Módszer olajcsatornához zavtulivaniya
Üdvözlet!
Hadd emlékeztessem önöket, hogy az utolsó bejegyzés beszélt szivárgó olaj csatorna hengerfejet. Szóval, ez hiba volt, hogy nincs szükség a szükségességét. Az Internet sok információt hullámosító hüvely csatorna későbbi vizsgálat peremezve hüvely. Opció jelölve, de nem áll rendelkezésre a garázsban szükséges feltételeket eszterga előállításához az agy is.
Úgy döntöttek, hogy vizsgálja meg a kész ujjú ...
nagy perselyek a 2101 vázák szuszpenzió, kis-hüvely starter 2108, de nem csak azt, hogy a rövid, mivel az első acél (ami rossz, mivel faktor. Expansion alumínium / acél eltérő), és a második por do, ne vezessen és semmilyen módon.
Van a városban egy ember, a neve Andrey Anatolievich, dolgozik, közel a kántorok „Acél”, a „Beacon Hill”. Egy személy a tapasztalat és tudás, remek tekintetében az oldalamon, különösen azután, hogy terjesszen elő az ötletet, és annak végrehajtását. Az átmérője az olajcsatornába a hengerfejben a 15,7 mm-es. Az én szempontból, szükséges volt, hogy bontsa ki 16 mm-ig, és vezetni, hogy a hub szoros illesztéssel körülbelül 0,05 menettel-lock. És az ő szempontjából, szükséges volt, hogy csökkentsék a csatorna M16 menet menetemelkedése 1,25 és vegye fel a cső átmérője 16 mm, hossza legalább 150 mm vágni neki ugyanazt menet, és tegye az egészet rögzítő.
„Itt van a feje” -Think mentem a keresést egy megfelelő csőbe. És itt van az átmérője 16 mm, hossza 2metra áron. 78rub))))), és a fő anyag alumínium.
Menetes itt-ott, csavarozott rögzítő menettel, úgy néz ki, csak nagy. Ha szükséges, a kapott furat, kezelhető hengerfejcsavarokat M12, M10 esetemben származó támogatások, mivel blokk 2112 masloforsami.
Itt van, mi történt
Kiderült, szépen és megbízhatóan. Gyönyörű-és így látható, valamint a biztonságos motor összeszerelt indított, töltött 20 perc alatt a huszadik, felmelegedett az üzemi hőmérsékletet két ventilátor zárványok, minden rendben van. Nos, azt követően, hogy csak az idő fogja megmondani.