Miért tavasszal vannak gödrök az utakon, az örök kérdés, kérdés-válasz, érveket és tényeket
Ahhoz, hogy az igazgató a Kutató Intézet Közlekedési és utakon Mikhail Blinkin:
- Ok a legegyszerűbb - az úton szerkezet, amely hosszú ideig nem javították, törött vízelvezetés. Ennek megfelelően, a vizet először lefagyasztjuk, majd megolvasztunk. A szezon során ez nem történik meg újra. Mi átmenetek (hőmérséklet) a nulla a központi orosz felvidéki - egy tipikus eset. Ilyen időjárási körülmények között, az út felülete nem lehet jól megszáradni, és ennek eredményeként az út felülete szerkezete tönkremegy, és vannak minden új és új lyuk. Hasonló a helyzet lehet leírni, mint egy példa a huzal. Miután sognesh - ez az egész, kétszer - lesz szünet. Ugyanezt az utat.
Nagyon gyakran szabványos javítások kell előállítani gyorsan kell bedugni a lyukba, és ez az út szerkezete nem válik egészségesebb. Egy darabig az útburkolatot is, de ezen a helyen valamikor később még mindig ott van a crack. A technológia nagyon egyszerű. Például egy nő egy bőr probléma, el kell menni egy bőrgyógyász és nem kezelik, ez drága, nehéz, és szeretnék nézni tisztességes. A döntés - kend krémek. Úgy tűnik, hogy semmi, de a bőr egészségesebb ettől nem fog. Az utakon ugyanazt a történetet. Szükséges, hogy a diagnózis, a jó és drága a javítás. Néha szükség felújítás közvetítővei nem csak a felső réteget, hanem az egész út szerkezetét. Tartsuk szem előtt, hogy nincs fedezet nem pótolja a minőséget javító minden „út torta” minden elemét az úttest design. És ha csak patch a lyukak, akkor ugyanaz a történet, mint a krémek.
