Választó kapcsoló - Page 3 - Mercedes-Benz tulajdonosok csapat

Dementiev Vitalij írta (a): Hello. Öntöttem a vízbe szenzor, amikor az autó nem indul, nincs válasz, fél óra után csak el kell indítani. Diagnostics mutatja a főtengely érzékelő hiba?

Ha azt mondják, hogy kiderült, a diagnosztika és a mi szolgáltatások - szolgáltatásokat. nulla

21 az udvaron, és stoppol Mercedesek vizet. együtt gyűjtöttünk. választó pozíció érzékelő csak a harmadik. A negyedik és ötödik korobasah. ahol a „elárasztott egység EGS” korobas hatodik és a helyzetérzékelő (szám fent) nem.
Baur. tét a hő nem indul el. írja le, hogyan. Starter nem csavarodik. bűn a nagyon részletes. Ezután, a blokk agyában van egy fekete dugót. és lila / fehér vezeték (lásd fotó). ha nincs egy plusz. A választó érzékelő Pos. Kiderült, hogy rossz. vagy hízelgés egy autó a dobozban. az érzékelő. ugyanabban lila acéldrótból keresni. és nem szükséges, hogy kizárja a kapcsolattartó csoport által.

Dr. shovhauzen írta (a):

Dementiev Vitalij írta (a): Hello. Öntöttem a vízbe szenzor, amikor az autó nem indul, nincs válasz, fél óra után csak el kell indítani. Diagnostics mutatja a főtengely érzékelő hiba?

Ha azt mondják, hogy kiderült, a diagnosztika és a mi szolgáltatások - szolgáltatásokat. nulla

21 az udvaron, és stoppol Mercedesek vizet. együtt gyűjtöttünk. választó pozíció érzékelő csak a harmadik. A negyedik és ötödik korobasah. ahol a „elárasztott egység EGS” korobas hatodik és a helyzetérzékelő (szám fent) nem.
Baur. tét a hő nem indul el. írja le, hogyan. Starter nem csavarodik. bűn a nagyon részletes. Ezután, a blokk agyában van egy fekete dugót. és lila / fehér vezeték (lásd fotó). ha nincs egy plusz. A választó érzékelő Pos. Kiderült, hogy rossz. vagy hízelgés egy autó a dobozban. az érzékelő. ugyanabban lila acéldrótból keresni. és nem szükséges, hogy kizárja a kapcsolattartó csoport által.

Doki? mint írtam általában nulla általában: Nitsche nem csavarodik, Nitsche nem szar (a benzin szivattyú) végül nulla. Ez az eset csak a kibocsátást, és reggel a hideg dolgozni este, mint a hideg minden munkát.

Most megyek, majd nézd, hogy blokkolja az agy, és hogyan lehet megtudni, van-e ez pozitív, vagy nem? takm amely a vezeték lenni vagy nem, vagy hogyan. Che aztán zavaros.

Amikor a lehetetlen kizárt, ami marad, az az igazság, akármilyen valószínűtlen is tűnik.

Jó estét mindenkinek.
Úgy döntöttünk, hogy adjunk még tovább ebben a fórumban az én választó.
A probléma az, hogy az autó nem indul, egy forró volt benne volt a választó.
Ellenőrizni: mi kapcsolja az indítókulcsot az utolsó helyre, nyomja a féket és változtatni fogaskerekek, akkor kezd megragadni. És azonnal megkezdi. Azonnal rohantam a boltba egy választó. Szombat volt, ezúttal keresett drágább (a beállítást a tapasztalat áll rendelkezésre) Nitsche nem talált, de én jóváhagyta, azt mondták, hogy ez a legjobb minőségű másolatot. Elmentem fogadni. Lépett üzembe, a szerződés 5000, a mester (fej van) azt mondja, hogy most a kínálat, és előírja, hogy az alkalmazottak fogalmazott. Azt mondta válaszul, hogy azt nem lehet tenni a 5000, és hogy ő 10 nem akarja, hogy tedd. Azt mondják, tedd könnyű, de nagyon nehéz beállítani. Pedig a mester kénytelen emelni az autót, ő bökött egy percet, azt mondja, nem tesz minden (szombat is röv. Day). Miután bal home (az autó került az öröm is, hogy nem kell várni). További információk a cég alkatrész megtalálható több, kiderült, hogy ez egy tiszta „Keta”. Visszamentem, hogy adja át azt (a gép újraindult). És így valaha. És akkor csoda gép 1 perc után a munka kezdete volt. De csendes probléma kezd visszatérni. Ebben az összefüggésben szeretnék megtalálni a jó tanácsot a szakértők: mit kell tenni, hogy megváltozzon a tárcsát vissza, vagy egyszerűen csak állítsa be, mint egy tisztelgés (jó lenne, ha valaki azt írta, hogy hogyan történik, és a kampány, ahol az volt az első alkalom, tegyen még ennek tudatában). És még eszembe jutott a szó:

Bober írta (a): Egyetértek Arhimed. Az is. Ha a térd szenzor, ő nem csak a forró növények. Rád, és ez volt a hideg. Ezért továbbra is csak egy inhibitora. És ez nem feltétlenül kaput, akkor csak budged. Van egy pozíció beállítása, nézd meg a választó módban látni, hogy az agy mutatott felvétel. Ie A „P” helyzetbe kell bepattanó szelektor, „R” a gyújtás bekapcsolásakor meg kell világítani vissza, stb Ha ott van a régi csekket fel őt, ahogy látja a felvétel egy módot. Esélye van hevítve motor kapcsoló helyzetben nem éri meg az állapotát. Több autó, ha nem tudja szeretné kezdeni, hogy megpróbálja „N” állásban egy kicsit mozgatni a váltókart az irányt „R” vagy „D” és elkezd egy időben. Ha elindult szabályozza vagy változás inhibitor.

Lehet, hogy „inhibitor” változtatni, és mi az, és hol végül?

Amikor a lehetetlen kizárt, ami marad, az az igazság, akármilyen valószínűtlen is tűnik.

hogy ez nem csavarja a starter. hiba részletesen 300 rubelt. Ő állt a dobozban. ha a nyers és nem lehet változtatni a jobb. Attól tartok, hogy a fórum nem fog segíteni. és ne hívja a választó. egy egyszerű érzékelő

Dr. shovhauzen írta (a): az a tény, hogy nem csavarja a starter. hiba részletesen 300 rubelt. Ő állt a dobozban. ha a nyers és nem lehet változtatni a jobb. Attól tartok, hogy a fórum nem fog segíteni. és ne hívja a választó. egy egyszerű érzékelő

Mi a helyzet inhibitor

Amikor a lehetetlen kizárt, ami marad, az az igazság, akármilyen valószínűtlen is tűnik.

inhibitor. azt. matershiny új szót. Nem tudtam.
az autó egyszerűen egy fillért sem. Miért keresnek magad extra munkát.
ha van egy nagyon unalmas a mesterek. Húzza ki detalyugi RUB 300 (szenzor) két lila vezetékek és csavarja össze. Ez a szél fel bármelyik sebességben, és nem kell beállítani, vagy bármi.