Építése és karbantartása turbófeltöltő levegő útja dízel YaMZ-238

Oldal: 1 2

Diesel YaMZ-238 A turbófeltöltővel ellátott használatával a kipufogógáz energiáját a motor kompresszoros. Növelése a légtömeg áramlik a hengerekbe, a turbófeltöltő hozzájárul a hatékonyabb égés a megnövekedett üzemanyag-mennyiség, amellyel a nagyobb motorteljesítmény mérsékelt hőterhelés.

Turbófeltöltő (ábra. 1) áll, egy egyfokozatú centrifugális kompresszor és egy radiális centripetális turbina.

Turbinakerék 14 és a kompresszor 23 kerék helyezkedik ellentétes végein a forgórész tengely konzolosan képest a hüvely csapágy 17.

A járókerék 23 a centrifugális kompresszor - félig nyitott, lapátozású elfordulás ellen, öntött alumínium ötvözet. Ez rányomjuk az 1 tengely és a fix anyát telepített a tömítőanyag.

Járókerék turbina 14 - félig nyitott típusú radiális lapátokkal, készül öntéssel a szuperötvözet. Ez kapcsolódik a tengelyhez dörzshegesztés útján.

Turbinaházat készült hőálló öntöttvas. Gázt a turbina kerék két szűkülő csatorna.

Végén a turbina ház, vannak csapok rögzítésére a kipufogócsövet.

A ház a kompresszor 4, a betét és a fedelet a csapágyház 6 alumínium ötvözetből készült. A fedél a csapágyház 6 fel van rögzítve a házhoz csavarokkal ellátott 3 tömítőanyaggal.

A turbófeltöltő alkalmazzák csúszócsapágy 17, mint egy hüvely készült alumíniumötvözet. Fel van szerelve a furatban öntöttvas csapágyház 12 és visszafogott tengelyirányú elmozdulása, a fékcsavart 10.

Kenés turbófeltöltő persely nyomás alatt végezzük a motor kenési rendszer.

Óvatosan A kiegyensúlyozott rotor van szerelve a hüvely 17. tengelyirányú erők hatnak a rotor, talpcsapágy érzékelt 2. mindkét végén a rotor tengely szerelt hornyolt 16 tömítőgyűrű, speciális öntöttvas.

A turbófeltöltő van rögzítve a kipufogócsonk a turbina házban. A kilépő a kompresszorház keresztül csatlakozik csövek és töltőlevegő-hűtő és a motor szívócsonk.

Karbantartás turbófeltöltő

turbófeltöltő karbantartás után minden 3000 üzemóra.

A karbantartás során ellenőrizni axiális és radiális holtjáték a forgórész útján az indikátor.

Holtjáték úgy definiáljuk, mint a különbség indikátor értékek eltérése a tengely két egymással ellentétes irányban (ábra. 2). Megengedett határértékek tengelyirányú holtjáték - 0,20 mm, horony - 0,80 mm. Ha a holtjáték át a határértékeket, a turbófeltöltő kell cserélni.

Évente egyszer, távolítsa el a lerakódásokat a test a kompresszor és turbina lapátkerék. Tisztítása a kompresszor alkatrészeinek előállításához benzin használatával, turbina alkatrészek - révén a kalcináló.

Amikor telepítünk egy turbófeltöltő a motor gondosan figyelemmel kíséri a tisztaság a csővezetékek csatlakoztatni kell a turbófeltöltő és mivel ezek a tételek és a törmeléket.

Miután a teljes telepítését a turbófeltöltő csapágyház tiszta olajat az olaj betáplálási lyuk.

Gondosan figyelemmel kíséri hiányában szívó és szivárgások levegő, gáz, olajvezetékek és azok kapcsolatait.

Belátható, hogy az optimális működését a turbófeltöltő végezzük tartományban magasabb fordulatszámon a motor főtengely.