Váltó - lényeges eleme minden autó
Váltó - lényeges eleme minden autót, amely a szállítási, elosztási és a változás a nyomaték a motor a hajtott kerekek. És ha legalább egy fogaskerék ez nem sikerül, akkor lehetetlen, hogy továbbra is a mozgást, mint egy autó. Ma beszélünk a szerkezet a mechanizmus, valamint megtanulják fajták hajtóművek.
Autótípusok sebességváltók
A mai napig, ők két:
A fő különbség ezek az eszközök olyan módon, hogy váltani. És ha az első esetben, a nyomaték változása biztosítja autó rajongó magát, kapcsolási váltókar lenyomásával a tengelykapcsoló-pedált, a második esetben, az egész folyamat elektronikusan vezérelt.
eszköz
Amint azt már említettük, a sebességváltó - egy olyan mechanizmus, amely lehet strukturális különbségek attól függően, hogy az elsőkerék-hajtás autó, vagy a hátsó. Azonban a fő eszköz az összes modern hajtóművek változatlanok:
Szóval röviden elemezni a készülék minden egyes ilyen mechanizmusokat.
A fő funkciója a szerszám röviden kihúzza a motort a CAT és a későbbi kapcsolat, ha a sebesség változására.
Sebességváltó (nincs átvitel)
Ez a mechanizmus komponens átvitel, amely megváltoztatja a nyomatékot, ami hatással van a jármű sebességét. Mellesleg, a VAZ „Niva” befejeződött az átviteli és osztómű további.
hajtáslánc
Az átvitelhez használt erők, vagyis nyomatékot a hajtott tengely a doboz a műnél.
differenciális
Ezt alkalmazzák a megoszlása a motorteljesítmény között a hajtott kerekek. Mivel a differenciál járműkerék lehet forgatni egyidejűleg változó szögsebességgel, amely szükséges a belépés a jármű viszont.
Egy ilyen eszköz minden egyes átviteli. VAZ „tizedik” család „hét”, „öt”, „Ural”, és az összes többi hazai autók ugyanolyan működési elv és a PPC eszköz.
