vezérműtengely

Között a részek a motor egy vezértengely (egyébként ez az úgynevezett vezértengely) egy fajta „manager” - ő a felelős a rend és időtartamát a szelep nyílása. Ha a vezérműtengely lesz erősen kopott, a motor nem fog fejlődni teljes erővel. A vezérműtengely kimeneti hiba általában vezet költséges javítások, le a fejét a blokk csere, a szelepek és a motorblokk még javítani. Az illetékes hibaelhárítás vezérműtengely takarít egy csomó időt és energiát javításra.

1. A hiba erős kopását, pontozási vagy karcolások a felületeken a ágyazócsapok egy vezértengely.

  • A motor elégtelen nyomás a kenési rendszer.
  • A motor elégtelen olajszintet a forgattyúház.
  • A motor futtatása alacsony minőségű olajat.
  • Súlyos túlmelegedés, ami olajjal hígítani.
  • Kapcsolat a fűtőolaj (dízel vagy benzines), ami olajjal hígítani.
  • A motor és az olajszűrő eltömődött.
  • Futás a motort a szennyezett olaj.
  • Magas futásteljesítmény motort.
  • Motor felújított. Cseréje vezérműtengely. Egyes esetekben - csiszolás nyakára vezértengely a javítási és szerelési sűrűsödik méret (túlméretes) betétekkel vagy perselyeket. Ellenőrzés ülések alatt a vezérműtengely a hengerfejben vagy motorblokk. Bizonyos esetekben - a javítás ülések alatt a vezérműtengely. Ellenőrizze a kenési rendszer, az olajszivattyú és megjavítani vagy kicserélni olajszivattyú, ha szükséges. Tisztítás, mosás és öblítés olajcsatornába hengerblokk és a hengerfej. Használata motorolaj minősége megfelelő és rendszeres időben a gyártó által meghatározott, és cseréje a motorolaj szűrőt. Ellenőrizze a hűtőrendszer és javítsa ki, ha szükséges. Ellenőrizze, és ha szükséges, javítsa ki a hálózatról.

2. A hiba súlyos elhasználódását a munkafelületek a bütykök vezérműtengely.

  • A motor elégtelen nyomás a kenési rendszer.
  • A motor elégtelen olajszintet a forgattyúház.
  • A motor futtatása alacsony minőségű olajat.
  • Súlyos túlmelegedés, ami olajjal hígítani.
  • Kapcsolat a fűtőolaj (dízel vagy benzines), ami olajjal hígítani.
  • A motor és az olajszűrő eltömődött.
  • Futás a motort a szennyezett olaj.
  • Magas futásteljesítmény motort.
  • Szabályozatlan hézag a szelep.
  • Hibák az ostor.
  • Hibák és károsítja a szelep működtető-alkatrészek (dugattyúk, rudak, lengőkarok).
  • A nem megfelelően telepített szelepvezérlés.
  • Cseréje vezérműtengely. Ellenőrizze, beállítása és javítása a szelep szerkezet, ha szükséges. Cseréje az ostor. Ellenőrizze a kenési rendszer, az olajszivattyú és megjavítani vagy kicserélni olajszivattyú, ha szükséges. Tisztítás, mosás és öblítés olajcsatornába hengerblokk és a hengerfej. Használata motorolaj minősége megfelelő és rendszeres időben a gyártó által meghatározott, és cseréje a motorolaj szűrőt. Ellenőrizze a hűtőrendszer és javítsa ki, ha szükséges. Ellenőrizze, és ha szükséges, javítsa ki a hálózatról.

Hibák 3. A lehajlás a vezérműtengely.

Az összes fenti esetben ellenőrizze a hajlítás a vezérműtengely. A vezérműtengely kerül egy prizma szerelt egy fémlemez. A mérőóra felszerelve egy állványra, az elhajlás check tengelycsapok forgó tengely kapcsoló kezét. Hajlítás nem haladhatja meg: a személygépkocsi motorok 0,005 mm; Truck motorok 0,01 mm. Amikor nagy elhajlása vezérműtengely kell cserélni!

4. A repedéseket átállni vezérműtengely.

  • Bekerülni a henger idegen tárgyakat.
  • Destruction az öv vagy az időzítés lánchajtás.
  • A nem megfelelően telepített szelepvezérlés.
  • Ha vannak repedések vezérműtengely nem lehet javítani! Cseréje vezérműtengely.

Megjegyzés: A szabály, mivel a leírt okok miatt van hatással a dugattyúk és szelepek. Szelepen keresztül meghajtó alkatrészek sokk energia átadódik a vezérműtengely, ami ahhoz vezethet, hogy repedések. A legtöbb esetben a repedés károsíthatja a vezérműtengely közvetlenül a motornál.

5. Fejlesztési hiba és egy karcolás a felszínen alatt tömítések bütyköstengely.

  • Hosszú távú működését a motor.
  • Ingress idegen részecskék motorolajjal.
  • A durva bánásmód a vezértengely, ha változik a motor tömítések.
  • Ha vannak kisebb karcolások lehetnek csiszolás felületek alatt tömítéseket. Ha kevés az új fókákat telepített egy kismértékű tengelyirányú elmozdulás. Ellenkező esetben - a csere a vezérműtengely.

6. Hiba pusztítás hornyok és az ülések a helyzetben van, valamint egy vezérműtengely csigák vagy hajtómű.

  • Helytelen szigorítása csavarokat a csigák vagy fogaskerekek.
  • A dobogó a csigák vagy fogaskerekek.
  • A baleset következményeinek, ami akkor történt, amikor a deformáció a motortérben.

Defect 7. Destruction a szál a szerelési lyukak.

  • Helytelen rögzítő csavarokat.

Kapcsolódó cikkek