Kiküszöbölése P0341 - nincs szinkronizáció a vezérműtengely

Megoldás P0341 - nincs szinkronizáció a vezérműtengely.
Minden Citro-Peugeot-vizek DW10ATED (2.0HDI RHZ) posveschaetsya))))

Pinout vezérműtengely érzékelő

Pinout érzékelő agyát a csatlakozót

Internet és a Google továbbra is a dohányzás valami értelmes nem ad, de azt javasolta, az ötlet, hogy én nem egyeznek meg a jelet a vezérműtengely és a főtengely, és esetleg elcsúszott öv, azaz egy eredmény nincs szinkronizáció a főtengely a vezérműtengely. Fokozatosan egyre erősebb lett az a gondolat, mert Vezérműszíj én nem változott óta bármikor a vásárlás dátumát és naezdil maga már 40 ezer km Szörnyű volt - nem világos, hogy mennyi még mindig elszaladt velem, és talán már nyúlt és itt hamarosan itt töri ((((sürgős bevezetése a garázsban öv csere.
Közvetlenül mi jut eltávolítása R0341 hiba.
Még mielőtt eltávolítaná a régi öv dugó cam és a lendkerék Label - furcsa módon ugyanaz a címke ... Felhívom a figyelmet arra, hogy a főtengely fogaskerék kulcslyuk 2-szer nagyobb, mint a legtöbb gombot és fogaskerék végig a főtengely 1 ékszíjcsere.

Nem rúg, felhívta gyorsak Festő. Arra törekszünk, hogy minimalizáljuk az említett különbség.

Vezérműtengely zárt állapotban, a löket körülbelül fél fogat. Vegye ki a régi öv (Nem én rajzoltam címkék - nincs szükség). Az oldalon az öv a főtengely forog az óramutató járásával megegyező irányba, akkor a főtengely fogaskerék a kéz forog az óramutató járásával ellentétesen a kulcsnyílás, és a vezérműtengely lánckerék óramutató járásával megegyező irányba, amíg az meg nem áll zárszerkezet (pl fúró 8, emlékszem ott játszani a félig fog). Öltözködni egy új övet, a következő sorrendben: először a forgattyús hajtómű tartja óramutató járásával
A nyíl ütközésig, majd az üzemanyag-szivattyú (ez nem jelzett, a szinkronizálás nem szükséges,
Ezért, bármilyen helyzetben), és a fordulópontot egy bütykös fogaskerék, első óramutató járásával megegyező irányba, ruha öv, ha nem nalazit - fele-fogat lehet forgatni a vezérműtengely szíjtárcsát. Ez általában elég - ha nem egy kicsit kiszorítják a forgattyús tengely a hiányzó fél fogat a vezérműtengely. És akkor az öv a feszítőgörgő és vonósokra. Kinyújtottam a szíj közötti területen a befecskendező szivattyú és a vezérműtengely lehet forgatni 80gradusov. Itt kell, hogy ellenőrizzék a szakadék a kulcs és a főtengely fogaskerék, amelynek célja, hogy minimális, nem több, mint 1 mm. Hadd emlékeztessem önöket, hogy során a főtengely fogaskerék egy foga 1 noramalno egyszerűen be lehet állítani megfelelő, valamint ahogy leírtam, és felhívta.
Mindezt vissza. Forgassa a motort néhány fordulattal a kulcsot egy csavart a főtengely,
Ezt követően indulunk és megy). Rögtön elmentem a város, többek között egy tengerjáró - és ő szerezte meg a jogot,
azaz időzítési hiba maga eltűnt. A 4. fokozatban meghúzza körutazás 45km / h)))
Most akkor újra indul a visszaszámlálás, és orsóra gimbal pardonte főtengely következő 60 km-es))))
Minden helyen hiba nélkül és hód!))))