Egy pont a térképen svéd sí Åre
Pont a térképen: svéd sí Åre
Mielőtt a svéd város származik Moszkva hogy nem túl hosszú: két óra a „Boeing” Stockholm, majd öntsük át egy nagy, de rendkívül értelmes „Arlanda” és a „Douglas” kevesebb, mint egy óra alatt teszi az utas Östersund. Ezután egy másik negyven perc. A jegy fog kerülni valamit a sorrendben 12 ezer. Rubelt. Azonban a legtöbb Inkább kap erre sí város autóval - másfél-két napig, hogy egy komp át a Botteni-öböl. Érvek és ellenérvek a két módszer, hogy elérje ezt a részét Scandinavia lehet tárgyalni sokáig, de az eredmény egyrészt költséges lehetőség egy - pihenésre vagy.
Állandó népessége a városban - és fél ezer ember. Kicsi, ultrakompakt és meglepően kényelmes szervezett, ő ült a hegy és a folyó széles tó. Town felére csökken egyvágányú vasúti, amelyen az éjszaka hajtáslánc Stockholmba. A lehetséges és a norvég Trondheim - egy pár órát az ellenkező irányba. Åre és Trondheim vált alternatívájaként - a középkorban a svéd király úgy döntött, hogy a kereskedelem területén a szomszéd a földjükön.
A helyiek nagyon büszkék arra, amelyek szinte egyedülálló a skandináv sípálya, amely valójában egy teljes értékű város, hanem egy erre a célra épített falu haldoklik utószezonban is. Csak a negyede a város költségvetése jön a turizmusból származó bevételek. A többi jön a csokigyár üvegfúvó stúdió és más óriások a helyi ipar, harmonikusan és diszkréten írva skandináv élet és a természet.
Története során a központban Åre köteles sínre. Épült a második felében a XIX században, lehetőséget nyújtott arra, hogy kényelmesen ebben a régióban a déli sűrűn lakott része az országnak. A program megkezdése előtt a történelem síelés fél évszázaddal, először mint rekreációs népszerűsége Ore kapott egy nyári úticél. Gyere ide vándorol át a hegyek, horgászat, vadászat, összegyűjtése bogyók a mocsarak ... Amikor az első síelők, sífelvonók nem létezik. Elvitték az egyik a helyiek, ami önmaga, a saját maga húzta fel a hegyre berendezés minden sportoló. És csak akkor az első sikló épült. A néhány száz méterre hegyeket látva vonóerő két vasúti kocsik. Ők még mindig dolgozik, és még meg az első felvonó nagyon egyszerű - 25 méterre a főtértől.
Ugyanezen a területen jön egyfajta havas úton: a legalacsonyabb pont közelében Catania központjában mindössze lefelé fa kecskelábú keresztezi az autópálya, és lehetséges, hogy kigurul a város központjában. Igaz felengedni az utolsó 40 méter lehet hó nélkül.
A tartják az egyik szakaszban a világbajnokság alpesi síelés. Túlemelkedés síterület - 1200 méter - és a meredek lejtőkön lehetővé teszik, hogy faragni egy utat, amelyen a sportolók ezt a szintet is érdekes, hogy a. A háttérben az alpesi lejtőkön, néznek egy kicsit szintetikus, nem természetes. Ez különösen akkor jelentkezik, ha a határon sípályához észak-déli irányban - az első régió gazdag „kék” lejtőkön hirtelen helyébe a zóna „fekete”, és amelyek által végzett világszínvonalú versenyt. Aztán megint, „kék”, de a torzítás a „szépség”. Felismerve, hogy nem minden rajongó erők és öröm, hogy adja át a bajnoki pálya, amely mentén megalapozta a „páros”. Ezek lejtők, majd belevetik magukat a alagutak túlkapásait fő útvonalak nagy bonyolultságú, kanyargós végig a fő lejtőn.
A soha nem hó problémákat. Mégis, 63 fok északi szélesség - hógarancia megbízhatóbbak, mint a hóágyúk. Bár ezek az eszközök elég sokat. Még ha a hó hirtelen öntjük, arcát a hegy garantált, hogy időben be kell fagyasztani, hogy hengerelt a hóban tartotta, és feltéve, hogy jó kört. Szinte hihetetlen ezekben szélességeken hét plusz olvadás felolvasztjuk foltok a pályán ritkák, ezek nem zavarják a lovaglás.
Ezért a Szövetség a síelés a menetrend nyugodtan hozza a Ore tavaszi hónapokban - meg kell befejezni a szezont, nem lesz hó a délebbi klasszikus sípályák - ez ismeretlen jelentése azonos probléma vele fizikailag nem.
A város vitrinek
Amikor járni a Åre, egy érzés, hogy van egy hatalmas bemutatóterem népszerű svéd gazdasági szupermarketben. Mindegy hatékony, kompakt és ugyanakkor saját elegáns. Ezt az érzést tovább erősíti annak a ténynek köszönhető, hogy a bútorokat, hogy a svédek használt a turizmus, a termelés az azonos sárga-kék cég. És számítási takarékosság ideológia, feltéve, hogy a kényelem kiterjed a teljes életmód és a szabadidő.
100 pályakilométert egyértelműen osztható egyszerű és nagyon bonyolult - nincs középen, egy bizonyos ponton, akkor bánt a legtöbb síelők. A legkézenfekvőbb lehetőség vnelyzhnogo úton -, hogy a közel a norvég határ, hogy látogassa meg is a szomszédos ország - csak ellenkezőjével egyik legnagyobb norvég fjordok.
Nem messze van, akkor lovagolni egy kutyaszán - tevékenység szórakoztató és oktatási, helyi musher barátságos és beszédes (angolul, persze), kutyák és előzékeny nezadiristye. Ha megkérdezzük, akkor a turisták könnyen legtöbb munkába „kutya vezető.” Nincsenek különleges bölcsesség - a láb alatt közepén hátul a szán van egy speciális terület - a fék, ami szükséges, hogy álljon az összes súly, ha a vezető a csapat kezd küzdeni túlságosan előre.
A kutyák, valamint motorosszán kört széles megkönnyebbülés kietlen északi vagy. Abban az esetben, hóvihar, hóviharok és egyéb katasztrófák mozgás iránya jelöli izmos pálca - vörös oszlopok ferde keresztek szinten az emberi szem. Itt az útkereszteződésnél a hó, találkoznak „útjelző táblák” -, milyen irányba, és mennyi van hátra, hogy megy ez, vagy a falu számára. A két órás séta megállt egy fa sátor körül fukar bölcs szép északi természet fordul nagyon informatív és érdekes időtöltés.
Az utak a Hókirálynő
Nem messze Åre, és a legnagyobb vízesés ezeken a helyeken. A magassága a vízcsepp - több tíz méter. Az egész a szomszédos területek - a birodalom örök jég. Vízesés nem fagy a legsúlyosabb hideg, köd eloszlik a környéken, utak, és a megközelítések a folyó és a tó fenekén alakulnak szilárd jég csúszda. Ahhoz, hogy a turisták ereszkedett őket anélkül, hogy további kárt - és ami még fontosabb, még mindig mászni vissza - mindezt egy kis házban, a bejáratnál, hogy egy különleges „macska”, kopott alatt rendszeres cipők és síbot - támogatást. Valamint a pályák úgy vannak kialakítva, korlát provesheny kötelek. Ezen eszközök nélkül, hogy közel kerüljön a víz szinte lehetetlen.
Vízesés fenséges és gyönyörű. Jég cseppkövek a szélei mentén befejezni a benyomást. Kilátás nyílik a tóra, a túlsó parton - is lenyűgöző. De a legszembetűnőbb „tű” - nyitó ebben a hónapban két rajongó barlang belsejében egy hótorlasz alatt a vízesés. A hossza a stroke - ötven méter. A végén van ellátva hó templom, amelyben a svéd család téli keresztelni gyerekek. Templomon keresztül, akkor megy rá a párkányra, ami megy a vízesés alatt. Szép, érdekes, de nagyon csúszós.
Egy másik népszerű esemény - egy teszt-meghajtó a jégen. Kall Auto Lodge park csak drága autók: Porsche 911 és Cayenne. Ezek vezetheti az aszfalton, és lehetőség van - a jégen egy befagyott tó. Itt autógyárak tesztelése az új modellek, így a pálya készül elég érdekes. Ha a készülék - a fő célja a tartózkodás van, akkor marad egy kis szálloda, a garázs mellett.
Este, miután síelés, kutyák vagy gépeket, a cég költözik a kulturális és a táplálkozási programot. Olcsó pubok és éttermek bőségesen itt, ezek globálisan nem különböznek azoktól a cukkini, a másik síközpont. De a show „Valmans kivételével” Ore lehet már csak a skandináv fővárosokban. Valószínű, hogy néhány éven belül ez lesz Szentpéterváron. A csúcspontja a sorozatban, hogy az élelmiszer-test és a lélek, a vendégek kapnak az azonos kéz - a pincérek az asztalt, viszont a színészek, végre több szám, ismét átalakulni pincérek, a változás az élelmiszer - és tölt bor fekete szépség ismét a színpadon teljesít egy másik számot. A legfontosabb, és az étel finom egyidejűleg és a show - béke. Mintegy abszolút művészi értéket hallgat, de a srácok keményen próbálkozott, és a színészek és a pincérek. És az eredmény nagyon érdekes.
Visszafelé, csodálja meg a csoda automatizálás - érkezéskor a repülőtéren Ostresunda te magad kinyomtatni a beszállókártyát gép, poggyász tag, és ragasztott vonatkozik bőröndöt rá a szalagot. És a repülőtéri alkalmazottak, ha csak a folyosón repülés előtti ellenőrzést, és az ügynök a partra. Stockholmban „Arlanda” személyzet sokkal több.
Portál „100 utak” kifejezi megbecsülését és háláját a Hivatal Turisztikai és a svéd vállalat látogatás Svédország segítséget szervezésében egy utat a város vagy.