos rácsok - csomagban;
- Acélkötelek - dobra csavarva vagy csomózott mélyedésekbe;
- Hengerelt hálószemek - kötött puha huzalokkal;
- Szegecsek, csavarok, alátétek, anyák, csavarok - konténerekbe ágyazva;
- Elektródák - csomagolt papír és dobozokba zárva;
- Huzal az automatikus hegesztéshez - tekercsbe tekercselve, vízálló papírral csomagolva és csomagolóanyagban vagy dobozokban csomagolva;
- Az összekötő részeket (szerelvényeket) legfeljebb 40 kg-os konténerekben vagy dobozokban szállítják.
Letöltési ajánlatok:
- Minden gépkocsivezetőt a fémek és fémek szállítására vonatkozó biztonsági előírásokban és szabályokban kell előírni.
- Fémek és fémtermékek rakodási és kirakodási műveletei során a daru tilos a rakománynak az autó vezetőfülkéje fölött történő mozgatására, és a járművezető ebben az időben benne van.
- Fogadása fém és fém szállításra, a feladó és a szállítás a címzettnek A fuvarozó az a csomagok száma és súlya meghatározott a feladó CMR / TTH.
- Ha lehetséges, a jármű elején a hordozónak acéllemezt kell felszerelnie, hogy megóvja a kabin tönkremenetelét.
- Az önkirakodó autók vagy gépészeti berendezésekkel rendelkező hajók a szerződés értelmében a fém mechanikus kirakodását végezhetik.
- Ha különböző hosszúságú fémtárgyakat rak fel a gördülőállományra, a rövideket fel kell helyezni. A hengeres alakú rakományt a feladónak a pótkocsikra és az autókra kell rögzíteni kábelekkel, drótokkal és fából készült ékekkel.
- Ha hosszabb fémterméket tölt fel a pótkocsi feloldódásánál, bizonyos távolságot kell hagyni a kabin és a terhelés között annak érdekében, hogy a pótkocsi az autóhoz képest bármely irányban 90 ° -kal forduljon el.
Szeretném felhívni a figyelmet arra, hogy cégünk több mint 3 éve foglalkozik a fémszállítással, és ez idő alatt elegendő tapasztalattal rendelkezünk a rakomány kezelésében: újracsomagolás, rögzítés és megfelelő tisztítás.