Téma A nap - november 1, 2018 1
Közlekedés Moszkva, elnök:
Do gépkocsi hibáztatni forgalmi dugók
Az újságírók szeretnek írni, hogy „a Brezsnyev Kutuzovsky Prospekt blokkolta 2-3 órán át, és senki nem panaszkodott, de Putyin dugja a kijevi autópályán váltott vita a Duma.”
Azonban az a kérdés, hogyan lehet kombinálni az elnöki biztonsági és jogi vezetők, még nem találtak megfelelő megoldást.
Néhány újságíró még számított, hogy a teljes forgalmi dugó létre naponta elnöki konvojt, eléri átlagosan 46 km, három sor. Elvesztése miatt a munkaidő „az ország nem kapja termelés” 50 millió. Dollár évente, plusz benzin égett.
Orosz elnök - az első a listán az olyan személyek védelme érdekében különleges utazási mód csak törvény garantálja. Rajta kívül szerint a törvény „A állami védelem a” jobb a szabad átjárást nem több, mint 30 tisztviselő az országban. De ez nem jelenti azt, hogy ez a jog automatikus. Egy különleges utazási mód, amelyet a közúti járőr szolgálat kérésére a SSF esetében társadalmi események (pl külföldi delegáció ülésén).
Mivel Putyin nevezték eljáró elnöke a biztonsági szolgálat egyenletesen nőtt a személyzet, valamint a megerősített biztonsági intézkedések minden megjelenése az államfő kívül a Kreml falain. Azóta Moszkva autósok tudják, hogy Kutuzovsky Prospekt nagymértékben fedi egymást áthaladás előtt az elnöki konvojt, és megnyitották a forgalom csak sokkal később. És szorosan. A szakértők szerint az elnöki konvojt sebesség jellemzően 100-140 km óránként (világszerte testőrök ez az arány akkor tekinthető optimálisnak a védett személy biztonsága szempontjából) és kísérő járművek. több tonnás Chevrolet Suburban vagy Mercedes Gelendwagen.
Elfogadva. úgy, hogy a Főigazgatóság védelem (Guo) megpróbál megfelelő választ adni az egyre jobban fenyegető támadások.
Másrészt, a szakértők azt mondják, hogy a fő oka a közlekedési dugók a fővárosban. Nem spetskortezhi, és mindenekelőtt - baleset, vagyis maguk a mozgalom tagjai. Napi csak a Garden Ring történik 30-40 „kisebb” baleset (az úgynevezett közlekedési rendőrök baleset nélkül áldozatai), valamint néhány „nagy”.
A második ok az, hogy fontos a forgalmi torlódások szerint rendőrök, - útépítés. Next - parkoló alatt tiltó jelzőtáblák, amellyel lehetetlen kezelni a jelenlegi liberális közigazgatási jog.
Ahogy a folyosón a védett személyek, ezek tették ki az 5-10 százalékos a forgalmi dugók, nem több