Tonar 8168
Vettem véletlenül, a pótkocsi évekig állt a palánkra és benőtt bokrok. Ő felveszi a tél, az első izzadság elpusztítja a bokrok, és húzza a pótkocsi az úton, miután a hideg prilazhivaya új igényküldő és fények.
Hazafelé majdnem elvesztettem kerék- szórt csapágygörgői. Amint azt mondta, nem érti, diesel süket hvataet- érezte, hogy valami fény izomrángás, mint egy hal egy horgászbot és féreg schipet megállt.
Mikrobuszokhoz pull udobno- nem túl szűk, nem látszik a tükörben, és még egy fél méter szemölcsök nem kerül mentésre. ). És egy utas számára.
Balance-független felfüggesztés lehetővé teszi, hogy átugorjuk tuskók és fékezi. padlószint és zökkenőmentes hűlni szabályozzák pneuma.
ráfutóféknél hidraulikus tárcsafék (egyszer volt.).
Manőver nagyon kényelmes, hogy van betöltve, amely üres. Ugyanez 8310 sokkal makacs.
Ez az egyik Elsőszülött „Tonar” primitív, nyers, de a fejlett legokosabb Engineer, és úgy tűnik, hogy szeretni a lényeg. És ami a legfontosabb idegen elemek, nem beszélve most, hogy minden kérdést küldeni a gyártónak Knorr vagy Alico.
Azt tervezem, annak alapján, hogy egy új, nagyobb. De a régi kézi fűrésszel valószínűleg nem vette fel a terveit, hogy ragaszkodni hátsó agyak VAZ-2108 és a kerék 13”, de szükséges, hogy meghosszabbítsák a fegyvert, különben a kerekek nyugszanak vázelemekkel.
Az egyetlen felfüggesztés kell valamit, hogy húzza meg, jó rakomány megeszi gumik az első tengelyre a pályán, a város nem vette észre.
Tehát valami Nyergesvontatók megy engedelmesen fő párnák nem szivattyúzzák, és akkor majd repülni a gömböket. )
- silent blokk az egyenlítő karok felfüggesztését MAZ-500 (katalógus száma 500A-2905410), csak be kell négy dolog, vannak kettős, de vannak nehezebb beágyazni, ezért jobb, hogy egy ...
- légzsákok, harmonika használt védjegy „PB-04” (méret 300-200) a busz „LIAZ-677” - a modern liáz nem illik!
- elfogadott modellt gumiabroncs-237a (méret 5,20-10) nem termelt. Meg kell használni gumik 19A-B (5-10) a motokolyaski S4D.
- rendszeres összenyomható keréktárcsák R10 (PCD 4 X 105) - nagy hiány. Ők már használják egyes mezőgazdasági vetőgép-szóró és most szinte nem található. Alkalmas autóútra önkormányzati traktor MTZ kefe kerék és a meghajtó hibás S4D (de meg kell hegeszteni kompenzációs mosók -, mert van egy másik járat ET)
Itt vagyok a PCD nem ért egyet, azt hiszem, 4h98, meg kell mérni a szabadidő.
- az agy mirigy razdatki UAZ
- csapágy elfelejtette, vagy Moszkvics Zaporozhets, hogy a hazai VAZ klasszikus a hub.