Hogyan kell bizonyítania ártatlanságát a baleset, amikor üti az alsó
Hogyan kell bizonyítania ártatlanságát a baleset, amikor üti az alsó
Üdvözlet srácok. Ez jött ki ez a történet. Mi havazott sok minden üzlet. Pereobulsya, minden rendben van.
Haladva az úton, átépítették villamos síneket, sávokat ezen a ponton a hölgy előttem volt rekonstruálható az akcentust, és egy pár adta a fékek, már a seggét végül megérintette. A teljes megállási távolság volt 29 méterre az enyém, és arra a helyre, az ütközés 25. 4 méter húztam. én a sebesség nem volt több, mint 50 km / h. Az autó megállt egy lány az én bunkó 5 méterre a gyalogos átkelés. Elkezdett állapítsa meg a DPS, hogy elsőbbséget a gyalogosoknak, és elkezdtem inni. De csak egy gyalogos-átkelőhely volt 30 méterre egy fillért sem, és aki thrashes egyértelműen a fékre. A távolság volt, és ha ez nem lassítja le, mert egy idióta, és nem kap ki a közepén a kereszteződés vár a sztrájk, majd visszavonult az átmenet, akkor semmi sem tény. Én szenvedtem jégen. Nos, mindenki igyekszik, hogy nekem egy bűnös. De a teljes bűnösség nem látok. Mielőtt a lány üres volt, a fék simán és minden rendben van. És nem a fékre élesen. Tehát ne a közepén a kereszteződést, és nem egy gyalogos, várjon, amíg a hit és megy. Az előny az időjárási körülmények olyanok voltak, hogy a teljes fékút én mutatja, ahol lassulni kezdett, és láttam, ahol ez volt az a hely, az ütközés, és mind a rollback. Circuit csatlakozik. Hogyan hatnak a SAI. Mit kell írni, és azt mondják, hogy ez volt az illetékes. Köszönöm.
Hullámos Saját féktávolságot.
Kereszt hatás helyén. Megjegyzés: a yardage
Tresckow. Nem lehet bizonyítani semmit: 1) ne válassza a biztonságos sebesség dvizheniya.2) ne válassza a biztonságos distantsiyu.3) nem tartotta az állam a közúti pokrytiya.4) Cops ilyen esetekben nem különösebben értem, aki lovagolt vissza, ő a bűnös, -uniqueness eset, amikor vissza nem bűnös, ha nem adja neki előnyt a mozgás (állva a pálya szélén az autó hirtelen elkezd jobbra az arcodon).
Igen, ez nem bizonyíték, és teljesen a maga hibája. És a bűntudat, hogy nem veszi figyelembe az útfelület nem megfelelően megválasztott sebesség határt, és ne tartsa a távolságot. Ne próbálja, hogy dobja a hibás valaki másnak. Nem tudta a fékeket, mert amit látott embereket a közelgő zebra. Nyomja a féket előre, mivel az út felületén csúszós volt. És te, viszont nem veszi figyelembe. Figyelmét arra, hogy újjá villamos pálya, nem a hangsúly, hogy beszélni szándékos alákínálási nincs értelme. Elment békében. Azt újjáépített jobbról balra. A fékre, és átépített, ő nem volt ideje időben reagálni, és egy közlekedési baleset. És ne feledd egy igazság, hajtott a szamár - a hibás. Jellemzően 90% -ában.
Köszönöm ezt az értékes Slavyan174 hozzászólás:
Írta Slavyan174
Igen, ez nem bizonyíték, és teljesen a maga hibája. És a bűntudat, hogy nem veszi figyelembe az útfelület nem megfelelően megválasztott sebesség határt, és ne tartsa a távolságot. Ne próbálja, hogy dobja a hibás valaki másnak. Nem tudta a fékeket, mert amit látott embereket a közelgő zebra. Nyomja a féket előre, mivel az út felületén csúszós volt. És te, viszont nem veszi figyelembe. Figyelmét arra, hogy újjá villamos pálya, nem a hangsúly, hogy beszélni szándékos alákínálási nincs értelme. Elment békében. Azt újjáépített jobbról balra. A fékre, és átépített, ő nem volt ideje időben reagálni, és egy közlekedési baleset. És ne feledd egy igazság, hajtott a szamár - a hibás. Jellemzően 90% -ában.
10.5. A vezető tilos:
haladja meg a maximális sebessége határozza meg műszaki jellemzőit a jármű
haladja meg az előírt sebességet azonosítási jel „sebességkorlátozás”, a járműre szerelt;
zavarja más járművek mozgó anélkül, túl alacsony sebességű;
fék hirtelen kivéve, ha ez szükséges, hogy megakadályozzák egy közlekedési baleset.
kemény fékezés az oka elhaladó jármű ütközése, ezért megengedhető, hogy vegye igénybe csak szélsőséges esetben (azaz, hogy megakadályozzák egy közlekedési baleset). Különösen veszélyes az éles lassulás a nagy forgalom.
ha volt egy gyalogos, ami miatt kénytelen volt hirtelen fékezéskor, ami nem teszi őt elgázolta, majd hol van. Ekkor ő odavan polyubasu ütés a Zadie! vagy frissebb és elmenekült. Ez lehet a helyzet, és vannak olyanok, 10%.
Írta pivinik
ha volt egy gyalogos, ami miatt kénytelen volt hirtelen fékezéskor, ami nem teszi őt elgázolta, majd hol van. Ekkor ő odavan polyubasu ütés a Zadie! vagy frissebb és elmenekült. Ez lehet a helyzet, és vannak olyanok, 10%!?
pivinik. Mivel az út felülete (jegesedés) minden ugyanaz volt. Miért van az, „hölgy” ottormozilas, -a lovaglás neki a több mint 30 méter Tresckow-nem.
Írta Skoda
pivinik. Mivel az út felülete (jegesedés) minden ugyanaz volt. Miért van az, „hölgy” ottormozilas, -a lovaglás neki a több mint 30 méter Tresckow-nem.