Félpótkocsi csúszó padló - chip teherautók
Tapasztalat a termelés chip teherautók
BODEX Machine Building Plant 20 éves tapasztalattal rendelkezik a gyártás félpótkocsi elülső kirakodó rendszer. Az évek során a termelés, figyelembe véve az eddigi tapasztalatokat, félig szerkezet egy elülső mentesítés tökéletesedett.
Annak ellenére, hogy a fő cél a chip targonca szállítása faforgács, trailer lehet használni szállítására egyéb alacsony sűrűségű anyagok, mint a duzzasztott agyag, tőzeg, a talaj, szalma, papírhulladék, nyers termékek ipari, mezőgazdasági termékek. A speciális kialakítása a félpótkocsi erősebb változata a mozgó rész és a padló is szállítható raklapok, törmelék, naplók, stb
Chips - követelte nyersanyagok részt a különböző ipari és háztartási szférában. Ez egy töredezett zúzott fa. Az orosz chipek használják biotopleva hőenergia előállításához brikettek fából, kartonból, cellulóz- és papíripar, farostlemez, sőt a termelés ipari alkohol. Chips is gyakran használják a kerttervezés, és a téli védelmére használnak utak jegesedés.
Gyártási és szállítási chips
Alapvetően fa aprítás csipekre gyártják a különleges terminál a közúti oldalakat erdőirtás. Szállítására nagy mennyiségű faforgács fontos, hogy speciális eszközök, mint például a félig chip teherautók, felszerelt mozgatható padló Cargo Floor.
BODEX növény széleskörű tapasztalattal rendelkezik létrehozása chip teherautók, szerkezetileg kialakítva, hogy az adott fogyasztók igényeinek. Emellett szakaszban bemutatott félig térfogat 90 m3 és 110 m3 nyitásával oldalán és érdek nélkül az úgynevezett „Penny” ( „Finnish”) változat fokozott interaxial távolság, ami lehetővé teszi, hogy át súlyok Skandináviában a terhelés 9 tonna tengely, inkább, mint 8, a szokásos módon.
Vásárolja chip targonca (az ár meghatározott sorrendben) hagyhatja a kérést a helyszínen.
csúszólap rendszer Cargo Floor
Csík alján található a félpótkocsi működtetett a traktor hidraulika. Az elv a mozgó padló akciók végzi felváltva mozgó rúd.
Az első szakasz mozgásban van, minden harmadik léc. Ebben az esetben a terhelés marad a rögzített sínek. A következő lépés - a egyidejű mozgatásával a bárok, amely további mozgását rakomány a hátsó portálon. Félig 90 m3 teljesen lemerült 8 percig.
Cargo Floor típusú CF500 SL-2 rendszerrel van felszerelve, egy standard mennyiségű a profilok 21 (adott esetben 24). A vastagság profil változik 6-22 mm. Íme néhány típusú használt profil a chip teherautó BODEX:
1. 6 mm-es alumínium sima profil "standard"
2. 8 mm-es alumínium profil "köztes". Ez ugyanolyan alakú, mint a standard 6 mm-es profillal. Az egyetlen különbség az, hogy a megnövekedett vastagsága 2 mm, és ezáltal még nagyobb stabilitás, intenzívebb használatra. Ugyancsak csökkenti a deformációt ütőerő vagy villás targoncával.
3. A 10 mm-es alumínium profil "enhanced". Ellentétben az első két kiviteli alakokban a profil jobban ellenáll a különféle fizikai behatások.
A rendszer vezérlése a távirányító. Bent a félpótkocsi szerelt elülső mozgatható falát hegesztett alumínium üreges profilt oldalán rugalmas tömítéseket vagy kefék.
BODEX félig chip márkák a standard konfigurációban felszerelt tengely egység SAF vagy BPW rengeteg 11 és 12 tonna, légrugózás. Mivel a használt gumiabroncsok ismert német márka Continental HTR 2 XL új felállás kiterjesztett terhelési index 5000 kg abroncs. Félpótkocsi felhasználásra tervezett vontató járművek 4x2, 6x2, 6x4, magassága SSA tartományban 1150-1300 mm.
Szolgáltatás és kereskedők BODEX
Gazdag választék szolgáltató központok képesek kiszolgálni chip teherautók BODEX szinte egész területén az Orosz Föderáció. Ha szüksége van egy chip teherautó megvenni nem lesz nehéz!