A VAZ 2109 testének előkészítése a festéshez
Korábban volt véleménye, hogy a szovjet autókat a leginkább nem ölték meg. Ez valóban igaz, mert a mai napig a világ hazai és külföldi autópályáin találkozhat Zhigulival.
Azonban idővel a gépjármű szállítószalagon végzettek minősége kezdett elindulni a háttérben, és a kényelem paraméterei, egy bemutató jellegű auto, előrehaladott. Ezért a modern autósoknak időről időre meg kell javítaniuk a VAZ 2109 testét és az orosz gyártmány más modelljeit még azelőtt, hogy az autó ötéves lesz.
A fém alkatrészek korai fizikai károsodásának oka nehéz üzemi körülmények. Állandó hőmérsékletváltozások, a levegő páratartalmának változása, a maró hatású kémiai vegyületek használata az úthengerlés ellen - mindez befolyásolja a test állapotát. Mivel az autó tulajdonosa, a testművészet nem kerülhető el.
Ha az állam a fém van egy rossz állapotban van, és a jármű nem lehet visszaállítani, a készülék elküldte a szétszerelés, és ahelyett, kopott bund vesz egy újat, például a Priora vagy Largus. Bár a helyzet megváltoztatható, az autósnak kell cselekednie. Segíteni neki - ajánlójegyzeteket, amelyeket tapasztalt festők készítenek a testjavítás és a gépkocsik festése során.
Korrózióvédelem
Helyi javítás a testben a garázsban
A korróziós jelek - rothadt testrészek és rozsda kiküszöbölése érdekében a kezdőnek különböző súrlódásgátló lapokat kell készítenie, egy vasat sörtéjű kefét. Bárki, aki egy őrlőgép az ő arzenáljában is alkalmazhatja, így felgyorsítja a sztrippelési folyamatot.
Ha a rozsda nem jött ki enyhén, és a VAZ 2109 testének részleteit nem kell kiegyenesíteni, lehetséges korróziós helyeken kémiai módszerrel kezelni a helyeket, de csak azután, hogy a vas törmelékdarabjai megszűnnek.
Ön is kísérletezheti a garázsban, elvégezheti a rozsda elektrokémiai eltávolítását:
A test festése előtt filmezett, a töredék vízbe mélyedik. A rozsda kialakulásának oldalán lévő terméken cinkréteg van felszerelve. Kénsavat adunk a tartályhoz. Az elektrokémiai eljárás körülbelül két napig tart, azután a terméket eltávolítjuk, bőségesen mossuk vízzel, szárazra töröljük.
Van még egy biztonságosabb módszer:
A rozsdás helyet felesleges halolajjal kell elfogyasztani és 2 órán át érlelni. Ezután a korrózió impregnált, és a plakk könnyen eltávolítható ecsettel vagy más tárgyzal. A jövőben a test javítása és festése után ez a hely nem lesz rozsdásodás másodlagos károsodása.
Szintén kisebb korrózió esetén kerozint használnak. Nedvesítenek egy pamut törlőkendőt, majd forró homokkal melegítik.
Mindezek a módszerek a garázs feltételei szerint megvalósíthatók és elég egyszerűek ahhoz, hogy megvalósuljanak.
A test helyi festése: a VAZ 2109 autó problémás zónái
A VAZ karosszéria 2109 modellek esetében az ajtók alsó része, a szárnyak, problémás területek. Ezért a test festés előkészítésekor ezeket a részleteket kell a legnagyobb figyelmet szentelni. Ha a rozsda eltávolítása során lyukak keletkeznek, az üvegszálból készült foltok segítenek megszüntetni:
E fragmensek között epoxigyantát alkalmazunk. Ezután a felületet celofánnal ragasztják, és a széleken - ragasztószalaggal, hogy ne engedjék meg a gyanta szivárgását. A bevonaton gördülni kell.
A tömörítés egy napig tart, majd a szokásos előkészítést a karosszéria következő képével végezzük. Ezt a területet csiszolni, zsírtalanítani, feloldani és alapozni kell a többiekhez hasonlóan.
Részleges testjavítás: festés
Festés kisebb karcolások anélkül, hogy a mély réteg festék és a talaj lehet tenni öt perc alatt egy ceruzával, ecsettel, festékkel. Ezt a módszert széles körben alkalmazzák olyan autósok, akiknek nincs tapasztalata a festészetben.
Ezenkívül több testfestés áll rendelkezésre. előkészítő munka nélkül nagyon időigényes. A legfontosabb dolog megjegyezni, hogy ez az opció alkalmas azoknak, akik az elkövetkező hónapban nem tervezik teljesen festeni az autót, de meg akarják akadályozni a korrózió kialakulását és növelni a forgácsolást, a karcolást. Később az autót még önmagában vagy a műhelyben kell festeni, mert a festett terület még mindig sérülékeny a korrózió és a pusztítás külső tényezői miatt.
A test festéséhez meg kell olvasnod a cikket, amely leírja a munka technológiáját. Könnyű megtalálni a honlapunk katalógusában. Te magad csinálod az összes munkát.
Szakértő: Sergey Markelov
Rendelkezésre álló lehetőségek a karcolásoktól és az LCP kisebb sérülésétől a saját kezével Karosszéria javítása és festése A karcolások önjavítása az autó műanyag részeiben