Hogyan lehet megkülönböztetni az eredeti olajszűrő - benzinkutak és a hálózat autos fareva (honda -
Hogyan lehet megkülönböztetni az eredeti olajszűrő
Hogyan lehet megkülönböztetni az eredetit a hamis olajszűrő? Megosztása hasznos cikkek www.9000rpm.ru oldalon
1. minta 2.
A megjelenés nagyon nehéz megkülönböztetni a hamis az eredeti. Akkor figyeljen merész írásban. Ahhoz, hogy ilyen apróságok, mint a lekerekített sarkok a hamisított címkék és szűrők éles az eredeti színe a papírt. De itt, a mi kínai elvtársak aludtak.
Feliratok japán, angol és francia nyelven, kaptak a finom, de csalódást a német yazyk.Standartnoe figyelmeztetés a Honda - „Győződjön meg róla, hogy a régi tömítést eltávolítjuk gumi” a német hangok, mint a «Stellen Sie sicher. dass der Alte O-gyűrű entfernt IST. »
A szó «sicher» Elfelejtettem egy betű, és van «siche _»
A szó «entf ernt» változott egy levelet «enti ernt»
1. Bold írás eredeti szám 15400-RTA-003 azonnal észrevehető. Ugyanakkor az is megfigyelhető, ha van kéznél az eredeti úgymond szabvány. Az adatok nagy része hamisítvány van félkövér betűtípus és nyelvtani hibák az utasításokat a német.
2.A Így találkoztunk hamisítás csomagolás, ahol ez volt írva rendesen. Ez csak egy ilyen szűrőt, a közelmúltban küldött a hős-város Belgorod. A feliratok német már hiba nélkül lefutott. Nyilvánvalóan Hausaufgabe ők tökéletesen. Gyűrött megjelenés ára szállítás az orosz posta CFA 🙂
Nem meglepő, de a csomagolás a hamis szűrő pontosította. A szűrőt lezárt tiszta celofán. Ennél minden szépségét egy hamis szűrő végét.
1. minta 2.
1. minta feliratokat hamisítás fuzzy, maszatos.
2. minta készült Hamisítás magas művészi szinten. Minden betű nagyon világos megfelelően kialakított.
1. A biztonsági szelep van hegesztve tiszta hegesztési pontokat.
2. A tömítés zsír.
1. minta 2.
1. A bypass szelep durván hegesztett. Közel a hegesztési pont felesleges tömítő ragasztóval látható (sárga), amely rögzített a papír szűrőbetétet.
2. A gumiszalagot nincs kenés és ha nyomok eltávolítása a kék festék neprokrasa.
1. nyomait felesleges ragasztót a szűrőben. Abban az esetben, ha ez a ragasztó fog leesni, akkor beleesik a központi olaj DIC csatornát.
2. bypass (bypass) szelep készült nem fémből, hanem a műanyag. A cég Mahle ilyen szelep Honda szűrőket.
3. rugalmas visszatérítő (protivodrenazhnogo) a szelep készült fekete gumi.
4. A nem gumi síkosító, és ha ez nyomok eltávolítása a kék festék neprokrasa.
