Md-tuning (hangolás a pillangószelep) - a módja annak, hogy növeljék a kapacitását autók alacsony sebességnél, a fogyasztás csökkentése

* Elkötelezettek vagyunk, hogy növelje a tapadást autó alacsony fordulatszámon. Bónuszként ennek a módszernek van egy üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez. Ami miatt történik mindez azt mondta ezen a weboldalon.

Tudományosan bizonyított tény, hogy legyek akár 25% -át az üzemanyag a csőben, és anélkül, hogy teljesítse küldetését (és ez 250-300 dörzsölje. Ezrelék fizetett benzin). Ahhoz, hogy csökkentse a károsanyag-kibocsátás a kipufogócső a járműgyártók telepíteni katalizátor jelenlétében. Valamint a használó különböző műszaki eszközökkel elektronikusan vezérelt. Például, az elektronikus pillangószelep. gépjármű fojtószelep, ez az a csomópont, hogy mi véglegesítjük. Ez a részlet az autó, amely nem teszi lehetővé, hogy megtanulják, hogy nagyon szeretem az autót is megy nagyon! Mi a fojtószelep az autóban?

Mivel a Euro-3 szabványoknak és további sok autó pridushiny nemcsak az elektronika, hanem mechanikusan. És mechanikailag, ez a fojtás újra. Miért tupit autók?

Fejlesztette ki a technológia lehetővé teszi, hogy növelje a motorkocsik alacsony és közepes fordulatszámon, miközben csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Oroszországban ez a technológia az úgynevezett MD-tuning. MD-tuning - ez tuning, illetve módosítások jármű gázt. CBM származó M szavakat odernizatsiya D Rosell.

Szerint Gadgetman Technologies LLC technológia mellett a fojtószelep mélyedés, horony egy bizonyos méretet, és egy bizonyos szögben. További részletek a barázda látható a telek a telek csatorna

Amikor vezetés a fojtószelep hornyok kialakulását biztosítsuk a kívánt örvénylő légárammal, amelyet a csavart, mint egy tornádó. Perdülőáramlásos kezd elsöpör mindent, ami az útjába benzin részecskéket meghúzná forgalomban, megakadályozva őket ülepítő égéstér felületek. Ennek eredményeként, kapott A robbanó keveréket, hogy jól ég.

tuning fojtószelep csomót növeli a vonóerőt kis sebességgel (lendület, injectivity) a jármű, és csökkenti a fogyasztást a benzin. megtakarítás teljesítmény nem csak attól függ a viselkedését a hajtás és a benzin minőségét, hanem a jellemzői a tüzelőanyag-rendszer az autó.

• A növekedés vontató autó kis sebességgel;
• Növelése rugalmassága a motort;
• A eltűnő hibák gyorsítás közben ráta;
• Javított jármű injectivity;
• Elveszett érzékenység incl. légkondicionálás;
• Miniautó a incl. A légkondicionáló kezd menni;
• Töprengő eltűnik gyorsítás közben;
• Autók automata sebességváltó, mint általában, nem tompa;
• Leküzdése mászik magasabb fokozatba;
• Ha előzés nem szükséges váltani alacsonyabb sebességfokozatba;
• Csökkentett fordulatszám a különböző fogaskerekek;
• A megjelenése katuchesti; (Lásd. P. "téveszme")
• Több vezetési élmény.

Az esetek 90% -ában, a hatás nem azonnali. Be kell vezetni átlagosan 250 km, hogy a gépkocsik üzemanyag-befecskendezéses motor ECU átképzett. Így, mivel garantálja a visszatérés az eredeti állapotát a helyszínen, és a visszatérítést, ha nem elégedett az eredménnyel. Hátrányai helyébe szokások nyomja a gázpedált (gyorsító). ismét meg kell tanulniuk, hogy ne gyakoroljon nyomást a gáz, mivel az autó jól megy, és így, amit nyomást gyakorol a gáz vagy sem. Átképzés 15 percet vesz igénybe. Példaként néz ki, mint egy normális alapjárati utazik elsüllyed Chevrolet-Niwa ppm utáni tuning.

Throttle Tuning igényel figyelmet és gondoskodást. A szolgáltatást a segítségével a speciális berendezések alapján a licencszerződést, és tanúsítványt BIN 309.165.033.700.078.

* Ha félnek ettől a megoldás kapacitás növelése és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, akkor más műszaki megoldásokat.

Lásd: „Különleges technológia.”: