MAZ részeket a gyártó
A legtöbb modern dízelmotorok, beleértve a termelés a Jaroszlavl MotorZavoda hogy turbó. Azaz, fel vannak szerelve egy kiegészítő rendszer, amely lehetővé teszi, hogy nem elégedett a levegő mennyisége jut a hengerekbe a vákuum-szívó, de szivattyúzás vissza nyomás alatt. A fő összetevője a rendszer - turbina YaMZ, de meg kell beszélni a rendszer egészének ...
A készülék működési elve és
Hogy megkönnyítse a megértés a beszélgetés témáját, hogy adjunk néhány sajátosságait, és leírják a felépítését és funkcióját az egyik klasszikus Jaroszlavl egységek, nevezetesen a turbófeltöltő használt YaMZ-236. Az ő feladata - az erőltetett növekedés a légtömeg eljutnak a hengerek. Ennek az az eredménye nagyobb - hatékonyabb égést az üzemanyag, illetve egyre nagyobb számosságú motor visszarúgás.
Tény, hogy a ventilátor áll három részből áll:
Motorok kezdetben magas teljesítmény rendszerint axiális turbina.
Tény, hogy van két ventilátor-kereket, átellenes végén a szár, amelynek központja jön létre kiegyensúlyozott módon, szem persely, és végre két különböző feladatokat. Így áthalad a turbina házban input-output kipufogógáz. Oda, az általuk okozott a járókerék forgatni, és vele együtt a tengelyt, amely tengelyre van telepítve (hegesztve).
A másik része a turbófeltöltő ugyanazon a tengelyen ültetett (van nyomva, és fix anya) a kompresszor kerék, és természetesen azt is elkezd forogni. De ebben az esetben a kimeneti nyílások szükséges további - a beszívott levegő a légkör és a szolgáltató már nyomás alatt egy szívócsonk, és onnan az égéstérbe.
Természetesen egy ilyen rendszer magában megnövekedett üzemanyag-fogyasztását - üzemanyag keveréket kell egy bizonyos hányadát, és a rendes hatékonyság növekedésére van szükség tömeghányadát második és mennyiségi növekedés „összetevő”. Szintén része a hatalom, hogy pénzt költeni promóciós összkerékhajtás. De a végeredmény a költség, mint a nyereség kielégítő -, hogy hasonló mértékű más módon kell több drasztikus és költséges beavatkozás a szerkezeti vázlata dízelmotor.
Egy fejlettebb kiviteli alakok egy további eszköz - intercooler, azaz túltöltő áramlási hűvösebb. Ennek szükségességét az okozza, hogy az áthaladó járókerék kerék, továbbá mivel a légnyomás növekedés melegítjük. Ennek eredményeképpen, ez sokkal nehezebb összenyomni a kamrában, ami jelentősen csökkenti a készülék hatékonyságát elleni potenciális. Annak érdekében, hogy a termelés a kompresszor ebben az esetben a fúvóka van kötve a radiátor, intercooler, majd a gyulladási Az etetési zónában.
Tekintettel a részei súrlódási kötő része a tervezés lehet tekinteni turbófeltöltő kenőrendszer. Mivel a kis méret a helyszínen meglehetősen egyszerű, és benne van a teljes körű motor kenőanyag. És valóban, ha megnézi, hogy sem a turbina YaMZ vagy teljes turbófeltöltő különösen trükkös nem különbözik. Inkább nem lehet jelen a grafikus ábrázolása a mondás a zseniális egyszerűség.
De ez nem jelenti azt, hogy érzékelni a turbina kompresszor lehet, hogy nem igényel karbantartást és a szolgáltatás hasznos kiegészítője a fő dízel generátorok. Először is, arra van szükség, hogy rendszeresen ellenőrizze az összes elem a kárt, és a rotor az axiális és radiális hézagokat. Továbbá ne feledkezzünk meg a csatlakozások meghúzását. Másodszor, a jelenléte az ilyen hibák azonnal el kell hárítani. Harmadszor, legalább évente egyszer köteles tiszta ház és kerekek, amit tudnia kell, hogyan kell tartani a részleges szétszerelés:
- • Vegye ki az egész befúvó egység a motor, fulladás maslopodachu
- • Jelölje meg a relatív helyzetét az alkatrészek, részegységek
- • Csavarja ki a csavarokat tartja a kompresszorház és szedjük szét, és rángatás nélkül vontatókötelekkel (különben károsíthatja a lapátkerék)
- • Nem ugyanaz a turbina ház
- • Tisztítsa meg a elemet betétek
- • Gyűjtsön össze mindent fordított sorrendben a címkéken, és megfigyeljük a legkörültekintőbb
Teljes szétszerelése csak akkor engedélyezett, ha szükséges, cserélje ki a sérült alkatrészeket!
Jellemzően a test kerekű turbinák készült szuperötvöze (elvégre a kipufogógáz hőmérsékletét, különösen olyan közel a COP nagy), ezért van szükség a tisztítására kalcináló. Részekkel a kompresszor egy kicsit könnyebb - anyaguk alumínium ötvözet így alkalmas közönséges benzin. Begyűjtése előtt szerelt készüléket vissza, ellenőrizze a tisztaság a be- és kimeneti vezetékek. Spinning rögzítő csavarok, kívánatos, hogy egy tömítőanyag, és kapcsolatban a csapágyház (ha nélkül komplett szétszerelés tette), akkor ez egy előfeltétele.
Nos, egy másik elengedhetetlen feltétele - ha szükséges, javítási pótalkatrészek turbófeltöltők, és valójában ezek nagyon érdemes vásárolni csak megbízható beszállítói. Például, mi van, a kereskedelmi ház „SPETSMASH”, ahol minden online áruház árut ellenőrizni technikai és fizikai elégedettség és hivatalosan minősített.
Konzultáció a technikai kérdéseket. vásárlás pótalkatrészek 8-916-161-01-97 Sergey