Mercedes gla 2018 felülvizsgálatát, műszaki jellemzői, fotók, videók, ár
Nem célja, hogy hozzon létre egy nagy „ragadozó”, aki az első „összetörni” áldozat méretét, majd „enni”, üvöltve hangos motor ordít. Ugyanakkor, nem termelnek másodrendű példát az autóipar annak érdekében, hogy eladja kevesebb, hanem több. A fő „trükk” -, hogy tervezzen egy kiváló minőségű és megbízható mutatnak, ami féltékeny lesz, hogy a versenyzők, és amely vár a piac, hogy vizsgálja meg minden fogyasztó.
Beszélünk a Mercedes-Benz ismert autógyártó. Mindegyik modell a vállalat által előállított - egy példa a képzőművészeti művészek Stuttgart.
Elégedett a címet, a németek nem állt meg itt: elkészítették áttervezett modellt.
megjelenés
Sem autómárka nem magára a figyelmet, mint a modellek által termelt aggodalomra Mercedes-Benz. Talán a titok abban rejlik, az eredeti három sugárzó csillag - egy ilyen nagy logó nem jelenik meg egyetlen cég. Gyönyörű krómozott, polírozott, lenyűgöző és hipnotikus. Ez azonnal világossá válik, hogy az autó nem egy „fizikai” és a kohorsz nemes vér.
Az új Mercedes-Benz GLA-osztály tud felmutatni nem csak márkás a csillag, de két erős króm hűtőrács-ig, ami átszúrja a kört. Ezek hasonlítanak a kis szárnyak egy repülőgép, vagy az elemek aerodinamikai „tollak” a Képlettároló autók. Talán annak érdekében, hogy a dinamika, ami azóta a crossover és a felesleges, ezek a sávok lettek tervezve.
Tovább króm kidolgozással - dekoratív védő készlet az első lökhárító. Ez egy félig ovális keretben, amely be van ágyazva konvex formázó. A kereten belül, hogy elrejtse a sötét mesh légbeömlő, a szülés az elme az ötlet egy sport prototípus, melyen a Speedway. Az élek mentén kis mélyedések helyett ködlámpa szerelt kiegészítő levegő bemenettel, hogy fokozzák a hatását sportos karaktert crossover.
A németek tényleg megpróbál meglehetősen kemény felkészülés Ferris minden részlet autók. Bárhol is köpött - mindenütt érezni a rendkívüli dinamika.
Ez napellenző - nem csak egy sima, tiszta felületre, elkapta a reflexió a napfény, jó idő, de a megkönnyebbülés az elzáródás, játszott erő szembeszél eredő a gyors mozgás a pályán.
Végül fej optika - ez egy újabb remekmű a német autóipar. A tompított fényszóró és irányjelző LED-es technológiát használják. Mert nappali menetjelző németek kifejlesztett szálak, amelyek a tiszta fény elhajlás, tökéletesen ötvözi a más fényforrások.
Side azonnal szeretné felhívni a figyelmet a „égő” vyshtampovok vonal átlépése az ajtót: az egyik a felső része alatt halad a fogantyút, a második - az szélével párhuzamosan, miután enyhén emelkedik.
Ütésálló műanyag halad kerülete körül az autót. Beleértve a „Brovko” kerékdobok, amelyek alapján képes befogadni egy 19 colos könnyűfém kerekek.
A tető mentes bármilyen volt éles szélek. Minden felület vannak kerekítve. Hozzon létre egy további formája króm díszléc a tetőn, amelyek célja a csomagtartóban. A végén egy éles tető „szikla” - egyfajta mini-légterelő, amelynek van egy felső alig látható vyshtampovka mint „tridentata” korona.
A hátsó crossover - a klasszikus szabvány a modern autó. De vannak jelölve „szolgáltatás”.
Volumetrikus fények végre pontosan, egészen a legapróbb részletekig. Köztük feszített behelyezése króm, amelynek kiterjesztése a hátsó építési világító berendezések. Részletes mesterségesen kiegészített LED fények a központi része a lámpaernyők, amelyek egyszerre két válik sor a csomagtérajtót.
A hátsó fedél bordázott felületű, krómozott. A hang az ő hátsó lökhárító németek egy újabb krómozott dekorációs védelmére, a hígított két téglalap alakú kipufogóvég a kipufogórendszer.
Bár a modell, és olvassa el a kompakt crossover, sőt annak méretek nem olyan kicsi: hossza - 4417 mm, szélesség - 1804 mm, magasság - 1494 mm.
Nem semmi két évvel ezelőtt, az autó megkapta a legrangosabb díjat. A versenyzők időt, hogy tartsa nyitva a szemét, mert ezen a szinten a kényelmet és ergonómiát a belső nem érte semmilyen gyártó vizsgált piaci szegmensben. Különösen azért, mert ez a történet már németek kölcsönzött rész belsőépítészeti az A-osztály.
A fő különbség talán csak a különböző lehetőségek a belső felületek és színek. Alapvetően jó minőségű fajta műanyag, amely bár kemény tapintású, de tökéletesen illeszkednek egymáshoz a végéig. Ülések elöl, hogy a hátsó, csomagolva bőr. Ez elérhető például különálló betétek a fa és kő.
Vissza a vezető és az első utasülés gyűjtik a formában, amely követi a görbe az emberi test: lenni ezen ülés nagyon szép és kényelmes. Otthonosságot sugároz 4 sebességes deréktámasszal, valamint elektromos, automatikusan állítja be az ülés helyzetét és hogy emlékszik-e a megfelelő paramétereket. Winter kényelmes a használata a fűtési funkcióra.
Hátsó „kanapé” - egy hely a luxus utasszállító található a business class. Mivel a magas hátsó tető pillérek és tömör teljes szélessége karosszéria három utas is kényelmesen elfér a helyüket.
A hát „a kanapén” lehet hajtani a 60:40 arányban, bővülő csomagtér. Standard indikátor 421 liter növekszik majdnem kétszer - 836 liter. Base, mellesleg, ki lehet terjeszteni a 481 liter előre fizető raktér opciót.
Kormánykerék - ismerős funkciókban gazdag készülék a „cut off” az alsó széle és számtalan gombok a küllők.
Gyönyörű fény a sötétben kutak az alapvető mutatók a műszerfalon. Köztük van egy mini-display fedélzeti számítógép minden szükséges kibocsátott statisztikai mozgás közben.
A középkonzol kezdődik ez a „tabletta» Central Media Display multimédiás rendszer. Lehet testre zenei szerint a különböző audio beállításokat és filmeket nagy felbontásban. Ezekhez a funkciókhoz megfelel egy fejlett audio rendszer Audio 20 CD, amely magában foglal egy Bluetooth interfész és az USB-csatlakozó külső hangszórók, és a Command Online egy hatalmas merevlemez fájlok tárolására.
Az érintőképernyő lehet használni, mint egy navigátor Becker Map Pilot, kompakt egység, amely fel van szerelve a kesztyűtartóban.
Az színes kijelző három ragyogó csatorna fedél, króm tetraéderes csillagokkal.
Ezután következik klímaberendezés konzolt, amely tartalmaz egy fűtő- és szellőztető rendszer. Vannak még a gombok tuning merevsége a felfüggesztés és a működési mód, és a különböző belső világítás formátumokat tartalmazza az opció Ambient Lightning.
Biztonság az utakon - először, így az elit „német” a legjobb rendszer: ABS, ESP, az irányítást a „vak” zónákat, a jel a sáv elhagyására, a tolatókamera, egy „aktív” motorháztető és számos párnával.
műszaki berendezések
A sorozat rajongói német gyártó elégedve négy változata erőművek, köztük féregtelenítve két dízel gépjármű különböző szintű lendületet.
1,6 literes 4 hengeres egységnek van egy kimenete a 156 LE Nyomaték 245 Nm. Ez az alap motor szerelve a teljes készlet 200 GLA.
2,0 literes benzinmotor, mint egy 4 hengeres. Amely egység 211 LE 349 Nm nyomaték.
2,1 l-es dízelmotor - „fiatalabb” változata, amelynek kapacitása 136 lóerő Nyomaték beállítás - 300 Nm.
2,1 literes dízelmotor - a „nagy testvér”, amelynek kapacitása 170 „ló” és a nyomaték - 350 Nm.
Minden erőmű működik egy duett kétféle sebességváltóval: 6 lépésből álló „mechanika” vagy robotizált DCT hét zenekarok és két tengelykapcsoló. Az utolsó lehetőség csak a crossover összkerék-hajtás, a többi tartalom egy manuális váltóval.