Magassági betegség és robbanásveszélyes dekompressziós egy repülőgép, a józanság és az egészség
Magassági betegség és robbanásveszélyes dekompressziós a síkban
Magassági betegség gyakran alakul túlnyomás megszüntetése folyamán a repülőgép. Tény, hogy a magassági betegség koncentrálódik időben hegy tartó betegség.
Azonban, kísérleti vagy űrhajós állam lényegesen eltér a hegymászó ő nem tapasztalni fizikai terhelés, működik legalább a hipoxia, és több - nyomáscsökkenés, zaj, rezgés, gyorsulás, az ultraibolya sugárzás.
Meg kell jegyezni, hogy a tengerszint feletti magasság 18 km és 187 m feletti történik forráspontú folyadékok a testhőmérsékleten egy szervezet (miatt a gáz embólia generált bőségesen), amely elvezet a emfizéma magasságban szövetek.
Különböző körülmények között a feloldását a testmagasság (gyalog vagy ahogy a power-repülőgép) alakulhat ki a hegyre vagy magassági betegség.
Robbanásveszélyes dekompressziós, általában akkor fordul elő, ha gyorsan túlnyomás megszüntetése a repülőgép nagy magasságban (több mint 16 km-re a tengerszint felett).
Ebben az esetben, egyrészt, hogy a csökkenési arány 1 sec ATMO-végén a gömb a nyomás forrásához több mint 2 faktorral; Másodszor, csökkentése partsial-láb nyomását oxigén a belélegzett levegőben, hogy kevesebb, mint 16 Hgmm, és az alveolusok - kevésbé 5- 6 Hgmm; Harmadszor, hogy megakadályozzák a légköri kiegyenlítési-MENT a vízgőz mennyiségét nyomás (47 Hgmm vagy több), és a szén-dioxid (30 Hgmm vagy annál több).
A fő mechanizmusa robbanásveszélyes dekompressziós szerinti emberi anatómia - a hirtelen nyomásnövekedés és a fejlődő gáz térfogata az üregekben és a szövetekben, ami törés a CO-hajók, tüdő és más szervek.
A háttérben egy hatalmas felesleges afferentáció a receptorral területen, és mechanikusan-ég határa kirándulások a tüdő, szív és az erek gyorsan és nehezen Ugne-felengedett légzés, szívműködés, vér áramlását a vissza szívhez, csökkenti artéria-ügyi és a megnövekedett vénás nyomás, és a nyomás a cerebrospinális folyadék STI. Már 1-2 percen belül az időpont, amikor a robbanóanyag dekompressziós megállók, szív alakul collaptoid állam elvesztette eszméletét, gond kabinok görcsök és halál következik be.
A fő tünetek a robbanásveszélyes dekompressziós:
- bővítése a mellkas;
- puffadás és a test;
- gyors kilépés formájában levegőt a kötőjel nazális, orális és anális nyílással;
- akaratlan hányás, a székelés, vizelés;
- gyors hűtés a test.
Ha abban az időben nyomásmentesítésről a repülőgép pilóta teste közelében merült fel a falra a készülék lyuk, a teste lehet akár te, kidobják a járművet a külső környezet, vagy zatamponirovat ezt lyukat Appa-arány.
A dekompressziós inhalálás során komolyabb következményekkel jár, mint Nagyobb mennyiségű levegő a tüdőben, gégefedő zárt és nehéz beállítani a adó-Lenie. Növelése mellett a kapacitás a holttér.
A főbb intézkedések a robbanásveszélyes dekompressziós megelőzés:
- integritás biztosítása a légi jármű;
- amikor a túlnyomást a légi jármű utasterébe gyors levegő befúvó kell biztosítani;
- A kísérleti kell külön feszes test ruha.
A fényképek a helyszínen meduniver.com