Az acb
Nos, itt megyek.
A régi akkumulátor depressziós lett, és tényleg megállt elindítani az autót ... a helyén van „ideiglenesen” jött egy másik, b / ushny és a régi Accum balra csomagtartó a távoli sarokban, „Sarayki” ...
De egy nap, miután úgy döntött, kicsit tisztít emlékszik róluk, és még a Mantazavr-ba (a csomagtartóba) költözött, hogy esetleg egy akkumulátort (esetleg) hozjon ...
De a csoda nem történt meg), Akkum soha nem járt a szakemberhez), mert az idő / vágy / pénz / üzemanyag katasztrofális hiánya (a hangsúlyos jog)
Bejutott az internetre (ami a legrosszabb a spytsialistaf?)
Oh ... a képernyőn - az akkumulátoron, a képernyőn - az akkumulátoron. A bankok nincsenek bezárva. Zeer gud.
Nos, próbálja meg visszaállítani a fordított polaritás kapacitását.
(És egy kis kitérőt. A keresztapja a „régi” Accum amely sostoyanitse időnként jobb, mint az enyém, és a frissebb on.A IschO a keresztapja van egy apa, aki szemmel ezt akkum.On dolgozik a vasút, és szüksége van egy akkumulátor . kézi TV most gondolom - nem a kettős polaritású, és a Accum fel egy autó vagy perepolyusovat egyszer és így az akkumulátor javára Ukrzaliznytsia Elvégre fordított polaritású kétszeres kapacitást a jelenlegi bekapcsolási igaz is beleesik ugyanazt a számot, de a TV - a legtöbb akkor))) Oké, vissza a b sebek)
Nagyon egyszerű, tényleg. Csak, kettő, három.
Time. sadim akkumulátor nulla (nuuu vagy közel nulla) Betettem a rekordot, és benne méretei (oh, és zakolupali én gondos szomszédok - minden alkalommal, amikor valaki úgy vágja ki (az ablak nyitva van tartósan)) Akkumulátor leült 1,5 voltos zárva rövid. Az egész minden eltűnt nap. Eredmény 0.63 voltot.
Két: Vigye az akkumulátort otthon és a villanykörte (szükség esetén!) Tegye fel a töltést. Természetesen a kapcsok a kapcsokon tükröződnek. Ahhoz, hogy a terminál „-” akkumulátor tűzött pozitív krokodil a töltő és az akkumulátor „+” Clem tűzött krokodil izzók, egy másik krokodil egy izzó Trailer „-” származó zaryadnogo.Pusko töltő tartalmazza a minimális F.So! A folyamat elment! Így kínozza akkumulátor teljes csillapítását izzók, kaptam körülbelül 12:00 (nyugodtan fel az éjszaka, és ágyba, nem akkumulátor nem fog forrni kezd, és kelések)
Három. 12 óra múlva (fény majdnem kiment) feszültség mérések azt mutatták, 10,0 V-os, mivel pereplyusovannyh Clem (azaz, ha Ön a szonda „+” multiméterrel az akkumulátor „+” és „-” a „-” show „-10,0”) Vegye a lámpa izzójából csatlakoztassa a töltőt egyenesen. Fizetünk.
szempontjából kisülés van egy pár töltési ciklus, mossa le a dobozokat desztillált víz és elektrolit változás, de ez már „egy különleges személy jobb bőr”
Ui Vártam az akkumulátort, töltsem rá az autóra (a legfontosabb, hogy ne zárjam be, hogy a terminálok most fordítva). A jobb eredmény érdekében néhány feltöltési rozryad ciklust készítek. Töltsön ki ugyanazt az izzót.
Úgy vélem, általában a rendszer világos.
Plusz a töltőtől az akkumulátor negatív végéig
Kevesebb a töltőből, a villanykörte és a pozitív akkumulátor terminál között
Tadam! A folyamat elment! )
Másnap reggel a kép.
Távolítsuk el az izzót az áramkörből, és addig folytatjuk a töltést
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Szia, hogy van ez az AKB?
Hello. És véletlenül felrobbantottam. Tegye fel a díjat, majd a bolgár látófűrész kezdett itt egy szikra valahol és prilili), de addig, amíg az utolsó meg nem verte a virágzó akkumulátort. Most van egy újabb, de sokáig egy teljes listán állt, ha nem mûködik, újratisztítom.
És újra újra polarizálni (visszaállítani a gyári polaritást) nem gondoltam?
Azt hiszem) Még nem érte el a kezem)
A rendszer 100% -ban működik?
Ahogy látod) De egy dízelmotorhoz nem fog menni és benzinre, ha csak az első három fordulón fog. Egy villanykörte (könnyű terhelés) ragyoghat oh-th)
Az akkumulátort hideg pillanatig utaztam.
A webhely teljes verziója