Azonnali folt - Kapcsolat - big enciklopédia olaj és gáz, papír, oldal 1
Azonnali folt - kapcsolat
Pillanatnyi érintkező folt - az aktív része az oldalsó felületének a fog kerék adás, amelyben az Végigköveti elrendezve, hogy illeszkedjen a fogak a fogaskerék, bevonunk egy vékony réteg festéket, bekapcsolása után kerék összeszerelt továbbítására egy teljes fordulatot enyhe mértékű lassításra, amely folyamatosan érintkeztetjük a fogak mindkét fogaskerék. [1]
Pillanatnyi érintkezési felület - aktív része az oldalsó felület a nagyobb fogat kerék sebességváltó vannak elhelyezve, amelyek pas nyomait illik, hogy a fogak kisebb kerekek után forgatja a nagyobb kerék egy fordulata alatt fékez. Amikor a vizsgálat mérési fogaskerék relatív nagysága az összes érintkezési terület ennek megfelelően kell növelni képest az említett táblázatban. Az értékek az f, fy és Fp (a fogaskerekek m, 1 mm-es) érvényes bizonyos modulok n összhangban pontossággal a normál fogfelületi: a 4 - II fokú pontosság - a modulok 1-től 10 mm-es, 5 - és 6 - d - 1 és 16 mm, 7 - d - 1 és 25 mm; 8 - d - 1-től 40 mm-es; 9 - N, 10 - d 11 - d - 1-55 mm. [2]
Pillanatnyi érintkezési felület - része az aktív fogoldallal több áttétellel, amelyek úgy vannak elhelyezve a saját számokat, hogy illeszkedjen a kisebb fogaskerék fogai borított festék után a forgatás a nagy fogaskerék a teljes forgatás enyhe fékezés, amely folyamatosan érintkező fogak a két kerék. [3]
Pillanatnyi kapcsolattartó pont az a része az aktív fogoldallal több áttétellel, amelyek rendezett nyomok illik a fogak a kisebb fogaskerék, a bevont festék után a forgatás a nagy fogaskerék összegyűjtött továbbítására egy teljes fordulatot, enyhe fékezés, amely folyamatosan érintkező fogak a két kerék. [4]
Bizonyos esetekben ellenőrzik a pillanatnyi érintkezési felület a fogak között, a pár kerék. Pillanatnyi kapcsolati minta nélkül meghatározható megforgatják a kerekeket, de csak fordult őket belül 2-3 és a fogak nélkül jelentős terhelést. [5]
Ha ez nem szükséges, megfelelően teljes, vagy azonnali érintkezési felület ellenőrzési követelményeket más mutatók meghatározása fogfelületi az átadás. Megengedett, hogy meghatározza az érintkezési felület a mérési kerék. [6]
Ha ez nem szükséges, megfelelően teljes, vagy azonnali érintkezési felület ellenőrzési követelményeket más mutatók meghatározása fogfelületi az átadás. Megadhatjuk az érintkezési felület a mérőkerék. [7]
Ha ez nem szükséges, megfelelően teljes, vagy azonnali érintkezési felület ellenőrzési követelményeket más mutatók meghatározása fogfelületi az átadás. Megengedett, hogy meghatározza az érintkezési felület a mérési kerék. [8]
GOST 1643-81 bevezette a pillanatnyi érintkezési felületen. meghatározva a bekapcsolás után kerék összeszerelt adási egy teljes fordulatot enyhe fékezés. [9]
Megengedett, hogy értékelje a pontosságát a fogaskerék a teljes pillanatnyi érintkezési felületen, vagy a fogát a fogak mérési fogaskerék. [10]
Ahhoz, hogy gyorsítsák fel a folyamat, mely során az érintkezési felület határozza úgynevezett instant érintkezési felületen. Bár a szabályok rá hiányzik. Ez a paraméter határozza meg, valamint a teljes érintkezési felületet, de a forgás átviteli végzik csak fényben fékezés, egy folyamatosan érintkezésbe fog kerék és féreg tekercsek. Az ilyen mérések gyakran elő üzemi telepítés tintával (lásd. Fejezet. A módszer erősen szubjektív, mivel nehéz megbecsülni a vastagsága az alkalmazott festék és határozza meg a nyomtatási területet. [11]
Teljessége fogfelületi az átviteli vagy az ajánlott, hogy értékelje a teljes pillanatnyi érintkezés helyszínen. egy olyan adást, rögzített helyzetben a tengelyek - FXR és Macedónia. Szabványok kinematikai pontosság (kivéve Fr, FVW, FI), szabályok simaságát (kivéve / 7) és szabványok chubev kapcsolati az átviteli (kivéve fx és fy) szerint a kerék munkakörülmények jobb és bal profilok, hagyjuk rendelni különböző pontossági fok. [12]
Paraméterek meghatározásához az átviteli partnert fogak a teljes érintkezési felületet, a pillanatnyi érintkezési felület (az m 1 mm), és ferde ferde FXR szőrme tengely. [13]
Része az aktív fogoldallal átviteli kerék, amelyek úgy vannak elhelyezve a pálya az úgynevezett azonnali helyszíni kapcsolattartás és fogfelületi jellemzi az átvitelben. [14]
Ha a teljes folt során észlelt fut (és így nem a Finommechanikai fogaskerekek és döntés), a pillanatnyi érintkezési terület tárgya szabványosítása méréseket festék. Normák az érintkező tapasz meghatározott százalékában hossza és fogmagassággal. [15]
Oldal: 1 2