fékhengereket
Barátok, mondd el. Megváltozott fékhenger, vásárolt 600-700 rubelt a Moszkvics 2140 (photo set, akkor ez).
Most jön egy másik boltban, és örült, hogy felajánlották, mindössze 300 azonos Fenox 2105-2112, azt mondja, igen, ők mind egyformák. Ne gyere, új, megpróbálom eladni (nem valószínű, hogy visszatér a festett doboz, stb)
1. Sobsno kérdés a képen. Megértem, hogy különböző a vastagsága a dugattyú és a kimeneti párna és tedd a különböző kerekek nem?
2. Általában ezeket tudunk pyaterochnye ha a második ilyen vásárlás, vagy verejték pad nem fogja elérni, fog folyni?
Ui Ennek eredményeként, elmentem a boltba, és vásárolt 590R: Fenox K2213 (ez a következőtől 2141) jelölés a henger: 2346.
Én már az összes csavart lett csatolva, nyalás, stb Az út mentén, RTC nem változott itt a gyárból ... változtatni valami baj és csavart (jól, miért a fene szorítsa meg a biztosítóanyát úgy, hogy ellaposodik - bizonyos, hogy a lényeg?). Mielőtt a csavarok nem kap a gondolat, hogy meg kell fúrni. Sikerült, hogy le a kalapácsot, nyalogatja a szélén, de csavarkulcs jobban ragaszkodnak hozzájuk, és sikerült kicsavarni. (Javasolt, hogy le a kupakot, ez is egy jó lehetőség - mindegy, hogy megváltoztassuk a csavarokat, de a sapka nem volt lehetséges, mert folyamatosan ellenőrzik hirtelen csavarja és végül nem sikerült.).
Itt csak egy fék cső, és nem akár 10 kulcs megragadni (az Brk csövek), vagy a gombot 10 másodpercig egy csavar ... Úgy döntöttem, hogy vegye le a fékcsövet, holnap vesz egy újat.
(Ha találok autóm, akkor gud ... ha nem, akkor meg kell szerezni azokat az eszközöket, bővítés).
===
Idézet a fórum a hátsó fék (hirtelen, hasznos, akik először a saját fékek mászik olvasni szinte minden szál ide általános következtetést.):
ZTTS
Iz = 2126 M 2140 M 2141 =
M 412 - adapter szükséges vagy csere Brk cső. Egy másik szál átmérője.
párna Hátsó
Iz = 2126 M 2140
M 412 - akkor lehet, hogy egy lyukat fúr az ferde rugós
M 2141 - ki kell cserélni a távtartó csíkok m 2141
