Mapfre garancia biztosítás törés- - nemzetközi csapat land rover
Szeretném megosztani kedves barátaim tapasztalata kezelés bekövetkeztekor a biztosítási esemény keretében a politika MAPFRE GARANCIA „5 csillagos” - biztosítás törés ellen.
Különben is, az első évben a tulajdonosi alatt zajlott a jele az örömben, hogy a jármű és a kiszolgálás színvonala Rolfe.
Amint elkezdett beszélni, mint a végén az első évben birtokló egy autó, és vele együtt járt Túlóra politikai fellépése Ingosstrakh, amely elnyerte, amikor a jármű beszerzése kiválasztott program, zavartan, megkérdőjelezem hogyan is védik a zsebében a potenciális kár egy ilyen bonyolult és költséges autót. Természetesen, én leginkább aggasztja egy esetleges ék 3 literes dízelmotor, amely bár nagyon ritka, de még ítélve a fórum, nem, nem igen történik.
Minden épeszű vélemény a neten ez alkalommal nem tettem, és úgy döntött, hogy továbbra is vállalja a kockázatot.
A Rolfe keretében előírt eljárások a partnerség által a biztosító társaságok különleges megrendelések, tartsa diganostiku és kezdődik a móka.
A számok:
1. Összességében az autó volt a szolgáltató 1 hónap és 10 nap
2. A teljes összeget a kereskedő költségbecslések javítás volt 350 ezer rubel
3. A biztosítási által nyújtott + - 20 ezer.
4. időtartama megállapodást, beleértve a vizsgálat, 1 hónap volt.
5. Az ára diagnózis nem terjed ki a biztosítás, és amelyek meghatározzák a zsebemben 15> 000.
A következő bejegyzésben fogok írni motívumai a megtagadása a biztosítás.
Mint egy témát? Hasznos? Share c barátaival szociális hálózatok:
Valószínűleg én rosszul írtam.
A kereskedő által létrehozott, hogy az alábbi munkákat:
1. cseréje a bal turbina olaj cső és egy hőcserélővel (nincs közlemény gyártó)
2. csere a bal agy (holtjáték)
3. A helyettesítő elülső pnevmoboallonov (azzal csökkenti pneuma mérve, csökkentették a fürdőbe, és így tovább.)
4. Helyezze vissza a hátsó ablaktörlő motor (nem működik megfelelően)
5. cseréje Webasto kazán
Biztosítási szakértő elküldött és válaszol
1. turbina - a közlemény gyár elismerte, hogy ez a szerkezeti hiba és frissíteni kell. Olajcsöveket kizárt biztosítás, korszerűsítés rovására a biztosító nem kerül sor - ez, mint, nem hiba.
2. A hub-clearance szakértő nem látja.
3. légrugó - részben a lengéscsillapító, a lengéscsillapítók vannak zárva a biztosítási fedezet.
4. motor - OK, a változás
5. Kazán Webasto még mindig nem értem, hogy miért tagadta.
A kereskedő azt állítja, hogy vezetett egy hosszú levelezés a biztosítási, ami megmagyarázza a különbség a lengéscsillapító és pnevmobalonom, és azt mondta, hogy a turbina - szintén hiba, folyamatosan bizonyította mind a szakértő, de az eredményt nem hoztak.
Failure biztosítás, a szakértői vélemény senki nem adott nekem, most fog kérni az összes dokumentumot, és megvizsgálja a kilátások jogi védelmet.
Téma jön létre, hogy tájékoztassa a tényleges tapasztalat a biztosítási termék, ha egy autó a közeljövőben nem értékesítés, és megy a bíróságra, akkor naprakész.