Gyakran szúrja a kereket, hogy megtudja, miért!
Defekt - kellemetlen, hogy elkerüljék, hogy úgy tűnik, lehetetlen. De ez csak az tűnik. Tény, hogy egy jelentős része a szúrások történhet közvetlenül vagy közvetve a mi hibánk. Nem, nem úgy értem, céltudatos utazás törött üveg. Ez körülbelül a következő:
Túlzott kopás gumiabroncsok
Talán ez a leggyakoribb oka, hogy a kerékpárosok kezdenek „fogás” defektek szinte minden pokatushki. Először is, a felület kopott gumiabroncsok viszkózus lesz, „gyűjtő” kis üveg és kő, hogy előbb-utóbb eljut a kamrába, és átszúrja azt. Másodszor, a régi gumiabroncs jelennek lyuk mérete olyan, hogy amikor fel van fújva kerék rajta szó szerint kiemelkedik kamrában. Azaz, hogy a kamerát közvetlenül érintkezik az aszfalt, amely garantálja, hogy vezet egy defekt után csak pár kilométerre.
Idegen test az abroncs
Néha előfordul ilyesmi, és beragadt a kamera és a szalag-flipper összhangban az eljárást, és a kerék is kitolódik. Mi a baj? És lehet, hogy a gumik ragadt egy kis darab üveg, kő, ami nem is olyan könnyű megtalálni, és hogy a szivárgó újra a fényképezőgépet. Éppen ezért észlelése után a szúrás a cellában, párja, hogy a gumiabroncs és akkor kap ugyanaz, beszorult a gumiabroncs, egy üvegdarab. Továbbá, mielőtt a kerekek bortirovka, meg kell győződnie arról, hogy a gumik nem tartoznak bele a kavicsok és egyéb törmeléket. Bortirovka / razbortirovku tölteni csak bortirovochnymi pengék. Nem kulcsok, csavarhúzók stb
nedokachannyh kerék
Ha elment lovaglás nedokachannyh kerék és a sebesség berepült a gödörbe, éles szélű, annál valószínűbb, akkor kap egy dupla defektet, ami más néven „kígyómarás”. Mi ez: abban az időben a hatása, mivel a nem megfelelő értékcsökkenés, nyomja meg a gödör szélén, egyenesen a felni, míg lyukasztó két helyen és a kamera (balra és jobbra). Amely „kígyómarás”.
overinflated gumiabroncs
Kevés kezdő kerékpárosok tudják, hogy a belső felületén a felni kell ragasztani egy speciális kazetta-flipper, amely védelmet nyújt a dörzsölés éles szélei a lyukak a felni, vagy a végén a küllők. Tehát, ha rendszeresen pumpált kerekek, egy ponton, a gumiabroncs eltörhet a flipper (ha van egy kétsávos) és tört.
Kilyukadó szalagot
Furcsa módon, olyan eszköz, amelyet védeni a gumiabroncs defekt, maga is válhat az oka a számukra. Az a tény, hogy sok defekt szalagok elég kemény és éles, és ha nem telepíti őket elvágták a kamerát. Továbbá, a puszta létét defekt-ellenálló szalagot hozzájárul a megnövekedett kopás kamrába.
Röviden: ha időben változás kopott gumiabroncsok és pumpálni a kereket összhangban a gumiabroncsok nyomása tartományok (min / max), akkor a több defekt során pokatushek drasztikusan csökkent. És ha megengedheti magának a telepítés jó minőségű gumiabroncsok defekt-ellenálló réteget azután kiszúrja jön, mint egy nagy ritkaság.