2107 hogyan orvosolható a saját kezét kardán, masteravaza
Mint ismeretes, a kardántengely a jármű - egy különleges részlet, amely nélkül a rendes felhasználására legfontosabb egységei az egész rendszer. Hála a kardántengely nyomaték lép fel és alkatrészek.
Szétszedése PROPSHAFT
Féltengely eltávolítjuk a jármű abban az esetben, ha az sérült vagy törött kiegyensúlyozás, ami előfordulhat eredményeként vibrációs mozgás közben. Gyakran társul a lebontása a teljes szétszerelését a részek a kocsi és a változás a rugalmas tengelykapcsoló.
Szükségtelen mondani, hogy mielőtt elkezdi a 2107 felülvizsgálata a kardán, meg kell élesíteni a szükséges eszközöket és biztos, hogy vegye fel az autót egy platform vagy megtekintési lyuk.
A munka megkezdése
- emelje az autó a gödör;
- Sebességváltókar lefordítani egy semleges helyzetbe;
- szét a hátsó kerék;
- vegye dugókulccsal 13, és ha a motor Injection, majd elfordul a 4 hollandi anya, rögzített rögzítéséhez hőpajzs, amely a tetején a katalizátor;
- vegye ki a hővédő pajzs.
Eltávolítása hőpajzs a befecskendező hét
Megjegyzés: 2107 javítás kardántengely tartalmaz egy teljes és világos műveletsorozat. Ezért kell minden jár, ahogy meg van írva a lépésről lépésre.
- figyelembe hagyományos festék vagy puncs védjegy és a kezdő pozícióját a plug-perem közös komponens képest a fogaskerék;
- 13 villáskulcsot egy torokszorító önzáró négy anyát (így minden könnyű volt, meg kell, hogy tartsa a gimbal lehessen forgatni egy csavarhúzóval széles penge vagy mount).
Megjegyzés: Meg kell jegyezni, hogy ha az anyák túl rozsdás, akkor távolítsa el őket nagyon nehéz lesz. Erre a célra, akkor ajánlott, hogy leküzdésére korrózió következőképpen: A vegyület menetes a kívánatos nedves.
Más szóval, hogy csepegtetni egy kis fékfolyadék vagy jobb az ecetet, várjon egy kicsit - körülbelül tíz percig. Ezután a csavarkulcs és egy csavarhúzót, ami tartott forgását csavarok, anyák kezd kiderülhet.
- eltávolítása után önzáró csavarok, a karimák sever;
- kardán váltás előre (és ebben az esetben lehet egy gát korrózió kialakított hosszú ideig - az erre a célra tesszük a kalapács néhány kisebb hatást gyakorol a villát, úgy, hogy a kitermelés sikeres volt);
- fix kardán hátsó improvizált eszközökkel a csukló és a reaktív hátsó tengely rúd (meg kell tenni annak érdekében, hogy ő nem ért hozzá a meghajtó tengely meghajtó fékvezetékekkel);
- Mi található a klip biztosítása antennák mirigy található az első kardán;
- kiegyenesedik őket csavarhúzó típusát.
Extension rögzítőfüleket antennal mirigy
- hogy a dugókulcs 13 vdevaem azt Extender;
- elfordulnak csavarokat a közbenső támogatja a határokon;
- kiindulva a kimenő tengely meghajtó spline (mielőtt unbinds kardáncsuklós, és távolítsa el az irányt a hátsó tengely).
azonnali javításra
Ennél a bontás kardáncsukló befejeződött. Javítása kardán 2107 folytatódik.
Mielőtt elkezdené szétszerelése kardán, felderítése érdekében hibák, meg kell obstuchal végét rögzítő gyűrűk, és kívánatos, hogy azok a fékfolyadék.
Kezdjük elemzés:
- vegye fogó tömöríteni a Seeger-gyűrűk;
- kivonat gyűrűkhöz (négy).
Eltávolítása a visszatartó gyűrűk
Csapágyak villa zsanérok, és ha van egy nagy rozsdás alkatrészek, nyomásérzés a kapcsolat tovább növekedett. Károsodásának elkerülése érdekében a villák, ami előfordulhat az elemzés az egyetemes közös, akkor nem kell használni a kalapácsot, hogy hogyan lehet egy új kardántengely, és egy speciális lehúzó.
Ezen túlmenően, a fékfolyadék feldolgozandó előre az egész együttes.
Továbbra is elemezni:
- levehető élesítő eszköz;
- az extrudált csapágy, amely beleesik egy különleges csésze eltávolító (vegye figyelembe, hogy a csapágy nem fog teljesen, és egyharmad).
nyomja le a csapágy segítségével egy hordozható eszközre
- Kardán szorított egy satu speciális zsanér villa (ez történik nagyon óvatosan, hogy ne sértse meg a cső);
- kalapácsütés okozni laza keresztül a drift a fülek, hogy kiszorítsa a kereszttartó lezárni egy dugó (golyóscsapágy ezen a részén van nyomva);
- hogy egy vágás bármilyen cső;
- Azt, hogy az ő két fél gyűrű.
- Ezek a fél-gyűrűk kell beállítani, hogy tüske keresztek, amelyek pre-kell mozgatni az ellenkező irányba együtt egy villával elülső propeller;
- a csapágy extrudáljuk a kardán villák;
- Mi származik a hátsó kereszttartó a kardán villa;
- azonos módon, és távolítsa el a másik csapágy.
Megjegyzés: Mint már említettük, hogy ne deformálja a cső közben nyomja le, akkor ajánlott a bilincs a féltengelyt nem sok egy satu.
- kivonat a pók;
- Csapágyak eltávolítani alkalmazásával kalapácsütés egy drift.
Univerzális csuklószerelvényről
Olaj kenje a közös
- hogy új csapágyakat és a kereszt;
- Mi ellenőrzi azok tisztaságát és bőségesen kent burkolat SHRUS-4-2U vagy Fiol;
- fülek fedje be egy vékony réteg zsírt a csuklópántok védelme érdekében egy elemet a korróziótól;
- hogy a O-gyűrűk és cserélje ki a kereszt tüskék (csak azt kell biztosítani, hogy nézett széle felé villás csapágy);
- Mechanikus műanyag korongot a kezét a készlet tüskék lyukak;
- Veszünk egy új keresztléc és helyezze a lemorzsolódás.
Menj előre, akkor írja le az utasítást:
- Veszünk egy kalapácsot, és elkezd beágyazni csapágy villa (csináld egy kicsit mélyebb árkokat zár gyűrű szélén jobbra);
- Force illeszkedő egy második csapágy, esztergálás kardán villát;
- ne felejtsük el, hogy telepítse a reteszelő gyűrű;
- ugyanazt teszi a második villa;
- obstukivaem fűzőkarikák mindkét vége, a csapágyak jól nyomódnak rögzítőgyűrűk (ezen művelet alatt, vannak hiányosságok, amelyek szükségesek a normális működés vegyületek).
Megjegyzés: Miután a közös összeszerelt, akkor ellenőrizni kell a könnyű swing. Ezen kívül ne legyen észrevehető axiális játék mindkét villa, jelezve, hogy a megfelelő méretű rögzítő gyűrű.
Ez a lépésről lépésre útmutató segít nem csak a kezdő autósok megszerezzék a szükséges ismereteket, hanem lesz egy jó asszisztens tapasztalt vezetők, sőt a szakemberek. Ezen kívül segít megmenteni egy jó ötlet, mert az ár az új PROPSHAFT nagyon magas.